Азы эксплуатации цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Штилевские шины очень прочные.
Единственное, из-за чего их приходится менять-это износ ведомой звездочки набок. Цепью эту звездочку клинить начинает
Но, при условии правильной эксплуатации, это наступает очень нескоро.

 

Как бы раньше писал уже. Знакомые занимаются срубами, пилы Штиль. Паз выбирают пилой, на полных оборотах почти без нагрузки. На шинах горят подшипники звездочки. По моему совету поставили орегон, подшипник смазывают, проблема пропала.

 

Возможно, масло использовали не то?
Потому что у нас тоже плотничают мужики и ничего подобного.
Да и сам я, с дядькой, баньку рубили из кругляка диаметром 35 см.
Вначале из кругляка делали двукантный полубрус, а потом пазили. У дядьки его Штиль 180 и его шинка до сих пор живые
Да и у меня тоже

 

Ну, там Штиль 270 и 361 вроде. Да хлопцы не лузеры, всякую фигню не лили. Масло ... минералка, самая дешевая, типа М8 да и вы то одну баньку делали, а там производство.

 

Ну, и не одну..Но и не производство, Вы правы

 

Я не говорю что прям на всех Штилевских шинах подшипники горят... тут ишо смотреть надо как инструмент используется.

 

Хочу провести небольшое теоретическое рассуждение по поводу 361-го Штиля, которое, возможно поможет и прояснит некоторые вопросы. Все же пила и хорошая и распространенная. Допустим, у меня нет бензопилы, я не работаю ею, и понятия не имею - какой бензин применять, а занимаюсь строго ремонтами бензопил - кабинетный ремонтник, ну и не общаюсь ни с другими мастерскими ни с проф. лесорубами. И приносят мне в ремонты нередко Штили 361 из леса, с пробегом год-полтора - и капремонт, или глушитель прогорел или ухо крепления отвалилось и т. п. (это уже так фактически есть). Какой вывод напрашивается ? Ломучая пила. Но теперь с другой стороны, уже не теоретически - а фактически. Лесные Штили (и 361-е и другие), которые не личные а казенные, работают на дешевом отечественном 92-м бензине и абы каком красном масле (иногда и оригинал) и поэтому ломучие. А которые у толковых частников, и заправляют их нормальными гсм - те ходят годами и практически беспроблемно (иногда по мелочам - но это нормальное явление при больших обьемах работ). И как на меня, Штиль 361-й получше будет старших выпусков, но при условии нормальных гсм. И дальше привожу пример: если бы Хускварны не было на свете - а мне надо пилу для работы, уже завтра я бы ехал в магазин и брал 361-го. Вывод такой (личное мнение, соглашаться не обязательно): сначала гсм (наличие, или же отсутствие качественных, понимание важности этого) - а потом выбор бензопилы. И все будет в ажуре.

 

Вот-вот.
Может, они в сильные морозы эту "М-8" ложками в масляные баки накладывали. А потом, заводили-газовали пару минут и снова глушили
Или, наоборот, летом восьмерку с веретенкой мешали

 

Как я уже писал, ключевое слово здесь:"качественное ГСМ".Но,откуда взять обычному лесорубу или фермеру качественный ГСМ, если он живет и работает в лесу, а ближайшая заправка в посёлке или селе и она однаи выбора нет?
Ведь, 90% людей, покупающих себе проф. пилы так и живут. Никто не поедет в город за хорошим бензином.
Я сужу конкретно, по нашей области. А она не маленькая

Хорошо, если Вы живете где-то в обласном центре и, по пути на работу, заезжаете на хорошую заправку и берете себе пять литров на день работы.

 

Соглашаюсь. Но у нас, я скажу что хуже. Потому что и есть бензин такой как надо, и заправок этих уже много - а не ценят это бензопильщики, по разным причинам льют хрень а не бензин: доходит до такого, что в проф. пилы льют "самогон" из сырой нефти, приготовленный кустарным способом, или же "кандер" - светлую нефть из скважины. Если бы не было у нас хорошего бензина - то и базара нет. И переубедить не так то легко: доходит очень медленно, со скрипом, не помогает ни мой личный пример, ни выброшенные деньги на капремонты.

 

Я канистру докупил - привез за 35 км бенза себе в октябре 50 литров - еще 25 не израсходовал. Потом глядишь еще пару докуплю чтобы по 100 литров возить, хранить летом, если ездить мимо тех заправок часто не буду.

 

Во всём виноват наш пытливый Русский ум и желание сэкономить.
Мы даже инструкцию начинаем читать, когда всё сломаем. И то, надеясь, что найдем в этой инструкции легкий и бесплатный способ отремонтировать

 

Это просто здорово, когда рядом
У меня 400 км ближайшая хорошая заправка Не навозишься

 

Ну я до этого много лет просто более менее использовал с поселковых заправок и без последствий, хотя и чуток грелась коса и мотоблок субару хуже работал на "ацетоновом". Это же я в этом году только изучил и внедрил хороший бензин. Хотя ресурс техники за эти годы наверное подсократил на фиговом бензине.

 

Да не, в основном летом эта фигня происходит, зимой нормально. Просто получается что пилят кончиком шины, обороты максимальные, вот и не выдерживает подшипник, работа то почти без нагрузки.