Сборник советов планирующим строительство самостоятельно. Личный опыт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тепловоз везущий пассажирский состав весит 120 тон, но он несколько больше вашего миксера.
Миксер на 7 кубов весит 29 тонн.

 

Дорога - это хорошо. Но этого мало. Кроме миксера, на участок будет заезжать куча другой техники. Манипулятор, подъёмный кран (иногда совместно с плитовозом), вам будут привозить песок и щебень, доски, утеплитель и плитные материалы, блоки и кирпич, арматуру и металлочерепицу...
Вся эта техника будет крутиться по всему участку, особенно если он невелик. Машинам надо где-то развернуться, чтоб правильно подъехать. Им часто нужны широкие ворота (пусть временные), особенно если заезд с разворота или с узкой дороги.
Если засыпать всё боем, то создание газона и посадка растений впоследствии станет серьёзным испытанием.
Поэтому совет - не трогайте природный грунт до постройки дома. Даже самая хилая травка очень хорошо его укрепляет и в большинстве случаев техника не провалится и не засядет. То есть планировку и выравнивание участка лучше сделать после постройки дома.
Чтобы убедиться в справедливости всего этого, можно просто побывать на любой малоэтажной стройке и поглазеть, как работает техника. Не пожалейте на это времени, это полезно.

 

Я даю советы, основанные на личном опыте. Никакая травка после дождика не удержит технику, проверено! Из двух зол выбираем меньшее. Плитовоз и длинномер с блоками в 99% случаев на участок не заедет, все разгружается манипулятором. Кран мне с одной точки все плиты уложил. На второй этаж макс. с двух точек уложит. А вообще умные люди собирают плодородку перед строительством в кучу, а потом этим же грунтом делают планировку, но это уж совсем по феншую!

 

Я тоже. Вот заезд на участок
Вот здесь ездила техника
Травка всё прекрасно выдержала, даже грибы продолжают расти

Но мне ни к чему с Вами спорить. Можете сгреботь свою землю в кучку, а потом растаскивать её. Лично я не вижу в этом смысла.
Кстати, заезжали вот такие монстры

Длина листа кровельного покрытия 12,7 метра. Прикиньте размер всего этого драндулета с собственной крановой установкой.
И кто и как мне бы его вытаскивал, если б он застрял.
Немного о дождиках. Стройку можно планировать и с учётом погоды. Самый верный прогноз я беру на сайте местного аэропорта. У них нет "спонсоров прогнозов погоды", а ошибка может обойтись очень дорого. Поэтому можно предполагать хоть какую-то ответственность за правильность прогнозов.

 

Справедливости ради, хочется сказать, что такой длинномер давит на почву намного меньше, чем миксер. У миксера всего 10 колёс и на них давит 29 тонн. У длинномера колёс 18, а вес явно меньше, чем 29 т. Насчёт техники и травы на участке ИМХО если рассчитать так, что большие машины будут приезжать не в сырой период, то будет вам щастье Ещё,по возможности, сделать такой заезд техники, чтоб не требовался разворот. Тогда и трава будет целее, и нервы. Насчёт прогноза погоды отдельное спасибо. Такой совет не только в строительстве, но и в повседневной жизни будет полезен

 

Не вводите людей в заблуждение.
У меня как-раз на матёром газоне с плотной дерниной всё и произошло.
Всё размесило и разворотило сразу и безповоротно.

 

Какое заблуждение? Вы не верите собственным глазам?
Некоторые водители умеют даже на ровном асфальтовом шоссе застрять, всё зависит от мастерства.
А вот, кстати, и о водителях. Если вам понравилась работа водителя манипулятора или автокрана, обязательно сохраните его телефон. Просто договариваться надо заранее. Но зато выбудете уверены в качестве работы, водитель уже знает где участок и сам участок, не придётся объяснять, как и куда ехать, и встречать не надо.
Еще и скидка будет, скорее всего.
Насчёт веса машин не знаю, я их не взвешивал. Но и миксеры 10-кубовые были, и экскаватор привозили на трале, и плиты... Короче, ничего необычного. Бывало всё, что и бывает на небольших стройках.
Я перед стройкой купил штук 40 дорожных плит Б/У, (дорогу прокладывать), но так и не стал их укладывать, не понадобились. Надо бы отдать кому-нибудь, а то лежат стопками посреди участка, как памятник.

