Азы эксплуатации цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Люди добрые подскажите, а если я при запуске забываю клапан декомпрессионный (или как он там называется) нажимать иногда, плохо пиле не будет?

 

Пиле нет, в Вы Шварцнегером станете.

 

Так как то разницы не чувствуется вообще то, может он у меня вообще не работает?

 

Значит Вы уже Шварцнегер, ну а вообще подождите тех у кого пилы с декомпрессорами, у меня нет, но в любом случае с пилой ничего не случится.

 

Нет

Работает но при наличии в пиле элластостарта его работа почти не заметна да и при хорошей компресии поршневой он закрывается при первой же вспышке. Убедится что клапан рабочий достаточно просто, нажимаете и удерживаете его пальцем в открытом положении и протягиваете шнур стартера при этом будет слышен характерный шум свист, это выходит через клапан воздух и/или смесь. ток протягивать надо не медленно а как при запуске энергично и сильно.

 

Купил пилу Husqvarna 555. У нее перед тем как дергать шнур стартера, нужно нажать на декомпрессионный клапан. Подскажите, а если я его забуду нажать, с пилой что-нибудь случится? Или ничего страшного. А то уже пару раз ловил себя на том, что забывал нажимать.

 

Ничего страшного.

 

Больше усилие, больше нагрузки на стартер. Наиболее вероятная неисправность в связи с этим - обрыв шнура стартера (не сразу, конечно).
В пиле декомпрессионный клапан применяется для уменьшения усилия при прокручивании двигателя стартером и стоит на мощных пилах с солидным объемом.

 

Добрый вечер, можете подсказать...купил пилу Штиль 230, заводится вроде нормально (с первого раза), но уже было два раза что еле завел...доходило до того что з глушителя капал бензит, свеча была мокрая(... Может искры нету, свечу поменять? или много причин может быть? купил где-то месяц назад у официаньных дил.

 

Вы заливаете пилу ​

 

Тоесть, в бак много бензина заливаю? я его полностью заливаю (бак)

 

Нет. Вы просто не услышали первый хлопок (вспышку) и соответственно залили пилу

 

Ой Уже писано. переписано Вообщем так, Ставите рычаг в первое положения с низу, 3-4 раза дернули, если есть вспышка хорошо, нет, не пытайтесь снова дергать, вы ее зальете. Переводите во второе положении и делайте запуск. Если все таки залии то,
1. Выкручиваем свечу и сушим.
2. Выключаем (зажигание)
3. Дергаем стартер рас 15 вентилируя камеру сгорания.
4. После вворачиваем свечу и заводим со второго положения с низу. Так как в карбе уже есть бензин, и в подсосе не нуждается.
5. Или ставим рычаг в рабочее положение, зажимаем кнопку газа ногой и заводим.

 

Спасибо тебе. Очень помог...а я с первого положения держаю пока вспышка не появится(... Теперь буду знать, спасибо ТЕБЕ!

 

Господа,

возможно эту тему уже обсасывали, искал - не нашел...

Есть ли какие-то другие, кроме безопасности, причины, что официальные руководство
штиля (у меня 180) предписывает производить холодный запуск бп с включенным тормозом.

Вроде с точки зрения техники такой запуск не очень полезен для сцепления, поскольку сразу после старта двигателя (при открытой заслонке) кнопка газа остается в фиксированном полунажатом состоянии, т. е. получается газ при включенном тормозе.

Но с другой стороны, если тормоз при запуске не включать, после старта движка цепь начинает сразу же бешенно крутиться, пока не сбросишь курок газа, а масло еще не прокачалось по шине.