Снегоуборщики Рatriot garden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени. Что-то типа датчика хола обязано быть...а вот где он...вопрос. Может поискать в инете электрическую схему Хонды? Если что накопаете...поделитесь?? Конечно видеть колличество оборотов ...это большой плюс. Я спрашивал Олегыча...по поводу установки на такой технике счетчика моточасов. Вот если-бы его приколхозить...это было-бы супер! Там же и тахометр в нем!



Доброго времени. Ну будем надеяться ,что ремень бракованый. А вместо шайб...я купил втулку...отрезал нужную длину..и еще осталось...могу с Вами поделиться. Ролик привода хода что-то не смотрел...вроде как нормальный (при снятом кожухе ремней...крутится все ровненько),но за его аналог..спасибо...буду иметь в виду.

 

Там скорей всего система как на бензопиле,бензокосе.На крыльчатке охлаждения двигателя есть сердечник,а на картере двигателя стоит катушка зажинания,и когда сердечник проходит мимо катушки то и проскакивает искра на свече.В выходные гляну точнее,если время будет

 

А вот счетчик моточасов ему совсем не нужен, при условии что снегоуборщик бытовой, и вы его один владелец, т.к. нормы расхода гсм, если вникнуть то как раз расход масла можно посмотреть ч/з расход топлива, и даже это будет более корректно чем счетчик моточасов. (имхо: счетчик меряет работу двигателя и под нагрузкой и на холостом ходу, а на некоторых и при включении зажигания: а норма усредненного расхода топлива - более корректная мера ресурса, в нашем случае и это мое мнение и я могу ошибаться)

зы\ Слышал, что есть программы определяющие обороты по звуку, даже по записи звука.поразмыслив теоретически такое возможно, и даже вручную, посмотреть развертку записи по времени и посчитать пики..вот осуществимо ли)

 

Доброго времени. А я бы счетчик моточасов поставил...очень полезная штука, ведь наверняка многие (я в том числе) меняют масло на глазок. У меня например на бензогенераторе рекомендуется его менять каждые 50 часов работы,на культиваторе каждые 25 ,на снежнике 25. Я конечно стараюсь соблюдать эти нормы...но очень это утомительно. Делаю записи в специальной тетради (хотя бы примерно). А были-бы на этой технике счетчики моточасов,все было-бы гораздо проще.
Олегыч...снежник после замены масла полчаса отработал...опять черное,с металлическими блестками. Что делать?Опять менять?? Можно ли погонять его немного на промывочном масле от машин?

 

промывочное масло - оно даже для машин зло! (а если есть металлические блестки - то можно разобрать и посмотреть, картер, поршень..)

 

Доброго времени. Я тоже не сторонник промывочных масел...поэтому и спросил. Спасибо всем за советы. Насчет разборки двигателя,это по-моему очень радикальный подход к вопросу, он ведь и 2-х часов похоже не отработал. Я соглашусь с Олегычем.побольше поработать (пусть обкатается получше) .А потом видно будет. Да вот беда...снега нет (что был,и тот растаял),а в пустую тарахтеть неохота. Кстати господа.на каком-то сайте (не помню) прозвучал вопрос по обкатке этой техники...ответ такой : В холостую обкатывать не рекомендуется,нужно обкатывать в работе,на неполной мощности (в принципе что я и делаю).

 

Привет Всем! озадачился освещением для работы по вечерам темнеет то рано--заехал в магазин-все по 36- и прикупил 2 фонарика налобных -7 светодиодов питание 3 батарейки АА -за 72 рубля- поставил батарейки в один светит хорошим пятном метров на 70, заурчал от удовольствия переставил батарейки во второй --не светит ? оказалось китайцы перепутали провода! теперь надо как то пристроить фонарь на снегоуборщик .