 

Много чего загонял на участок.
Многое от водилы зависит.
С цементом манипулятор загнал с 4-мя паллетами цемента.
Каждая по 1700 кг. весила.
Пока выгружался см. на 20 машина в землю ушла.

Потом выехал спокойно, в раскачку.


А раз с щепой мусоровоз заехал, так чуть на бок не завалился.


Всю траву разворотил.

И ворота погнул.

А длинномеры вообще не ломаются.
С объездной дороги на улицу заехать не могут.


Бетононасосы и фуру с блоками и краном на объездной дороге располагал.
Хорошо хоть соседи понятливые и терпеливые.

Приходилось порой материалы от дороги таскать.

До объекта метров 40 на тачках блоки возили.

Хорошо на участке грядок не наблюдается.
От ворот до дома дорога накатана.


В общем для меня завоз материалов всегда стресс!
Слава Богу, все громоздкое уже завезено и смонтировано.
А с 6-ти метровыми досками машины спокойно заходят.

Совет строящимся:
Все заранее взвесить, как стройматериал к объекту доставлять.
Если дом серьезный, строить собираетесь, то и подъезд для техники должен серьезный быть.
Мне повезло, у меня крайний участок и рядом дорога объездная.

 

Поскольку тема должна содержать полезные советы, то такой совет я не могу к ним отнести. Даже от "умных людей".
Разумеется, плодородку надо снимать там, где будет фундамент постройки, будь то дом, баня или гараж. И то не во всех случаях.
Но я никак не возьму в толк, что это даёт, сдирать землю со всего участка?
Чтоб потом месить глину? И как сохранить растения на участке?

 

Не хочу погрубжаться сейчас в споры. Если стоит долгая засуха, грунт без проблем выдержит любую технику, если идут дожди и если у Вас не скальные породы, то дернина-мертвому припарка. Стройка обычно длится не менее 2х-3х месяцев до состояния коробка под крышей и предсказать погоду на такой период не сможет даже дорогущий суперкомпьютер, купленный недавно нашим гидрометцентром.
Есть еще один альтернативный экономичный способ завоза стройматериала, который я использовал. Закупиться и завести все зимой, когда грунт проморожен хорошенько. Материалы зимой, кстати, тоже дешевле!

 

Прочитал на предыдущей странице про плиты и кран и вот подумал: а какие требования к несущей способности грунта под "лапами" крана? Сколько раз видел глубокие вмятины от них в асфальтовом покрытии дороги. А если просто грунт, да ещё и влажный? Кран кувыркнётся на раз-два. Сломанные плиты, строение, техника, жертвы - возможны варианты.

 

Если вы увидели на своем объекте крановщика, который упирает лапы на грунт без дополнительных площадок- гоните прочь взашей, последствия вполне вероятны.
У любого крановщика которые приезжали на мой участок всегда были площадки, сколоченные крест на крест из доски 50-ки, площадью примерно 50*50 и больше.
А то, что на асфальте остаются ямы - неудивительно... использование площадок и на нем крайне желательно.

 

Если грунт исходно слабый - плодородку перемешают с "материковым" грунтом или загадят строительным мусором. Смысл "похоронить" последствия стройки под своим же плодородным грунтом не нулевой. Плюс это обнажает все проблемы, а иногда и очень неплохой подстилающий "материк". Чернозём всёравно слабоват по несущей.

Если базовый грунт слаб и/или плохо дренируется, то дёрн не спасёт. А если трава на участке росла с сильно развитой корневой системой, то тяжёлая техника остановившись очень заметно плодородку продавливает, что делает невозможным тронуться без геморроя иногда даже в совершенно сухую погоду.

 

Инсталляция устройства плавного пуска (УПП) в электроинструмент продлевает жизнь шестерням редуктора (и стОит дешевле, чем их замена).
Для отвода излишнего тепла (может, это и не нужно, но пусть будет) приклепал к пластине УПП "четвертованный" радиатор от компьютера.
Донор:

В торцовочной пиле:

В циркулярной пиле тоже нашлось место:


И, наконец, в "болгарке" под круг 230 мм:

 

Да что там случится с шестеренками? Ну сколько уж переделал болгаркой всего и ничего с ними не случилось. От избытка времени вы всем этим занимаетесь что-ли?