Одни Ресанты

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Причину я вам назвал.
Ищите источник.
Я на материнских платах-видеокартах "лечил" заливкой лаком, или суперклеем.
"Писк" не означает неисправность, но вызвать её вполне может.
Пищать может тот же вентилятор, пока холодный.
Если подшипник скольжения.

 

@Leonidd,
Может вентилятор звуки издает?

 

На вентилятор не похоже, звук не тот, У меня Ресанта 190 ПРОФ тоже стала попискивать пока арматуру варил, Дело было летом, с июня по сентябрь, То запищит то затихнет, Пока не разбирал, но скорее всего один из трансов, Дроссель быть не может т к на ХХ тока через него нет

 

Восстанавливал сегодня на своей 190ПРОФ горячий старт и заметил, что у U12 все ноги в окислах. Промыл спиртом и покрыл Пластик-71. Сетевой шнур еще крайне дубовый на морозе - надо будет при случае заменить на КГ 3х2,5.

 

@Joha1,
Имеет ли смысл поставить на выходе емкость микроФарад на 12, для увеличения Uхх?

 

Ток станет меньше ампер на 15, проверено с 14мкф, о чём даже видео снял, навеяло аппаратом ПИКО-162, там 3шт по 4,7мкф стоят на выходе

 

Вы шнур заменили? Легко от выключателя родной отсоединили?

 

@Nik 66,
Пока не заменил. Если у Вас возникли сложности с отсоединением разъемов то можно отрезать провод выше разъема и спаять его с жилами вновь устанавливаемого кабеля. Место пайки покрыть сверху термоусадочной трубкой. Вернее одеть на провод термоусадочную трубку после чего спаять провода и осадить трубку феном. Можно и изолентой изолировать места пайки.

 

Поздновато эту ветку нашел. Про ресанту 160 скажу. На даче 3 сезона "на троих" гоняем, один из нас действительный профессионал, ему всё равно чем на чём и что варить! Сильно не ругал, да и мы, любители со своими задачами справляемся! Про токи-напряжения... на слабенькой сети, на 175-180 V 3мм ано 21горят,а мр 3с ЛЭЗ овские нет, а BOEHLER и HELPER горят...и руки, руки, руки...

 

Давно пытаюсь разобраться, от чего некоторые Ресанто-подобные аппараты бывают посвистывают, а некоторые почти не перестают свистеть. Как правило свистит трансик дежурки, но бывает и транс силовой. Избавиться удавалось, только в тех случаях, когда свист был от трансика дежурки именно от перегрузки БП, как правило его перегружает вентилятор, например если на него что-нибудь намоталось. А в остальных случаях от свиста избавляться не получалось. Пробовал заливать клеем (на Фубагах помогает), баловался с кондёрами и резисторами, пропаивал подозрительные выводы, бесполезно.

 

@svaaa,
А напряжение на вентиляторах не замеряли при свите? Не может ли быть связан свист с небольшим перегрузом по току (для дежурки)?
Менял на 220-ой вентиляторы, у одного были отломаны две лопасти, но сгорели оба. Две обмотки (из четырех) на железе внутри вентилятора имели явные следы перегрева. После замены на новые вентиляторы немного меньшей мощности, замерил напряжение - 13 с чем то Вольт было, как бы не под 14 - точнее не помню. Правда сеть хорошая - 240В.

 

Так я же про это и говорю.

 

@svaaa,
Это надо на свистящем померить. Если будет повышенным напряжение то резистором привести его к номиналу 12В и послушать - пропал свит или нет.
ПС. Может это сухие втулки вентилятора свистят, а мы уже на дежурку столько всего наговорили? Каплю масла моторного каждому и послушать.

 

Не, это очень редко.

 

@svaaa,
Проверить бы. Шприц, игла и два прокола.