Щелочные аккумуляторы для автономных систем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доставать то нет надобности - дверь сарая открыть для лучшей вентиляц летом и выхлоп куском гофры наружу сунуть.

 

'Основная проблема НЖ и НК аккумуляторов - слишком большой диапазон напряжения. '

Может эту багу пофиксить аппаратно ? Собрать бабок около 15 круб на 10KL125 с доставкой и отправить на остров ? Ато уже 2014 год по часам операционной системы, а на том острове такие списаные батарейки еще мож только через 5..10+ лет появятся и оттуда так и будут годами приходить сообщения про большой диапазон напряжений у НК.

 

Т. е. даже при полной халяве (подарили акки) дальше только геморрой с обслуживанием и почти двойные расходы на условный хозбыт кВтч (это ГСМ для ДВС, это необходимость увеличения массива СБ только для компенсации большого внутреннего сопротивления щелочи и других бякостных процессов в этих акках).

 

У меня в сарайке "Марсик" - собачка живет - боится гены очень

 

Ну вот на выходных сделал один цикл разряд-заряд аккумуляторы- 20шт ВНЖ300, разряжал два блока каждый по 10шт и напряжение примерно 12в - спаренной автомобильной лампой 2х55w ток около 9,5а.Оба блока отдали 180а/h. После разряда до 1,0в, поставил блок из 20шт на зарядку. Зарядка сварочный аппарат 220/48 и самодельный диодный мост. Ток выставил 20а и в прессе раза четыре корректировал т. к. постоянно падал, время заряда до 34в -18 часов. В разрыв перед аккумуляторами я использовал такой вот прибор
Я его немного модернизировал поставил другой шунт тк он мерил только до 65а/ч ,теперь значения ток и ёмкость нужно умножать на 10. Так вот в аккумуляторы влилось 345 а/ч за 18ч и конечном напряжении 34,11в. Разряжал спиралью от промышленного отопителя сопротивлением 0,6 ом
с этой нагрузкой в 42,5а удалось получить 60а/ч и конечном напряжении 19,2в
Напряжение после отключения восстановилось до 25в, думаю что меньшей нагрузкой удалось бы получить лучший результат...
Вопрос к пользователям щелочных аккумуляторов: почему аккумуляторы не тянут большую нагрузку, или необходимо сделать несколько циклов заряд/разряд?

 

Поэтому вместо унылых никелевых щелочных с железом в автономии намного лучше новые никелькадмиевые без железа.

 

wcreader - у Вас реально 20KL125 дома стоят ? И еще Вы писали про соотношение кислотные (какие) и ЩА 3 к 1-му... опишите поподробнее...какой у Вас инвертор?

 

Видел такой в продаже https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-G-T-Power-130A-RC-2-4-inch-LCD-High-Precision-Battery-Balance-Watt/1927108798.html
и тоже стою перед выбором монитора АКБ..напишите стоящая вещь? почему шунты? или копить
на http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=BMV-700&_sacat=0

Инфа для размышления...В парке электрокар - где я брал ТНЖ стоит зарядка на 120А и от 3-х фаз (380v)...кары не стоят на зарядке - другой карой достают батарею вставили заряженную и вперед.

 

@Grey404, Victron Energy Precision Battery Monitor BMV-700S штука хорошая... только цена кусается .
Для экспериментов мне пока моего приборчика хватит, а там и видно будет. Пока напрягает только нагрузочная способность моих аккумуляторов, по характеристикам должны держать 5 часов 0,2С

 

Живут же люди!
Простите за offtop.

 

@Grey404, В приборе стоит шунт R0.01, в продаже не удалось найти шунт на R0,001. Пришлось изготовить шунт из куска медной шины 3,5х5х20 с пропилами и экспериментально дорабатывать до необходимых значений по току.

 

Думаю мало ампер при зарядке - 18часов недостаточно и при1.2v не зальется 100% + раскачка нужна.

 

Подскажите при промывке ЩА можно переворачивать банки сливая электролит - а то мне сказали может быть КЗ от шлама на дне?

 

Конечно лучше. Только на халяву такие редко прибегают. Да и КПД у них хотя и лучше, но не сильно лучше (про САФТ мы не рассуждаем).

 

Ага, на _полной_ автономии живут.

Если использовать энергию максимально по мере ее выработки то монстрообразные аккумы не нужны, а их роль сводится упрощенно говоря к обеспечению возможности включить лампочку ночью выходя в сортир.
Летом - нужен холодильник (если нет погреба). Он днем намораживает лёд прямо от солнечной энергии.
Свет вечером тут у нас летом не нужен практически так как белые ночи. Если нужен электроинструмент - то всё равно генератор заводить.
Зимой когда темнеет в четыре часа - солнечной энергии нет, запасать нечего, в любом случае генератор заводить, вот он вечером и работает.
Аккумам остается только функция "аварийного освещения" посреди ночи и питания совсем мелких нагрузок типа радиоприемника и электронной книжки если погода такая что нос не высунуть.
Генераторов естественно должно быть в хозяйстве минимум два - один мощный для электроинструмента, второй очень маленький для вечернего питания.
У меня вот "мелкие нагрузки" это 10-20 ватт - даже при крулосуточном их использовании больше чем 40ач 12в аккум вообще-то не нужен. Но если использовать например автомобильный 55ач,то заряжаться своим штатным током будет часов десять. А если большой щелочной, пускай в нем даже и остались только эти 40ач,всё равно может заряжаться током на который он был расчитан когда был новый. И наберет эти же 40ач за пару часов.
Я вот антикварные ТНЖ-250 сейчас током 13а заряжаю часа три в сутки, плюс еще сколько-то солнышко добавит днем когда оно есть. И хватает на круглосуточную работу компа с домашним сайтом. Правда комп специфический - с процессором ARM и линуксом.