 

Доброго времени. Сегодня более-менее поработал с аппаратом. Снега правда немного (чуть больше 5-ти см..и тот сырой), но первые впечатления получил, и не могу сказать,что все положительные. Чистит быстро,хорошо,но есть в этой конструкции и недостатки,а в частности очень маленькая скорость движения. Для уборки снега пользовался со 2-ой по 5-ю передачу ...это все нормально,но при движении вперед и назад вхолостую, скорости недостает катастрофически (назад оттаскивал вручную...так быстрее). И еще есть такие места,где надо поворачивать хобот туда-сюда,что на данном аппарате очень неудобно (приходится останавливаться). Вот бы электромотор поворота хобота ну очень пригодился. Но все-таки главный недостаток-это маленькая скорость движения при маневрах. Я тут подумал.черт с ней..с гарантией.надо переделывать под себя. Буду завтра переносить ручку переключения передач в другое место ,дабы увеличить ее ход. Пропиливать на штатной панели дополнительные прорези не вижу смысла,так как особо скорости не прибавишь,а вот вынести ее чуть назад(за ручки крепления) по-моему есть смысл...этим увеличиваешь ход ручки передач,а значит и можно использовать почти всю аллюминиевую тарелку хода. Я думаю,что скорость намного возрастет (по большему радиусу) что вперед,что назад. Когда почистил снег снаружи участка (срезало кстати один болт),поехал в стойло (метров 60 примерно)...так не выдержал такой скорости ...заглушил и потащил дальше вручную. Хотелось бы узнать Ваше мнение по этому вопросу.
р.с. Аппарат работал на средних оборотах ,но и на максимальных не намного быстрее передвигается.
р.с.с. Сделал вывод,что такая техника хороша на более больших просторах,где не надо особо маневрировать (вперед-назад).
р.с.с.с. Но даже на таких маленьких площадях намного облегчает труд (ни усталости ,ни пота),да и по времени нормально.


А по-поводу коврика от четверки Олегтв придумал здорово. Надо тоже прикупить, а то линолеум,пленка и т. д.-это не выход.

 

Добрый день.

Что-то мне совсем не патриотичный patriot достался Вчера выпал снег, решил почистить. Минут через 5-ть появился дымок из-под кожуха. Снял кожух, оказалось ремень привода шнеков трется об ограничительную планкку (здесь про это уже писали), отогнул немного планку, все пришло в норму. Продолжил чистку. Минут через 20 стал замечать, что назад почти не едет. Остановил, снял нижний поддон и...(дальше нецензурно)...оказалось, что полностью разрушилось резиновое кольцо фрикционного диска, да так, что появились задиры на ведушем диске ! Натяг тросика был нормальный, горелым не пахнет. Вот такие пироги. Сегодня буду звонить в сервис, узнавать про запчасти. (А может кто подскажет, что на замену подойдет от другой техники ?).

 

Доброго времени. Мне кажется ,что братья китайцы ставят все ,что под руку попадется. Наверняка Вам поставили дубовое (сухое) кольцо,если Вы говорите ...трос был не перетянут. Мне они ремень привода шнеков мало,что короткий,но еще и дубовый воткнули. Я тоже на кольцо посматриваю (есть незначительные повреждения). Я думаю ,что такая запчасть не только у нас стоит...на других тоже самое наверняка. Как узнаете в сервисе о наличии,отпишитесь...надо тоже на всякий случай прикупить несколько штук. А трос привода хода я так понимаю надо на самый минимальный натяг регулировать,чтобы фрикционный диск только минимально касался ведущего,а то резиновое кольцо сильно плющится...отсюда и износ, но при этом надо смотреть ,чтобы не было пробуксовки диска (колеса должны буксовать).

 

Добрый день. Ну, на счет нескольких штук...купил рез.кольцо (750 рэ)+фрикц.диск (2100 рэ). Кстати, я вчера смотрел, у меня при 1-й задней диск вообще оказывается в самом центре. Думаю, что действительно надо как-то расширить диапазон перемещения рычага.

 

Добрый день.
У меня произошло тоже самое , что и у RifNik. Это была первая чистка снега. Полный поддон алюминиевых опилок и куски резины и тоже на задней скорости. До сервисного центра не могу дозвониться целый день - трубку не берут. Вы обращались по гарантии? И где купили ЗЧ? Думаю это косяк производителя, может поборемся? Правда не знаю как. Сейчас придется уехать на неделю, боюсь впустую проездить в сервисный центр.

 

Добрый вечер. Снегоуборщик на гарантии, но я решил для себя, что повезу в гарантийку только в крайнем случае (погрузки/разгрузки -здоровье дороже). К тому же велика вероятность, что разрушение РТИ могут признать негарантийным случаем. З/ч купил сегодня в сервисе на Цандера, цена - см.выше. Походу спросил про ремни, сказали привезти старый, т.к. ремни идут разных размеров... а вот про срезные болты спросить забыл