Снегоуборщики Рatriot garden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Diman96, Спасибо, может быть лед там был, и при осмотре я его не заметил. но теперь все работает. Сегодня заводил опять. - все ок.

 

Привезли отремантированую запчсть и плюс ремешок. Были сильно удивлены что на заводе не установили стопарные кольца, возмущались. На счет ремней есть специ али как ?

 

У нас точно такая же "беда" с оригинальными ремнями - их попросту нет в продаже. В соседней ветке уже писал, что на купленном новом снегоуборочнике Champion 861BS сразу же при заводке порвался ремень привода шнека. Порванный ремень странно выглядит - он не клиновой, хотя на диске привода шнека трапецевидная канавка под ремень. Видимо поэтому его и порвало. Маркировка порванного ремня - Truflex 4LXP880 В магазине инструмента купил такой же, как вы писали выше, ремень. По профилю он практически идеально подходит к канавке диска привода шнека. Завтра буду пробовать установить купленный ремень в снегоуборочник. Надеюсь, все заработает.

 

Если будет длинный, можно поиграться с заменой натяжного ролика бОльшего диаметра от авто. У меня стоит от 406-ого мотора ГАЗ.

 

Ага, спасибо. Я уже почитал дальше в теме про ролик, там от Волги ставили.

 

Поставил ремень 900*13. Штатный ролик не дает нужного натяжения и через какое-то время ремень слетел со шнека. Купленный ролик от 406 мотора пока не могу поставить, так как штатный ролик СУ крепится болтом d13, на который одеты две втулки и уже на них вращается сам ролик. Внешний диаметр этих втулок больше, чем посадочное отверстие ролика 406 мотора. Нужно выточить новые втулки и продолжить эксперименты.
Также хочу попробовать клиновой зубчатый ремень 900*13, 900*10, который имелся в наличии, совсем узкий и проваливается до конца в канавку шнека. Для его натяжения нужен будет ролик еще большего диаметра, чем от 406 мотора.

 

@Sheatfish, 10*900 не натянешь ни какими роликами (10 это нулевой профиль), дай бог памяти, 0 профиль ставил вроде длиной 838

 

Я соглашусь, что китайский снегоуборщик странная поделка. Вроде сэкономил на покупке, а потом приходится колхозить, чтобы агрегат заработал как надо. В результате покупаешь что-то и устанавливаешь, теряя личное время и средства. Пока сильно недоволен покупкой.

 

А я наконецто купил эту несчастную шестеренку в редуктор на 65E (там новый вал 22мм). 1400р. Ща с горем пополам все собрал, три месяца уж прошло - еле разобрался что куда вставлять)

Вопрос такой - вал довольно тяжело крутится рукой - так и должно быть или я чтото не так сделал? Смазки напихал по самые гланды вроде.

p. s. продам шестеренку 24 зуба на 19вал) Забирать с дмитровки сразу за бетонкой или могу какнибудь в москву в новокосино передать

 

Вот может из-за этих гланд и плохо вращается? Не надо набивать лишнего. Достаточно 70-80 мл ее. Шестерня сама подхватит и смажет вал.

 

Ну мне там дали тюбик смазки в сервисе, 120грам написано. НУ и она помоему погуще чем была до этого, зеленая какая-то.
То есть вал легко должен рукой крутиться? Ну не сам вал крутить, а за палку которая к этому валу перпендикулярна, которую сам мотор крутит)

 

120 грамм наверное допустимо. А вал шнеков и должен тяжело проворачиваться. Так что вроде все у Вас ОК!

 

Ну тогда завтра попробую запустить)

 

Удачи! (все нормально будет, не сомневайтесь).

 

Да я тему про болты рою теперь, штатные не хочу ставить, а то слишком дорого получается Там еще на самом валу чуть сбило дырку под крепление шестеренки (забыл как называется, железная пластинка, вставляется в вал и шестерню, чтоб не прокручивалось), еще пара таких раз и придется вал менять...