Азы эксплуатации цепной пилы

Да, с одной стороны белый, с другой коричневый.

 

да, так, на моём видео, с 03:35 я показываю этот двойной воздушный фильтр...

 

Вот так вот фильтрует воздух фильтр 170 штиля. Бессовестный

 

А вот так фильтрует мой 180ый штиляга! Это с современным двойным фильтром! И после всего 0,5 литра выработанного топлива. Смотрите сами! Японасы сказали бы: Акуеть мочжно!
P. S. Упучился пылесосить. А спрессованный опил от фильтра маленькой металлической щеточкой еле отскреб (старая капроновая-зубная не помогла).
P. P. S. пилил доски старые сухие на дровишки.
Olegych, может подскажете что предпринять? Заранее благодарю!

 

@Vardmiger, я тоже пилил много сухих деревяшек и разными пилами- нигде такого не видал, как у Вас на первом фото. Я поражен. Пропускают конечно фильтры но не настолько.

 

@Vardmiger, так у меня 2 штиля было 230 и 440. Нигде такого не было. Когда 440 сперли, купил олео мак GS 650 тоже без проблем. И нигде фильтры прям так не пропускали, а уж пилил я этих старых досок очень много.

 

Дык опилки в корзине, главное что фильтр их не пропускает. Не, ну и я пилил сухое, но что бы так в корзине было опилок, поверье небыло.

 

Так там и конструкция фильтров другая, плюс предвориловка.

 

Сравнили попу с пальцем! У 230 и 440 фильтры нормальные на них жалоб нет (как и на Олео Мак). Дерьмовеньким фильтром отличаются 180 и 170 штиляги.

 

Может обычный фильтр поставить? Нахфиг этот двойной? Я их от кулацкой жадности 2 штуки прикупил.
P. S. Чего ж тогда ребра цилиндров чистенькие? На форуме писали, что их в жуть какой опрятности содержать надо! А у меня они девственные.

 

Зачем ставить обычный, этот лучше. Он ведь опилки не пропускает, все с низу застряли, посему воздух в карб идет чистый. И в этой модели нет, надо учесть, нет предворительной очистки воздухом.
А цилиндр чистый, так эт хорошо, лучше будит охлаждатся во время работы.

 

@Vardmiger, в само отверстие куда уже идет конкретно воздух стружка попала когда снимали фильтр, а так там чисто по крайней мере нету такого грязного налета как у меня с родным фильтром. Я думаю вам не стоит волноваться по этому поводу и фильтр оставить этот.

 

То что они фильтруют не ахти - факт, но в Вашем слчае ничего сверх страшного нет. Во первых, пыль в "корзине" колена карбюратора а не в самом колене. И с нижней стороны фильтр очень загрязнен. Значит - фильтрует, воздух ведь идет снизу, сквозь фильтр, а потом уже сверху - в колено карбюратора. И если так много пыли на внешней стороне фильтра - значит, соответственно, в цилиндр попадает воздух уже чистый.
А на первом снимке, просто когда снимали фильтр - пыль с него попала, вытряхнулась, на корзину - нормальное явление

 

@Vardmiger, даю подсказку перед тем как снимать фильтр. и что бы пыль не попала в воздухозаборник.,затыкаем его кусочком тряпочки так, что бы она не мешала снять фильтр

,