Азы эксплуатации цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня тоже крепления обломились давно, но я всё равно щиток на крышку стартера ставлю

 

С Вашего позволения, немножко добавлю и уточню: проф. серию - это само собой, но в большей мере - ХР указывает на закрытые продувочные каналы в цилиндре. И как раз, 365SP - исключение. Но исключение в лучшую сторону: у нее цилиндр - полноценное ХР, но это не указано в названии. А 61 - уже нет, каналы открытые. Вот как.

 

В магазине не запускали и ничего не регулировали. Сделаю по Вашей рекомендации, спасибо.

 

Ну да, отличие в цпг. Но они взаимозаменяемые: ставите на 61 поршневую от 272 ХР - и вперед. Но это очень дорогое удовольствие. У нас, к примеру, цилиндр оригинал к 272 чуть ли не на треть дороже цилиндра к 365. Хотя у 365-й он сложнее и продвинутее.

 

И в догонку вопрос, скорее всего так же тупой декомпрессионный клапан нажимать при каждо дерге, или он при вспышке закрывается сам, а при холостом прогоне не закрывается? Пардон за идиотские вопросы, но такой пилы у меня не было. Предыдущие - три раза дернул с открытой заслонкой, потом со второго-третьего дерга заводится.

 

Что-то не нашёл, отверстие в оси глухое

 

Желательно нажимать при каждом запуске, и на холодную и на горячую. Легче, да и детали стартера дольше будут жить. А закрывается он при первой вспышке, автоматически. И с закрытой воздушной заслонкой (при холодном запуске) и с открытой.

 

А Вы когда будете пилу запускать-регулировать?И будете ли в заводские настройки залазить? Отпишитесь-интересно.А ещё лучше видео.

 

Это на 61 и 272 смазывается сквозь это отверстие. А на 365 нет. Отверточкой осторожно снимаете стопорную шайбу-подковку (только придерживайте - а то улететь может), снимаете тарелку сцепления с коленвала - и вот Вам подшипник. Несколько секунд работы.

 

Кстати, как часто это надо делать?

 

Карбюратор попробую поковырять по совету Ярослава. Я поеду в деревню 16 февраля и до 26-го планирую выпиливать деревню на дрова, и так раз в месяц примерно выходит. Можно и видео попробовать, если деревом не придавит Если после 26-го не отпишусь (в деревне не то что интернета нет, там и позвонить-то проблема) считайте меня коммунистом

 

Вот тоже интересна переодичеость сего мероприятия, и надо ли это делать на новой пиле?

 

В инструкции написано раз в неделю. Но это я так понял - при проф. режиме. Я смазываю (на сырой древесине) примерно после 20-30 литров бензина. Во время сезона у меня точно так и получается - раз в неделю. Ну и Вам так же советую. А если на сухой древесине или с пылью, трухой - так чаще немного тогда.

 

А сколько там этой работы ? Можно проверить и на новой. Хотя этот подшипник задействован только когда пила на холостом ходу, но если проверить (и если надо - смазать) - хуже не будет.

 

Если нет тахометра (или опыта) - это самый лучший способ. В принципе, 1 и 1 - это и есть эти самые заводские настройки, или базовая регулировка. А главное, проверить их - это безопасно и полезно для пилы: поскольку (по разным причинам) винты (или один какой то) могут быть слишком завернуты - меньше одного оборота. А это уже не хорошо для пилы. Так что вариант один, и главное - ничего сложного.