Азы эксплуатации цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не думаю что сильно вредит, я много лет имею дело с пилами, но на здоровье не жалуюсь.

 

Я думаю чуток напоминает сварку. Мне ведь потому предпродувка и катализатор в глушаке - добро а не зло по крайней мере пока не сломается

 

Я чередую .Примерно пол заправки выжигаю, потом складываю. Бак кончается - складываю и перекуриваю.

 

Что сие последнее определение означает? Что там в теле мягкого?

 

Конечно вредит. И очень. Ладно на улице, там ветерок то сё,а если в закрытом помещении ваще кирдык. Вот кто тут главный экспериментатор по маслам-не зря же ищет. Масло покруче подороже и выхлоп соответственно.

 

Не, я по своему, малярный скотч на корпус и на отвертку, сделал метки и крути. Тем более я не мастер, мне не нужно их вертеть в промышленных масштабах.

 

Вот и я так же. Думал штиля взять 260-го, а увидел 365-ю за 29 тр с копейками (да вспомнил рекомендации Ярослава) и передумал - разница в четыре тысячи была. До этого видел за 36 тр, это был бы уже перебор для меня.

 

У Вас тоже на пиле 967 08 28-00 а не коробке окончание -18?

 

Я так понял, у хускварны необслуживаемые шины относительно недавно пошли, раньше были только у штиля. Как Вы думаете, лучше шины со смаззкой или необслуживаемые? Не по сложностям с обслугой, а именно по надежности.

 

По надежности примерно одинаковые. Сейчас обосную - почему так считаю. И Штилевскими работал и Хускварновскими обычными и теперь Хускварновская необслуживаемая. Примерно наравне, но я Хускварновскую обычную, регулярно смазывал. А если бы не смазывать - неизвестно. Я такие эксперименты не проводил. Но необслуживаемая лучше, не надо смазывать ничего, да и показывает себя пока очень хорошо.

 

Ну если не смазывать, то, наврное, ей бы кирдык гораздо раньше пришел Т. е. выходит разница между ними только в том, что первую нужно периодически мазать, а вторую нет, а по надежности, примерно одно и то же.

 

Примерно одно и то же. Вот новые Хускварновские точно по упругости лучше чуть, да и больше заклепок: и на звездочке и по теле шины. Ну, я в лаборатории не сравнивал, не измерял, но валка и разделка толстомера - это лучшая проверка (как и бензопил, масел, бензинов). В таких же условиях и обычные Хускварновские тоже хорошо служили, не выходили из строя раньше положенного.

 

На пиле 967 08 28-00, на коробке не помню.
Спрашивал, потому что на сайте Хускварны артикул пилы 967 08 28 - 18

 

У меня такой опыт был с Штилем 180.
Решил я два года назад поменять шину (к тому времени я источил 7 цепей, но пилил и чистую древесину и хлам), потому что уже была вся облезлая, полностью без краски.
Купил что-то недорогое из Орегона, а то что звёздочку смазывать надо не знал (Штиль расслабил!).
Заклинила очень быстро, по объемам распиленного не скажу, но точно меньше лесовоза.
Сейчас продолжаю использовать облезлую шину Штиль.

 

Ломучие они.
Бренд Штиль в лице 361-го утратил для меня актуальность, когда я воочию увидел кусок глушителя в поршне
360-е были прочные пилы. А эти, потомки, какие-то мягкотелые, к сожалению.
Я понимаю, что 361-му нужен качественный бензин. Если дать ему этот бензин и хорошее масло, то он будет служить верой и правдой долгие годы. Но где взять-то его?
Кстати, глушитель за зиму на 361-м у нас раза два прогорал.
Знакомый взял осень 361-го на дровяную лесосеку. Теперь он за моей 365-й наблюдает, я за его 361-м