Азы эксплуатации цепной пилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это уже интересно! Вторая новая пила так настроена. Навряд ошибка. Специально так крутят настройки. К чему бы это? Не иначе к дождю.

 

Просто при удобном случае, эти пилы с настройкой Н 1, и 365 и 353 (у кого какая) проверить если будет такая возможность, тахометром. И сверить с мануалом: какие будут макс. обороты, и сколько будут отличаться от книжных рекомендованных, и в какую сторону. Тогда будет более понятно.

 

Ещё как по кайфу Зверюга какая-то хорошо Ярослав посоветовал эту хускварну. Я не знал, как бодро может пилить нормальная пила.
«Хаммер» в помойку, вот «сопливый» Калибр понравился, и по цене, в том числе (139 р.). Поэтому, либо его, либо моторку буду использовать.
Масла на Цепь уходит, примерно, 3/4 бачка на бачек бензина (винт регулировки подачи масла поставил на 3 1/4 оборота). А с глазами все должно быть нормально, пилю в стрелковый очках, там поликарбонат крепкий

 

Цепь Точил роликами хускваровскими каждый вечер, а березы эти валил под вечер. Может и туповатая цепь для них уже была уже. Про увод цепи уже знаю, когда партнером с тупой цепью пилил дом, такие «кружева получались

 

Вот Партнера (с проворачивающейся шпилькой) привёз на ремонт (как минимум два года без вскрытия.

 

У меня не будет возможности на тахометре проверить, но по ощущениям пила работает нормально при настройках по Вашим рекомендациям. И в инструкции написано то же, что и Вы говорили: винты должны стоят на «1». Так что тут правы Вы, а уж почему они на заводе ставят незнамо чего - это неизвестно

 

Да не, скорее всего плохое масло. Вот и подогрели шинку себе. Ничего страшного, не мука, а впредь наука
Я тоже, было, шинку ушатал промывочным маслом. Остатки были в канистре. Дай, думаю, использую с умом

 

А по партнеру, на предыдущей странице, что скажете? Дрыгатель вроде живой (что удивительно, учитывая на каком говне он работал) заводится и работает хорошо. А звездочка как?

 

Можно по цвету изолятора свечи посмотреть - это надёжнее тахометра. Если цвет от коричневого до темно-коричневого то гут. Чёрная - богатая смесь. Светло-коричневая-бедноватая. Пила проверяется после работы на полном газу, на холостых что бы не работала.

 

Это зависит наверное еще чуть и от типа масла.

 

Пардон, вопрос: А зачем мерить обороты на холостом у цепной пилы?

 

Наверное две-три причины.
Первая и главная- холостые, отвечающие заводским оборотам, косвенно подсказывают, что настройки болтов качества смеси в норме. Конечно, если эти обороты отрегулированы не подстройкой болтов качества, а просто болтом холостого хода.
Дальше- при боольших оборотах, начинает крутить цепь.
Ну и слишком маленькие обороты, плохо подхватывают работу, медленно начинается все.
Тут еще видимо можно поговорить об охлаждении, дерганном\взрывном характере перемещения шатуна\поршня и все такое. Расход топлива тоже имеет какое то значение.
Новая пила, короче, очень нормально себя чувствует на заводских настройках оборотов холостого хода.

 

Меня клиенты бывает спрашивают почему я ставлю более высокие холостые обороты, типа можно ещё убавить, а так бензина расход увеличится. На что я отвечаю что двигателю легче разогнаться с более высоких оборотов чем с тех что он почти глохнет.

 

Да не сильно, на хусках видно хорошо, эфках и китайцах неплохо тоже. А вот на штилях в основном изолятор черный, хоть и смесь 1:50 и обороты по книжке и тахометру выставленны. Более бедную смесь не делал, что бы посмотреть посветлеет изолятор или нет.

 

Вариант настройки ХХ такой.
Уменьшаем обороты до тех пор, пока свободная цепь не остановится.

Катит такая формулировка?

Электронный тахометр здесь неуместен. (циферки-то не нужны. Они на каждом экземпляре будут разными)