Мощный двигатель Стирлинга из подручных материалов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я один не понимаю где у него источник тепла?

 

Ну допустим банка с кипятком.
Но не суть.
кто понял устройство хлопушки?
Что сделал человек? уменьшил ход поршня и увеличил площадь. и соотношение поршней получилось огромный к маленький. Собссно чего и требовалось доказать.
Единственно, пока мы с вами теоретизируем, на западу вовсю практикуют.
Это и радует и огорчает.
О чём это говорит?
Правильно. Учи технический международный.

 

Да, если никто не заметил.
Один из комментариев.
Congratulations! It's impressive to see a SELF STARTING stirling after reading lots of times that "it's impossible for a stirling to auto start". It sounds strange to hear about "impossibles" in a theme like this. An engineer told Walt Disney it was impossible to build a fountain with water frist red, then green, then blue colored... He answered "Isn't it wonderful to achieve the impossibles?" Of course, the fountain was buit! Stay working !

Поздравляю! Это впечатляюще показывает САМОСТАРТ стирлинга после того как долгое время считалось "это невозможно чтобы стирлинг автостартовал". Это вообще странно слышать о "невозможностях" в теме подобной этой. Инженеры говорили Уолту Диснею что невозможно построить фонтан в котором вода будет сначала красной, затем зеленой, затем синей. Он ответил "разве не прекрасно добиваться невозможного?" Конечно фонтан был построен! Продолжайте работать!

Извините за мой английский.
Да. оффтоп, но для перевода отдельных слов используем
https://www.multitran.ru/

 

К слову о снимаемой мощности

 

И о Шаубергере

 

Тут по турбине Тесла (и не только) есть информация: http://www.teslatech.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=5

 

Мысль первая: любой тепловой двигатель, если применяется в качестве генератора для дома, является агрегатом, потенциально, с почти 100% кпд, если учитывать утилизацию тепла от него. И тут играет роль лишь степень потребления тепла (зимой на всю, а вот летом - в трубу). Мысль вторая: формирование газового "поршня" в терморезонансной трубке надо делать тороидальным по всей длине колебаний "поршня" (опыты Тесла с перемещением тороида в бассейне), тем самым снимая сопротивление и увеличивая мощность импульса. Мысль третья: в данном варианте вовсе нет необходимости уповать на скорость (ускорение) импульса. Вполне эффективно будет работать и низкочастотный резонанс, который настроить проще и обвязать механически - тоже (для снятия эдс просто с более массивного сердечника)

 

Огонь движок, вроде до 3.5 квт на валу и за 25 квт тепловой, чертеж прилагается

 

На тему подручных материалов для стирлинга
В стирлингах применяется газообразное рабочее тело и при этом всегда имеет место мертвый объем (паразитический объем газа который не участвует в его нареве и охлаждении при рабочих циклах в двигателе), это обстоятельство накладывает серьезные ограничения на конструкцию двигателя, поэтому приходится
1 ограничивать общий объем газа,
2 как следствие п. 1 приходиться ограничивать площадь поверхности теплообменников, холодильника и нагревателя, по которым циркулирует газ
3 как следствие п. 1 приходится вплотную приближать к рабочему цилиндру холодильник с нагревателем или греть сам рабочий цилиндр, что то же неудобно, и сложно, и требует особых материалов.
4 ограниченный объем рабочего тела (газа) ограничивает и без того невысокую мощность двигателя.
Если вместо газообразного рабочего тела применять в стирлинге термочувствительную жидкость (которая может менять свою плотность при нагреве в заметных пределах, например диэтиловый эфир 758г/см3 при -20*С и 368г/см3 при +190*С, то есть плотность, или объем изменяются в 2.05 раза, .) то перечисленные недостатки связанные с мертвым объемом пропадают, так как жидкости в отличии от газов просто так не сжимаются, разве только при охлаждении
Естественный вопрос, а как тогда будет устроен подобный стирлинг с жидким рабочим телом ?
ответ - думается вместо схемы стирлинга можно применить нечто совсем иное (правда не надо думать что реальный двигатель может быть таким же простым как его описание) и так погнали
представим (в примере используем круглые цифры)
1 две бухты трубы №1 и №2 по 100м/п, диаметр труб 10мм, бухты соединяются при помощи разъемов в замкнутое кольцо
2 между бухтами (в разъемы) вмонтированы
шестеренчатый насос с внутренним зацеплением с КПД 90%
шестеренчатый гидромотор с внутренним зацеплением с КПД 90%
3 бухта №1 является нагревателем, бухта №2 холодильником, система заполнена диэтиловым эфиром, сама установка стоит на улице зима, мороз -30*С
Запускаем установку посредством подвода тепла к нагревателю (бухта №1) и подогрева находящегося в нем эфира до +190*С, эфир начинает расширяться создавать давление и крутить гидромотор, а гидромотор механически связанный с насосом (оба смонтированы на одном валу) начал закачивать в нагреватель новые порции эфира, так как у нас объем эфира при нагреве увеличивается в два раза то естественно мощности мотора с избытком хватает для привода насоса, избыток мощности забираем. Эфир из гидромотора попадает в холодильник (бухта №2) где охлаждается до -20*С далее цикл повторяется. так как при такой схеме можно использовать любое необходимое количество эфира без эффекта мертвого объема. то мощность подобной установки будет ограничиваться только мощностью доступных гидромоторов и насосов
При этом надо иметь в виду, ч то
1 диэтиловый эфир отнесен к наркотическим веществам,
2 шестеренчатый насос с внутренним зацеплением и шестеренчатый гидромотор с внутренним зацеплением как правило не рассчитаны для работы работать в диапазоне температур -20*С + 190*С