Снегоуборщики Рatriot garden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понятно, ну если вариантов не будет, придется)

 

Я использовал смазку ШРУС, кстати а сколько нужно добавлять смазки в редуктор ?

 

Густовата она.

 

Второй год на ней работаем-с, однако...
А понятие "густовата" - весьма условное. Густовата по сравнению с чем? И кто исследовал профессионально применение той или иной пластичной смазки в китайском редукторе? Где результаты? Мы все тут на форуме делимся лишь СВОИМИ ЛИЧНЫМИ впечатлениями от работы своего конкретного агрегата.

 

Patriot PS 710 E приобрел. Шкив и все остальное затянуто нормально, смазки полон редуктор (на литол не похоже, какая-то светлая), а вот ремень шнеков пострадал после первых же испытаний - рычаг натяжного ролика не был отрегулирован и тёр ограничителем ремень на холостом ходу. В связи с этим пришлось поменять и ролик - ВАЗаовский (ГРМ) хорошо подошел, как тут советовали. Ремень хоть и подгорел изрядно, пока оставил его. Кстати, примерял другие ремни из кучи, один подошел в точности, вроде бы от "Крота". Еще один неприятный момент - крыльчатка цепляла болт рычага натяжителя, звук был крайне неприятный. Ну и оба болта срезал сразу же - попал на щебенку. Жду следующего снега.

 

Он хоть и китайский, а пара трения одинаковая.

 

Поздравляю, Вот какие у нас с Вами Патриоты "классные"

 

Планирую проверить уровень смазки в редукторе.
Откручиваю болт и проволочкой проверяю, как щупом, уровень смазки.
Подскажите какой должен быть этот уровень?
Patriot PS 651 D брал в Оби.

 

Я тоже брал в ОБИ и так же проверял наличие смазки. Она там вроде бы и была, но... на стенках, а не на шестерне. Поэтому мной было принято решение редуктор вскрыть. Попутно смазал все подшипники предварительно убрав пыльник, а затем поставил пыльники на место. Из редукора я извлёк остатки заводской смазки, а вместо неё заложил туда ШРУС. Если бы я раньше нашёл "чемпионовскую", то воспользовался бы ей, а теперь уж пусть на ШРУСе работает. Не ленитесь заполнить редуктор. Заполняйте до тех пор пока она будет туда вмещаться, если конечно не собираетесь вскрывать редуктор.

 

Ну короче попадос. Шестерни которые сейчас везде в наличии - внутренний диматер 19мм, на мой не налезают.
Новые как мне сказали в центральном сервисе 22мм, но их нет и когда будут неизвестно.

Вот и купил себе очередную головную боль.

Короче никому такой сервис не рекомендую, када даже под заказ, самый присамый официальный центральный сервис ничего не возит, а предлагает ждать (даже в месяцах не назвал!) очередной поставки запчастей и там МОЖЕТ БЫТЬ будет нужная шестеренка

 

Имеет смысл купить такую и обратиться к хорошему фрезеровщику.

 

А если она снаружи больше? Старую нет возможности померить - ее разогнуло

 

Можно попробовать уточнить у сервисменов.

 

Да уж, обидно и досадно. Столько народа уже попало на этих китайских ноу-хау, не пересчитать. 20-ти зубую увеличили в диаметре, Вашу тоже (внутренний диаметр на 3 мм), на этих мерленовских патриотах ролик фрикционный уменьшили в диаметре. Запчастей на них не обещают в этом году точно. Сдать его в магазин никак?

 

Да врядли, я ж его разобрал и там покоцаны шнеки хорошо заметно. К тому же сервисмен сказал что разлетевшаяся шестеренка негарантийный случай (я в этом не уверен конечно, думаю экспертиза помогла бы)... В любом случае думаю сопряжено с кучей бумажной волокиты, а мне в мск (особенно в будни) нереально кататься. И один хрен несколько месяцев в ремонте.

Так что видимо в этом году опять в обнимку с лопатой