Азы эксплуатации цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

От штиля сеточный можно еще поставить, от эхо, я вообще вальбро нашёл фетровый. Мне больше нравятся фетровые (японские) ,хускварновские .

 

Замечательно. Правда, я имел ввиду подающий шланг. Это его я не смог продуть. Фильтр как раз девственно чист.
Можно ли шланг вынуть и вставить потом?
Можно ли его протиснуть проволочкой?
Есть подозрение на него. Потому как после уборки наслоений из сетки карбюратора, пила не изменила поведения: поработала только на холостом и заглохла.

 

Есть еще ролик Виндзор, в юнисоо за 280 р, там рука -ролик,рука - напильник. Но и планкой при сноровке хорошо бытовые 3/8 точаться, есть еще "скрипка" за 1500 можно в юнисоо взять при желании.
Кстати сегодня я о твердосплаве подумал, когда брат попросил толстенную липу всю в земле распилить. Так цепочка сверкала на резе, затупил за 4 реза. Потом взял чемпион 240 и им допиливал. Сказал ему что такие дрова дороговатыми выходят, липа в земле лежала лет 3-5 ,а кора то у нее с большими бороздами, и намерзли еще комья.

 

Может шланг перегнулся где?

 

А зачем его куда то вынимать ? Надо топливный шланг снять со штекера карбюратора - и продувайте на здоровье. Просто надо слить бензин из бачка и оставить крышку открытой, чтобы видно было - проходит или нет. Очистителем карбюратора лучше всего.

 

Снял с патрубка. Продуть не смог.
А вот верхний шланг снял - пожалуйста, продувается.
Инстинктивное желание - проткнуть первый проволочкой.

 

Твердосплав от песка в коре тоже не спасет.
Хотя, при наличии станка и белого алмазного диска, возможно и это беда-не беда

 

Твёрдосплавн.цепи всё по барабану. Молотит всё подряд и тупится в разы медленнее обычных. А камень можно любой: серый зелёный,розовый.Даже вулконит берёт,но хуже..А алмаз да, слов нет песня, но такой тонкий круг ещё подобрать надо.

 

Ну, незнай, может у Вас песок какой-нить мягкий. У нас в лесу эти цепи на пеньках чейта быстро затупились и заточить было нечем: напильник не берет. Беда, в общем.
Без разницы, какой цвета камень. Лишь бы не черный, чтоб не перегревал

 

Продул оба шланга. Проткнуть проволочкой не смог. Еще раз осмотрел фильтр в баке. Никаких повреждений. Сверхтонкая сетка, видимо, ткань. Попробую еще раз завести-погонять. Диагноз мастера "карбюратор на замену" уже есть, поэтому терять нечего.

 

Какая замена? Это же обычный, рядовой случай. После очистки (такой как надо), чтобы пила работала нормально - существует еще и регулировка карбюратора. Иногда одно простое движение отверткой меняет полностью работу бензопилы. Только - я считаю, что каждый должен быть на своем месте: обобрался за мастера - будь им, и не дурачь людям головы.

 

Запустил. Поработала 2 минуты. Потом начала стихать и кончилась.
Карб промывал ВДэшкой - видимо, недостаточно.

 

А у Вас сапун в топливном баке присутствует-работает?
Попробуйте продуть топл. шланг вообще без топл. фильтра.

 

И так, и эдак продувал. А вот где сапун - в крышке или еще где - признаюсь, не знаю.

 

Итак, по порядку. В первую очередь, карбюратор ВД-шкой не чистится (это ничего не даст), а очистителем карбюратора. Шланжик верхний, тот который идет на верхнюю крышечку карбюратора, а другой стороной в картер - это импульсный канал. И продуваться будет только когда поршень в ВМТ, поскольку в НМТ поршень его перекрывает. И проволочкой там не получится (да и зачем? ), так как шланжик входит в штекерок на картере и там 90 градусов колено. А топливный - тот который из бачка в штекерок карбюратора который с правого боку, должен продуваться и с топливным фильтром и без. Я говорил, надо открутить крышку бака и слушать (или смотреть) когда брызгаете очистителем в шланжик со стороны карбюратора. А сапун сверху на топливном бачке, сзади слева. Когда карбюратор снят - его видно. Только зачем он Вам ? Пила ведь новая. Но, в принципе, проверить можно, это же цыганка - всего можно ожидать. Ну и карбюратор надо проверить-регульнуть. Только если нет опыта - вряд ли самостоятельно это можно сделать. Почти нереально.