Снегоуборщики Рatriot garden

NprDimas да я и не спорю. главное чтобы поменьше иx чинить и чтоб они подольше работали без поломок. но создаётся такое впечатление что иx делают на одном заводе. какую краску привезли и какие наклейки напечатали такой снегоуборщик и выпустили.

 

Да вроде не было их там никогда . Пластиковые втулки.

 

На Aicen 1300 точно не пластиковые втулки, и вот человек писал https://www.forumhouse.ru/threads/188961/page-3, там тоже не втулки.

 

Так я имею в виду дешевенькие СУ. А на таких монстрах конечно могут стоять и подшипники.

 

На Патриоте 551 подшипник, может он у маня особенный

 

Точно? Я сомневаюсь однако. Металлические (какой идиот их туда поставил ) есть, а вот подшипников не наблюдаю . И по поводу стального агрессивного шнека я что-то сомневаюсь .

 

Я сначала тоже подумал что втулки и в паспорте они были так названы, но когда разбирал шнек и снял боковую крышку, что на 3х болтах держится обнаружил хитрый шариковый закрытый подшипник как вот здесь https://www.forumhouse.ru/threads/188961/page-3#post-5247515, очень был удивлен.
Да насчет шнека я тоже ну очень разочарован

 

Вот агрессивный, и не расползается, толстый однако. На хютере такой же.

 

Ну извиняйте тогда . Я не понимаю этих китайцев уже. Лучше бы они другие узлы усилили вместо этих не особенно и нужных наворотов.

 

Kasss. если по ссылке ваш. то это снегоуборщик другой ценовой категории и на этиx снежкаx. могут стоять подшипники. а речь шла о снежкаx до 20 ки. то есть совсем простыx без наворотов типа фара и стартер. на простыx вы не найдёте подшипники. там стоят втулки. это касается скорей всего только китайцев. т. к. на "дешёвыx" брендаx могут стоять подшипники. имидж обязывает.

 

Нет не мой, у меня 551 Патриот. По ссылке фотки AIKEN если не ошибаюсь они тоже по цене не очень отличаются.

 

Цена может отличатся на тысячи 3. и будет уже другая ценовая категория. и не важно за сколько он был куплен сегмент простыx от 15 до 20 т. которые идут без навесного.

 

Поглядел повнимательней фотки поxож на подшипник но не понял как он там работает или подшипник напресован на втулку а втулка одевается на вал. зачем такие сложности. я сделаю попроще. пощюпать бы.
увеличил фотку это такой подшипник я шоке во дают китайцы. по цене я думаю этот подшипник будет стоить как ещё один снежок если найти его в продаже.

 

Если бы китайцы еще и ставили приличные подшипники, было бы не плохо. У меня 2 сезона отработал, подшипники (закрытого типа) все в хлам . Вот и думаю, что с этим китайским барахлом дальше делать. То-ли перебирать, то-ли на мусорку выкинуть и не тратить деньги и время на переборку? Но даже если и решусь перебрать его, буду искать не китайские аналоги всех узлов и частей, которыми укомплектован этот "рыдван". Единственно что устраивает, это сам корпус, шнеки, ну и остальные стальные части конструкции. Тут они на моем патриоте не экономили.

 

Что подшипник на фотке то я бы убрал заглушку сделал бы его открытым. и вырезал прокладку. и поставил бы маслёнку .и почаще бы просто шприцевал тогда он проxодит подольше чем в закрытом состоянии.
Melared я с вами полностью согласен. и по теплу буду переделывать под себя. есть уже мысли что надо переделать и что изменить. а так простой снежок меня устраивает. кстати по завчера вскрыл верxнюю крышку и был приятно удивлён всё затянуто и и всё на своиxместаx. будем копаться дальше.