Снегоуборщики Рatriot garden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понятно- спасибо. А по з/ч и ремонту одинаково обе модели? Я читал эту тему и другую и показалось, что з/ч на редуктор для Сhampion и дешевле и найти проще? Да, конечно лишние опции нафиг не нужны. мне снег чистить надо.

 

Берите 656. Патриот 551 новая, еще не проверенная модель. По-моему даже изменили ее конструкцию в пользу удешевления, но не качества . Сервис у Патриотов и Чемпионов один и тот же. Хороший сервис . Про стартеры и прочую лабуду забудьте, так как Вы покупаете самый дешевый китайский аппарат. А они и без стартеров работают великолепно.

 

Это не так . Выше я Вам написал про сервис, и запчасти в Москве намного дороже на оба снежника, чем в Новгороде и Твери.

 

Ну почему же непроверенная? Лично я проверкой своего 551-го весьма доволен. Тех "детских" болезней, которые были присущи 550-му, пока не выявлено.

Интересно! А какие именно?

Великолепно!

Не рано Вы свой аппарат хороните! Дешевле и проще стараться не перенапрягать его, своевременно менять масло в двигле и закачивать в редуктор смазку!

 

А как долго 551 у Вас и сколько примерно часов отработал?

 

Ну он у Вас фактически еще и не работал. У 550-ого была одна болезнь, ремень привода шнека, так что пока рано говорить об этом косяке на 551. Время покажет.
По конструкции я и сказал" по-моему ", так как уже запутался, а искать не охота. У Вашего снежника случайно ремень привода хода не клиновой стоит? Вот это изменение я имел в виду. На какой-то модели это есть, только не помню на какой. Даже фотки кто-то выкладывал.

 

Я в магазине 551 вчера долго осматривал, с менеджером поговорил, спросил много ли возврата. Он сказал, что пока два, у одного трещина на корпусе и покупатель вернул, у второго постоянно слетает ремень привода колес, то ли перекос где-то, то ли что-то еще. При чем (впрочем все как обычно) менеджер советовал купить более дорогую технику где привод колес на цепи и так далее. Это понятно, вероятно им надо более дорогие модели продавать. А может быть и нет, трудно сказать. Но если чемпионы уже по несколько лет работают, если аккуратно и обслуживать нормально, то это тоже о многом говорит. А еще я где-то читал что у 656 двигатель гильзированный- мет. гильза. Врут наверное?

 

https://www.forumhouse.ru/threads/80263/page-36#post-4998285
Он только к этому сезону начал продаваться.

После обкатки - часа 4. По-прежнему - без нареканий.

Так я и делюсь по первым впечатлениям! Но зато - по СВОЕМУ аппарату. А он, как всегда, - самый лучший!

Покажет.

См. - https://www.forumhouse.ru/threads/80263/page-30#post-4601086
Всё видно.

 

Ну вот блин, опять "муки выбора" какой из 2-х аппаратов брать. Монетку брошу наверное .

 

Игорь130561, я имел в виду фото ремней со снятым верхним кожухом.

 

Так я на него и дал ссылку. Если бы Вы нажали на неё, то увидели бы фото - https://fotki.yandex.ru/users/rose-kazan/view/588573/?page=0

 

Не успел. Начал с продаваном разбираться. Да именно это фото. И ремень стоит обыкновенный клиновой, а это не есть хорошо. На 550-ом было сделано гораздо надежнее. (не в обиду )

 

Мой навороченный сосед в прошлом году взял навороченную Хонду шестьсот какую-то на гусеничном ходу ценой почти в 100 тыс. Так в этом году ровно на 3 день после истечения гарантии у него накрылся гидравлический привод гусениц. Ремонт - дороже, чем стоит Патриот 551. Я гребу снег 551, а он пока - лопатой...

Так вот, у него тоже был выбор - брать её или 551-й за 19 тыс!

Время покажет...

Я не из впечатлительных. А 551-й от Вашего мнения не станет работать ни лучше, ни хуже.

 

Да, я про это как раз и говорю. Может такое случится, что я совсем не прав, и эта конструкция окажется надежной, но для этого надо время.

 

Игорь130561, я просто сужу по ремням привода шнека. Пока не поставишь туда нормальный ремень, замучаешься их менять. Вот как раз на 550-ом я с этим столкнулся в самом начале. Купил ремни по 50 руб за штуку и менял их 2 раза через полчаса работы. Потом взял ремень от иномарки за 300 руб., и до сих пор он у меня как новый (2-й сезон).