Азы эксплуатации цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

1. Я Oleo-Mac 956 брал без шины. Поставил простую китайскую 15 дюймов 1,5 мм 0,325 за 5 евро надпись Husqvarna. Есть шины Oregon в том же магазине по 20-25 евро. Эту взял на пробу.
2. К сожалению ей пока ничего не пилил - нет подходящих дров.
По сравнению с Ш260 она немного помощнее. На фото видно:

 

Фото шины (китайская) Oleo-Mac 956:

 

Получается от 962 она отличается только цилиндром похоже, потому и вес одинаковый с ней -5,5 кг, типа 455 и 460 Хускварна.
А хвостовик действительно 095 по Орегону, масло ведь в маленькую дырочку подается. А то раньше на сайтах видел шины на олеомаки эти без маслодырочки, наверное фотки те были неправильные.

 

Похоже на то. Где не хватало мощности - рубила инерцией. Ампер гуляло много - аж 10, да и евророзетки у нас в о время не наблюдалось, поэтому, чтобы не перегружать домовую сеть, я просто набрасывал разветвленный провод на входящие провода. На нынешнем Минске нарисовано 2,5 кВт, но по ощущениям это просто пылесос.

 

Вопрос к ремонтникам. Было ли такое что человек пилу в ремонт принёс,а даже заводить её не знает как, но ушатать её как то смог.Сегодня китайца 45-го с ремонта забирали, возил он её в ремонт в соседний район, поменяли ему модуль зажигания, после этого он сказал не изработал пол бака бензина и то кое как и она умерла совсем. Снял верхнюю крышку, глушитель и карб и...чуть не отпал цилиндр, болты выкрутились до половины и больше (болты цилиндра).Но суть не в том, сделал я её,позвонил чтоб забрал. Пришёл рассчитался, всё спасибо пилу берёт и пошёл,я говорю ты хоть заведи при мне мож чёт не так, ок, на улицу выходим он то на пилу то на меня смотрит...потом стал тумблер вкл-выкл щёлкать,потом воздушку взад перёд и всё на меня поглядывает, я стою молчу. В общем достояли до того он говорит "как?"А собрался дрова пилить домаВот так бывает...Я раньше когда приходили забирать инструмент сам заводил, но последнее время из за таких людей прошу чтоб сами заводили. Год назад примерно был случай с хуской 236-й тоже, но там чел нормально её завёл,говорю ему сделай пару резов посмотри как чё идёт,брусок 10 на 10 полуметровый лежал. Я пожалел что попросил его пилить, он чуть ногу себе не отпилил...он как будто не пилой а топором махать начал

 

@ghost24, Саня, хватает таких. Тоже бывает инструмент отдаешь - сразу в багажник. Говорю - заведите хоть, проверьте. Да не, ваш сервис уважаем, ни к чему это. Да нет говорю, нифига, заводите и смотрите, что бы потом вопросов не было. Ну что сказать... Всякие "шпециалисты" попадаются, бывает и показывать нужно как да что.

 

У меня хуску 365 заводила, я держал, пилу а она за стартер дёргала с нажатым декомпрессором конечно, но когда завелась пила то испугалась

 

