Снегоуборщики Рatriot garden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у меня вчера тоже такое началось, без нагрузки...

 

Если намотало на весь шнек Нагрузка распределилась на все болты! На будущее или ослаблять болты или сварить с каждой стороны шнеки попарно и оставлять два болта. На каком то изделии с приличной шириной шнека насчитал аж шесть срезных. Констукторы дебилы! Зацети палку на всю ширину шнека и кирдык.

 

Доброго времени суток! Наш HG служил нам верой и правдой 2 зимы с небольшими проблемами. которые мне удавалось решить самостоятельно и с помощью настоящего форума. Прочитать весь форум, что бы найти решение сегодняшней проблемы для меня не реально. Если завсегдатаи уже сталкивались с интересующим меня обсуждением, то буду признательна за ссылку. А пока о проблеме. Зима уже на убыль пошла, а я всё не могу завести снегоуборщик. В прошлом году работал нормально, но в этом году завести не удаётся. Бензин не поступает в цилиндр. Категорически не желает! Сначала думала, что трубки помёрзли... Занесли домой, прогрели. В карбюратор бензин поступает. Разобрали карбюратор, всё чисто, продула, поплавок двигается, игла не залипла, прокладка целая... пробовала несколько раз шприцем впрыснуть бензин в цилиндр через свечное отверстие заводится и сразу глохнет, т. к. 5 мл. бензина, только на 2-3 тыр-тыра хватает). прочитала в инете про бензогенераторы, которые не заводятся если низкий уровень масла, там датчики стоят: "От блока зажигания отходит проводок на корпус картера, который заканчивается датчиком уровня масла. При низком уровне оного подача искры прекращается через 2-3 сек. Защита от дурака, получается."
Может ли быть такое на HG?

 

уровень масла проверила, нормальный. не знаю, что и думать.

 

Закрутилась совсем зашла не на свою ветку. У меня Ноум гардиен, но думаю, что он не сиьно отличается от патриота. пойду там спрошу.

 

А разве это не абсолютно одно и тоже? Patriot Home Garden - так и называется

 

вроде, как одно и тоже, но темы разные: одна просто патриот гардиен, а другая патриот хоум гардиен.

 

@Солнышко Айя, отключите датчик, с него надо начинать при таких симптомах

 

Если с бензом под свечу Заводиться и глохнет то это не датчик а карб. Лечиться только промывкой с полным разбором. Может не всё промыли?

 

Да про датчик. Его не обязательно отключать достаточно свечу вставить в колпачок и шмургнуть если искра есть то норм если нет то уже лезть в датчик его надо или отключить или на массу замкнуть на разных снежниках по разному. Вы его в этом сезоне вообще ещё не заводили?

 

Начать с самого простого слить старый бензин, залить свежий с заправки и заменить свечу на новую.

 

у знакомого мужика минут пять работал, потом глох, минут 10 дёргать бесполезно, потом снова заводится и всё по кругу, датчик поменял некоторое время нормально работал, и снова та же песня, отключил совсем, как часы года три уже

 

@Cuznetzov, масло может не под горловину залито было?

 

У меня тож такое было на средних норм на больших оборотах глохнет масло под горло залил и забыл

 

новенький ДВС был заправлен "от души", я сам смотрел (знакомый позвал помочь разобраться)