КЧМ 5 на пеллетах

Да, 11м

ОЧЕНЬ сильно влияет на расход

 

Тогда понятно. Может помочь регулятор тяги. О нём и Alisan часто говорит.

 

Смотрел я на них, смотрел и плюнул т. к. все настройки еше зависят и от температуры за бортом. Если и делать, то с микроконтроллером и шаговым двигателем, увешивать термопарами и датчиками температуры помещения котельной и воздуха за бортом, делать зависимости и нужно знать еще скорость потока в дымоходе и направление

 

Ну, это слишком...Всё это будет глючить со страшной силой.

 

Вот и плюнул

 

На самом деле влияние тяги, если настройки котла позволяют, можно нивелировать.
Для теплого времени настраиваем, в основном, нижний диапазон по мощности, для холодного верхний. При этом подача воздуха в нижнем диапазоне мощности в холодное время будет избыточна, но у работать котлу в этот период на малых мощностях просто не приходится. Более востребованы высокие мощности.
К примеру, у меня подача воздуха, только за счет вентиляторов, в теплое время не обеспечивает хорошую работу котла на мощностях более 60%. Горение получается дымное, воздуха не хватает. Зато работа котла на малых мощностях очень даже хороша. А при хорошем минусе, когда появляется нужда в работе на мощностях более 60%, увеличение тяги трубы уже и на таких мощностях обеспечивает качественное, бездымное горение.
Поэтому, повторюсь, если контроллер котла позволяет сделать разные настройки воздуха для разных мощностей, подачу воздуха для малой мощности надо настраивать в теплое время, а для высокой мощности - в холодное.

 

Все так, есть настройка по воздуху, но у меня просто турбина в 3 маха, а не дымоход

 

https://www.forumhouse.ru/threads/141225/#post-3589982

 

Vashnovosel

Вы писали, что у вас есть ещё и дизельный котёл. Ответьте пожалуйста где он у вас расположен, где расположен бак и есть ли запах солярки и копоть из трубы?

 

Слева от КЧМ, отступ 50см, два котла стоят параллельно.
В 2х метрах бочка 220л с ДТ (решение реализовано после того, как он стал "stand by" (на подстраховке), этого должно хватить на несколько дней - неделю. Бочка пластиковая б/у, брал на рынке, крышка закручивается, но закручена не до конца, что бы был приток воздуха и не было разряжения. Подача ДТ снизу бочки с краном, автомобильным топливным шлангом (3м). Рядом стоит еще 2 бочки по 1т т. е. еще 2т, крышки прикрыты, но не закручены, есть в 3х м. еще одна с вставленным ручным насосом (в горловину, без крышки), сверху целофановый пакет, просто надет , не замотан, так стоит уже месяца 4 . Запаха нет - бред все это.
Копоти не было никогда, если копоть, то нужно регулировать горелку.

Жить нужно весело и интересно
Решил, в качестве эксперимента, взять на пробу тонну торфяных пеллет, пока еще не кончились древесные и их можно смешать, если что.
https://enbima.ru/products/fuel/pellets.html
Говорят, что да же лучше мешать, в пропорции 85 торфяных/15 древесных.
Думаю, что до выходных/в выходные привезу.
Будет отчет.

У всех нас свои странности
Я теперь думаю, что вполне можно было бы поставить еще и 3й котел, маленький, дешевый, в параллель ДК и ТТ (пеллетному). Скажете зачем? А для того, что бы экономить на пеллетах еще больше. Как? - подтапливать, по возможности, дровами, в параллель, тогда горелка будет работать в минимальном режиме, а ДК стоять на подстраховке. Ненормальный? - Да Зато было бы интересно
Просто на участке куча Г, которое мог бы за зиму сжечь, ну не переходить же на ДТ из-за этого?
А так придется только в межсезонье жечь

 

Абсолютно нормальный
У мну такоеже решение пеллетник, дизель, и стропува- для деревоотходов

 

А я думал, что один такой ненормальный Молодца!

 

Не мешал тофянные с древесными. Топлю пока торфянными только.
Вам надо будет при торфянных пеллетах воздух подовать. При нагревании 85% скорость вентелятора а при подержаниии 80%. Сменьшей скоростью песок небудет выдуваться.

Тонажность вашего прицепа какая? Подвеска прицепа какая?
Думаю себе прицеп купить для этих целей. Нашел грузоподъемностью 1000кг!

 

80% - это на 80% увеличить?
Посмотрите прицеп мгса, у них есть 30я модель, я в нее 01ю переделал. Поставил 2ю ось. Там по паспорту 750кг, а на самом деле 750кг на одну ось т. е. 2*750=1500-250 (сам прицеп)=1250кг точно.

 

Уменя ста рая версия горелки. При древесных пеллетов 40% ветелятор работал. а торфянных 80%-85%. Значит подачавоздуха в два раза надо делать.
Переделовать если самому сложно?
Скиньте в личку где тереториально вы живете. Такое впечатление что мы почти соседи.