Снегоуборщики Рatriot garden

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так такая техника обязана работать без проблем . Она и стоит 3 китайца однако . В принципе то что я от него (китайца) хотел, он всю работу выполнил, и думаю окупил себя уже не один раз. Я понял, что именно такого плана (ширина, мощность вес и т. д.) машинка мне и нужна. Вот и буду наверное на следующий сезон покупать новенького снежника из таких соображений. Скорее всего Ариенса, так как Хонда для меня слишком не оправдано дорого. На китайца есть еще одно колечко, которое поставлю и постараюсь сезон доработать.

 

Melared, а если со своим старым кольцом в фирменный центр какой нибудь известной марки и там подобрать. Пускай дороже зато нет головной боли.

 

Думаю там не только в качестве кольца дело. Надо менять весь вариатор в сборе, а это для такой дешевой техники дороговато . Да и потом я покупал этого китайца для пробы, на один сезон, так что выброс этой машинки на помойку входит в мои планы. Просто в прошлую зиму не удалось его убить, ну так убью в эту .

 

и что только не придумают пока снега нет

 

Да нет Олег , снег приходится чистить почти ежедневно. Сегодня грейдер по дороге 4 раза проезжал, надо было за ним эти буераки чистить, а то на машине не выехать. А то, что на один год покупал эту технику, я еще в начале темы писал в прошлом году, и планы мои не изменились .

 

это я помню- за лето присмотреть модельку получше может и на скидки какие попасть- пустячок а приятно

 

Жизнь покажет .

 

Спасибо, коллеги. Не думал, что так быстро ответите. Только что вернулся с работы. Подскажите, пожалуйста, если поддон отвинчивать, сливать ничего не надо? Агрегат придется ставить на попа? Или как лучше? Отразится ли подобная процедура как-то на гарантии? Завтра разберу, посмотрю, доложу, посоветуюсь...

 

Заведите, прогрейте и слейте масло и бензин. Масло может случайно попасть в карбюратор и цилиндр, потом возникнут сложности (огромные) с запуском.

 

если сливать масло лениво можно на 3 табуретки его вдвоём поставить- типа смотровой ямы получиться но работать лёжа -неудобно-

 

Понятно. Масло и так собирался менять. А бензина осталось меньше половины бака, так что не выльется. Единственный вопрос - надо ли масло сливать "до последней капли" или это не критично?

 

Я, когда менял кольцо, просто тупо поставил на снегозаборник. Бензин чуть сочился, положил тряпку на горловину. Пару раз так-же заглядывал в поддон, дабы оценить износ кольца, и регулировки-затяжки. С запуском проблем не возникло, масло в цилиндр не попало. Но если менять масло задумали, лучше слить.

 

Да не надо крайностей . Сколько сольется и все дела.

 

Сделал. "Самолет" оказался не виноват. "Механик" подвел, а также тяга ко всему параллельному и перпендикулярному. Когда привинчивал шкив на место, обратил внимание на длинный болт (торчащий внутри со стенки трансмиссии). Болт был кривой, т. е. загнутый немного. Я думаю, вы знаете о чем речь. Ну я его, конечно, выпрямил... Со всеми вытекающими. Он оказался регулировочным и гнутым не случайно. Он ограничивал ход "тарелки" (не знаю как она называется). После выпрямления свободного хода не стало, что естественно. Погнул его обратно и все встало на свои места.
Одновременно обнаружил спущенное колесо. В ноль. Помогла веревка, палка и компрессор.
Спасибо, коллеги. С наступающим Рождеством вас всех. Сбычи мечт и реализации планов!

 

Мирич, ну вот оказалось всё просто - удачной работы!