Снегоуборщики Рatriot garden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну это не у всех. На моем нет. (правда у меня не Патриот)

 

На моём отверстие штатно присутствует (правда у меня тоже не патриот). Не всегда успевает стечь на морозе, да и стоит снежик не всегда "по горизонту"

 

Я ж и пишу: " отверстИЯ" !

 

Когда примерзает крыльчатка, нагрузка до редуктора не доходит!

 

Действительно. Когда писал - думал о всей системе в целом и о ремне в частности. Ну, вы поняли...

 

Век живи-век учись! возьмем информацию " на заметку"

 

Misha cmex!
Я уже писал как-то:
после расчистка накрываю СУ полиэтиленовым чехлом от упаковки 2-х спального матраса и даю поработать 2-3 минуты. Хватает для оттайки основного ... Ну и крутануть её перед глушением.

 

Да я читал. Я использую коробку от него. накрываю пока работает после закрытия крана топлива.

 

Дык снег же шел в выходные. Меня не было - позавчера вернулся и побежал гонять первым делом)

 

Садисты Вы коллеги!

 

Блин! Спасибо вам всем ОГРОМЕННОЕ!

 

Дык ручки и хобот не мешают? Вообще, интересный способ! Надо в своей коробке сделать отверстие под хобот и прорези для ручек - будет ракушка для снежика!

Взаимно! Для того мы здесь и сидим, чтоб помогать друг другу!

 

Всем доброго времени суток!
Прочитал практически все страницы этой темы, искал решение всем известной проблемы - ремонт привода колес. Мой СУ - Prorab GST 54, покупал в январе 2012 года. Через год привод колес стал визжать, пищать, колеса стали вращаться рывками. Открутил нижнюю крышку - увидел конструкцию (кончился словарный запас ). Резиновое кольцо и фрикционный диск при смерти. Помчался в едиственный в городе магазин, торгующий не только техникой, но и запчастями к ней. Предчувствия оправдались - таких деталей нет в наличии. Полез в интернет - детали есть, но как определить, какие из них мои? И не каждый интернет-магазин занимается отправкой запчастей в регионы. Ехать специально за ними - получается безобразно дорого.
Короче, сезон доездил на том, что было - все равно под замену. К весне запчасти на СУ просто перестали возить - не сезон! Осенью удалось купить фрикционный диск, правда не родной. Пришлось точить под него новую ось и разворачивать раму, на которой он крепиться на 180 градусов, иначе ничего не получалось. Резиновое кольцо точил дважды. Первый раз хватило на 10 минут, второй раз - на три дня, так как было из более плотной резины. В общем, вариантов было немного - или найти нормальные запчасти, или возвращаться к лопате.
После некоторых размышлений было решено имплантировать в трансмиссию редуктор заднего колеса от мотоцикла Урал.

 

Вчера опробовал на ходу - вроде бы едет нормально. Удерживаешь на месте - колеса буксуют, СУ подинается на дыбы. Скорость, правда, только одна и вперед, да и задним ходом никогда не пользовался - медленно очень, проще назад руками катать. Жду снега.

 

Оригинальнр и неубиваемо. Респект.