Здравствуйте Товарищи.
Небольшой отчёт о первом использовании новой (купленной по советам форумчан) хускварны 365-й (напомню: ранее пилил 350-м партнером и 396- олеомаком):
За восемь дней напилил порядочно (по своим меркам). Погода не плохая, только, морозило до 28-ми по утрам. Цепь сначала Штиль «?» (Точил), заканчивал хускварной «7». Завелась с новья нормально (первый раз с третьего дрыга: подсос - на втором дрыге вспышка, третий - без подсоса и поехали) и далее тоже почти без вопросов (вопрос остался только по декомпрессору: я не понял его не понял разницы с ним и без него, хотя, согласно инструкции, старался заводить с ним (если не забывал).
Для обкатки напилил три телеги 20-25 см осин на шабашку (пол стоимости пилы отбилась)
Далее продолжил для себя такие же осины (много их у меня в деревне развелось), тополя 30-35 см (не люблю их, но нужно было спилить, пойдёт на дрова) и берез штук восемь (не мерял, но 18” шины не хватало, ещё бы треть и нормально). Валил по рецепту из штилевского видео, все упали куда надо (провода и дома старые немного мешали выбирать оптимальные углы), за исключением одной березины (понадобилось два клина из сухого березового полена), но и она завалилась куда нужно. Урал горбылей не пилил, ибо как и предполагал, завалило их снегом, дождуться весной своей очереди.
Ну что могу сказать? Сравнивать, эту зверюгу, со своими старыми пилами нет никакой возможности - они не сравнимы. Как можно сравнивать бензоножовки с нормальной пилой? Я не смог бы выполнить тот объём и за то же время ни одной из предыдущих пил.
Заправлял местным 95-м (таксист знакомый посоветовал) бензином. Масло: сначала хускварна НР, затем Ультра (немного, мерзавчик был только), из различий почуял только болеее приятный запах Ультры, другие выводы делать рано (но далее, планирую использовать Ультру)
Для цепи было масло «Калибр» и «Хаммер» - «Калибр» более «сопливое», бутылки не текут и дешевле. «Хаммер» больше брать не буду (а может и «Калибр» не буду - перейду на м8)

Из косяков (моих):
- Для начала распилил себе ботинок (хороший, жалко его, но обещали починить. Нога и пальцы на месте) , не привык, что пила может моментально распилить осинку в 20-см Нужно задуматься о Технике Безопасности!
- Почернела краска на одной стороне шины, после валки одной из толстых мороженных берёз (то ли Цепь туповатая была, то ли я, а может Масло «Хаммер»?) - какие могут быть последствия для неё (шины)?
- После раскряжёвки на снегу (снегу выше колена и примерно - 20), когда задеваешь снег Цепь примерзает, пока растаскиваешь чурки. Мало масла?

А так: вечером разобрал почистил гарнитуру (фильтр совсем чистый всегда), поточил (поменял) Цепь и готов на завтра.
Первый день казалась тяжеловата (приходилось придерживать, чтоб вместе с ботинками что-нибудь нужное не отпилила), потом привык.
Вообщем, спасибо всем за помощь в выборе и Советы по использованию!
ПС: на третьей фотке оборигенша моей деревни, живёт одна на хуторе


Распиленный ботинок:

 

Боюсь показаться навязчив, но какие у вас будут мнения на счёт вышеизложенного? Чем грозит почернение (видно на фото) краски (металл перегрелся и произошёл отпуск)? Как бороться и каковы причины в названных условиях?
Почему примерзает цепь, понятно: сунул в снег, снег поплавился, затем замёрз. Может если подачу масла прибавить, не будет примерзать? А то не уследил, чурки потаскал и пошёл домой курить-греть цепь, оттаивает быстро, но как сходил раза три - надоело (первый раз как примёрзла, подумал тормоз включился). А если в лесу?

 

Это ваша проблема

Давно пора

 

В снег не суйте - примерзать не будет. Я раньше на чемпионе 240 тоже до примерзания доводил- потом стал на утоптанные площадки или пни ставить. Ну или кожух шины с собой таскать и одевать когда в рыхлый снег пилу ставите.

 

Это-то понятно. Я тоже пилу ставлю и завожу либо на вытоптанное, или пень-бревно. А как в таком случае быть?:
Снег попадает на шину-цепь, пока такое разделываешь. Таскать такое бревно (это фотке оно короткое, было сильно длиннее) я не могу, да и некуда его тащить, везде снег. Разделал на снегу, пилу на пень, пока чурки откидал, все - цепь примёрзла.

 

Может секунды 2-3 об чистое дерево цепь почистить пиля- на чемпионе вроде помогало, ну и масла побольше отвинтить - чтобы обильно смазывало цепь, шину. Похоже его маловато, судя к тому же по перегретой чуток шине.

 

Подачу отвинтить есть куда. Может ещё его разбодяжить слегка чем-нибудь, для «жидкости» на морозе..?