Снегоуборщики Рatriot garden

Kasss, Я буду делать из алюминия.

 

Kasss https://www.forumhouse.ru/threads/127636/page-54, вот накидка.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/127636/page-54#post-5369075

 

Ну мешок конечно же не выход из положения , хотя на глушителе ничего с ним не происходит у меня. Вообще есть в планах сделать кожух из люминевого таза , только надо у жены его приватизировать сначала .

 

У меня 6ть листов 2.5 *1.25 есть. Было бы возможность, то отправил .

 

Гы-гы, только не из медного...

 

И че смешного .Тот же алюминий.

 

Всем снова привет. Вчера ездил таки смотреть Снегоуборщик. Выяснил, что првод на диск вариаторного колеса осуществдяется не клиновым а зубчатым ремнем- он же лучше?

 

Это я про Crosser CR-SN-1 говорил, что ремень зубчатый.
Не понравилось:
-Сварные швы
-Уже надломанный желоб снега
-отутствие подшипников на шнеке
-Необслуживаемый редуктор
Понравилось:
-цена
-ремни

Патриота нигде вживую найти не могу...

 

Надеюсь со снегопадами в этом году покончено, поэтому некий отчет по приобретенному в начале декабря 2012 Патриоту 650 с фарой. Ценник был 27 с копейками.
1. Поломки: сразу срезалось несколько шплинтов во вращалке хобота. Поставил гвоздики, что под руками были и в дырку лезли. На 3-4 использовании стал заводиться только на хололдную и глохнуть. Поменял свечу на новую (ехал мимо купил в Леруа для 4х тактных с длинной юбкой), проблема с тех пор решена. Слетел 1 раз ремень шнеков, поставил, натянул роликом, пока забыл.
2. Чего не было. Не слетали колеса. Не менял срезные шпонки шнеков. Не летело сцепление (3х тьфу).
3. Как обслуживался. Всегда стоит на открытой улице, под снегом. Ни с заслонками, тягами, ни с водой в бензобаке проблем не было. Перед заводкой (работой) придаваемой палкой стукнуть по механизму выброса лед отбить или смотреть что закрутился. Сменил масло после 2-3 эксплуатаций. Тогда же подтянул тросики сцепления колес и шнеков. Узел фигов, срезалась трубка регулировки сцепления, но решил зимой с талрепом не связываться. Сжал посильнее пассатижами на всем протяжении и закрутил. Колеса в упоре буксуют не очень, те если скользко то буксуют, если снега много то нет. Но меня устроило пока. Да, еще сразу разобрал присоединение хобота и смазал поверхности. Крутится отлично.
4. Чо не нравится. На 2-3 раз эксплуатации затекла вода или конденсат в тросик регулировки угла выброса и замерзает. Снимал, вроде сушил в доме, мазал трос и наконечник, но не помогает. Регулировать получается после 15-20 мин работы, когда трос оттает.
5. Чо нравится. То что работает без проблем. Наверно, можно было помощнее, но если принаровиться, то и это ок. Фара.
Вывод. Пока радует. Если еще пару-тройку лет с такими же проблемами протянет, то можно ставить оценку 4. Пока думаю о запасном кольце фрикциона и его летней замене. Но кто ж его знает какое оно в диаметре!

 

NprDimas, А Чемпиона поискать не пробовали? По параметрам кроссера подходит 762, но он дороже. 656 в этой ценовой категории, но поскромнее.

 

На мой взгляд зубчатый ремень минус, может он и не проскальзывает но в случае выхода из строя вы точно клиент официального сервиса, с простым клиновым все гораздо проще, пришел в магазин ассортимента по ГОСТ и взял что хочется. Но это мое мнение я не знаю какой ресурс у этих ремней. Мнение основано на обслуживание СУ у знакомого, у него лопнула натяжная пружина и ремень был покалечен, пока работает но надолго ли? Но ведь когда то он лопнет, и сколько он стоит? Если за клиновой сервис просит от 600 р.

 

В РТИ зубчатые тоже в изобилии, а простые по 70руб хорошие- покупал знакомым на СУ, У Тещи в Детсаду Сангарден 55G так вот на нем зубчатый- за 3 года ни разу не менял. А вот привода шнека менял. Портится он во время остановки и при работе иногда трется о тормозящую пластину прижимную и горит в дым (особенно если с длиной промахнулся. Больше всего напрягает редуктор- мне главное чтоб он не накрылся.
Aiken mst 650e еще смотрел в нэте- пишут, что редуктр обслуживаемый.

Из инструментов у меня есть Токарный, сверлильний станки, сварка обычная и аргон. Руки есть. Но что выбрать-то я так и не понял.

Помогите выбрать:
Aiken MST 650E
Не смотрел
+Обслуживаемый редуктор с доп опорой к кожуху
Crosser CR-SN-1
Смотрел:
+Зубчатый ремень колесного привода
-Вроде как необслуживаемый редуктор
-Отсутствует доп крепление к корпусу
-Голимые сварные швы
Patriot Garden PS 661
не смотрел и нет нигде в наличии
-Вроде как ломается редуктор, но
+он обслуживаемый. Имеется доп попра редуктора
Оба ремня клиновые.

 

Боцман1955, а чемпион по редуктору надежнее? или он чем-то еще лучше?

 

А говорите патриот не можете найти, один к одному может внутри есть отличия? Что то мне подсказывает что особо выбирать в ценовой категории до 25т.р. не приходится. Выбирайте с точки зрения ремонтника, Легкий доступ, обслуживаемые элементы, но и про подшипники на шнеке вы правильно сказали. То есть Crosser CR-SN-1 на мой взгляд отпадает.