Азы эксплуатации цепной пилы

Кому больше заняться нечем, тот консервирует
Никогда ничего не консервировал, имею бензопилу дружба-4 1974 г. в., два мотоцикла ИЖ-Ю5, лодочный мотор тохатсу 18, 211-й штиль, и бензокосу эхо. Просто закончил работать, обтер-обмел от грязи, поставил в гараже и пока не понадобится, даже бензин из карбюратора не вырабатываю.
Дружба провисела под навесом несколько лет (3-4), несколько недель назад что-то надо было отпилить грязное, снял со стены, бензин в баке есть немного (хранится там столько же сколько пила на стене висит, разведен наверное м10г2к), подсосал и с первого рывка завелась. Отпилил пару грязных бревен, закрыл кран на баке и повесил назад.
Консервация? Не, не слышал. Поршень приржавеет? Ерунда
Это только мое скромное мнение

 

@ssv1987, а Вы инструкции не читаете? А зря... интересные книжонки, я Вам скажу...

 

@ssv1987, ну некоторые вообще и зубы не чистят и ничего, живут. А я свою технику не на помойке нашёл ,чтоб так по варварски с нею обходится, так что инструкция и здравый смысл рулят .

 

Любая техника любит уход за ней и одного хозяина! Уход за техникой я считаю обслуживанием, потому что именно во время ухода выявляются всякие мелочи, например снял звёздочку чтоб попродувать всё,а подшипник сухой и Вы думаете что я поставлю и не помажу его? Вы глубоко заблуждаетесь! Вот вам и обслуживание! Да и так чистите шину и Вы уже приблизительно знаете сколько ей осталось жить, заранее покупаете новую! Так же фильтра! Если Вы эксплуатируете и не обслуживаете это как? Забился фильтр бензобака пила соответственно перестаёт нормально работать, Вы что выкидываете её на помойку и бежите в магазин покупать новую? Если так, то выкидывайте мне на огород, я Вам спасибо скажу!

 

Я и не спорю, главное чтобы этот уход не занимал времени больше чем собственно эксплуатация.
Вы почитайте тему, сколько народу впервые купив инструмент (я понимаю что не задешево), обращаются с ним как с хрустальным, боятся шага сделать от инструкции и задают кучу смешных вопросов боясь что то сделать не так и сломать.

У меня есть пара хороших знакомых которые занимаются лесозаготовкой. Имеют 272 хускварну и какой то большой вроде 36-какой то штиль. Масло для смазки цепи зимой например не льют вообще, снег и талая вода от него неплохо охлаждают и смазывают шину и цепь. Масло появляется в бачке только при повышении температуры выше нуля и сходе снега, когда цепь начинает "смолить", залипать в пазу шины и в пропиле от налипшей смолы. При этом никаких проблем с пильной гарнитурой они не имеют, раз-два в сезон покупают орегоновский комплект подешевле, меняют и все. Больше внимания пилам они физически не могут уделять, потому что хватает проблем с вывозкой и ремонтом урала и камаза на которых эта вывозка осуществляется... Лично я не разделяю их отношения, но тем не менее при этом пилы живы и здоровы уже не один год.

К чему я все это написал, спросите Вы? Чтобы новички в этой теме спали спокойнее если уж при такой эксплуатации техника работает, то хоть при каком-то должном обслуживании она так же будет без проблемно работать, и можно не чистить, например, паз шины после каждых трех чурок, и не заливать масло в цилиндр оставляя пилу на неделю на даче

Мои сообщения это просто информация, которой я владею, и которой хочу поделиться. Не хотите - не читайте, не согласны - не следуйте ей.

 

Ух, "горячие финские парни"
главное это "Золотая середина" в крайности впадать не надо
заливать цилиндр маслом - это явно лишка) если кольца подсели будет потом не картер а поддон-картера а если и сальники то и лужа) да и к тому же это не 4такт - на 2такте почти на всей технике есть перепускные каналы, продувка, впуск /выпуск,декомпрессор и тд
Вот что нужно перед "стоянкой":
- выработать топливо до отказа и залить снова на пол-всаса (можно чистый бензин, ниче там не слипнется а вот прокладки могут усохнуть)
- налить в маслобак чуток масла лишь бы всас закрыло
- камеру сгорания просто чуть сбрызнуть маслом
- почистить снаружи и если корпус дюралевый протереть масляной тряпкой
шину можно не снимать - просто ослабить цепь.
На 5 лет хватает точно, проверено. Любой бензоинструмент

 

Добрый день!
Суть вопроса и проблемы в том что после установки новой цепи, она стала как бы само натягивается. То есть - регулирую, фиксирую, завожу и прогозовываю секунд 5 - 1-, и цепь сама натягивается так что двигатель еле проворачивает ее.
По тех. данным цепь вроде такая же, в крайнем случае данные написанные на коробке совпадают с оригиналом. Точно марки цепи не помню, покупал в Леруа.
В чем проблема?
Спасибо.

 

Во как?
Да за 5 лет эксплуатации она наверно и 3-х часов не наработала, да и пилил я ей гнилые доски да сучки, по серьезному не работала. Из чего тогда звездочки то делают? Пластмассовые что ли?

 

@Vavaster, смазка на цепь нормально идёт ?

 

Честно сказать вроде цепь немного в масле, но нормально это или нет, не знаю. А как правильно проверить?
Вот вспоминаю, вроде раньше цепь более такая "смазанная" была, сейчас вроде как не такая.
Из за плохой смазки такое может быть?

 

Ну, на оборотах подносите конец шины к доске и капли маленькие летят - сразу видно. Если авто-подача масла.

 

а какая пила? - часом не с роликом быстрой подтяжки?

 

Ооооо, для меня это темный лес. Не могу сказать. По номеру, если память не изменяет, вроде как Хускварна 340е