Азы эксплуатации цепной пилы

А у меня бензокоса Efco stark 25 уже 5 лет и я ни разу не сливал бензин на зиму и прекрасно заводиться весной. Возможно это и не показатель, но все таки каждый пусть решает этот момент для себя сам.

 

За Вас этот "момент" уже решил производитель, и написал об этом в Инструкции!

 

что Вы так переживаете? - устраивает лично вас "консервация" СТРОГО по инструкции - на здоровье!
но не нужно навязывать свое мнение как Абсолютную истину...ведь, кто-то сливает смесь и все ок, а кто-то- не сливает вовсе и тоже все хорошо. как это не удивительно... все относительно однако)
более того, (упустил самое главное) сперва, ПО ИНСТРУКЦИИ - я вырабатываю всю смесь и лишь затем заливаю свежей примерно на 1\3 - 1\2 топлифильтра - не больше! И это лишь в пределах года.
На срок более года, я протираю всю пилу масляной тряпкой, в камеру сгорания прыскаю чуть масла, снимаю карбюратор, затыкаю тряпкой впускное, впрыскиваю в отверстия карба чистый бензин пол-кубика и заворачиваю в пакет. Храню карб при плюсовой температуре..Пилу кладу в коробку.
Просто, у меня есть привычка - перестраховываться, не люблю сюрпризы, тем более, был и не единожды, факт рассыхания карба (и оригинал и китай) с полной потерей герметичности (Мне этого достаточно. На основе общих правил и инструкции, нахожу некий компромисс и свожу вероятность к минимуму..но при этом стараюсь не нарушать ни одного принципа правил из мануала...
Мне спокойнее так, особенно, если инструмент не мой.) Новичкам же, в целом, достаточно просто соблюдать Инструкцию.

 

Mитрий, а зачем? Ведь через месяц смесь разлагается на отдельные составляющие...Ну да ладно с этим... Чем баку лучше, если в нем присутствует немножко смеси?

 

Значит я тоже отношусь ко вторым, просто много раз видел что случается с карбюраторами внутри при долгом хранении, если не вырабатывать полностью бензин. И хочу сказать что это прямо зависит от применяемого топлива и масла. А инструкции иногда не полностью соблюдаю, и мой опыт показал что я все таки прав. Например, никогда не развожу топливную смесь 1:50 а 1:35 - 1:40, не признаю 92-й бензин и никогда мои бензопилы (и казенные тоже) не перегревались, не выходили раньше положенного из строя и не было никаких негативных последствий присадок. И еще не выставляю максимальные обороты, заявленные в инструкции, а всегда чуть меньше. Никогда не использовал специальные масла для смазки цепи а всегда моторное М8 и не было проблем с маслоподачей.
Но это скорее зависит от наших условий (особенно все что связано с бензином), а так в инструкциях ничему плохому не учат, и если их соблюдать - будет меньше проблем и ремонтов. Каждого личное дело.

 

...

Mитрий, ну вот, золотые слова про инструкцию! ...... А вот опытным (ну не новичкам) с какого года (от момента прибретения) начинать скручивать карбы со своих бензоинструментов? Или только с пилы? А со снегоуборщика, мотопомпы, бензогенератора, культиватора, мотоблока, триммера снимать мне карбюраторы при сезонном хранении? (почти всем скоро по 10 лет)

 

А еще магнето, магдино, или блок зажигания, чтобы не дай боже отсырело. А чего еще снять, чтобы потом потерять и не найти?

 

согласен, не 100% конечно, но на 99,99%...

спокойнее, скажем так, для себя спокойнее, учитывая опыт и понимание процесса...
у кого же опыта нет, нужно чётко следовать инструкции, так тоже будет спокойнее...

 

Да дело-то здесь даже не в опыте. Меняется жизнь, технологии, материалы... Мы даже порой представления не имеем, какой материал использовал производитель, а по старинке считаем, что если прокладка, то это 100% резина или паронит. Представления не имеем, как себя поведет при хранении без консервации поршень и цилиндр, но по-старинке считаем, что ничего ему не будет... Раньше наши бабушки хлеб замешивали на глазок, а сейчас попробуйте в хлебопечку чего-то меньше или лишнего сыпануть хотя бы на грамм... Даже обои раньше клеем мазали, а сейчас стену... Все-таки, я за инструкцию...

 

естественно, особенно учитывая - Меняется жизнь, технологии, материалы
читать инструкции, это тоже приходит с опытом, а если нет к опыту головы, то всё как в анекдоте - "славянский мужчина сначала сломает, а потом читает инструкции"
я тоже, за инструкцию, а дальше уже опыт с учётом инструкции производителя...

 

Подскажите чем и как смазывать звездочки цепи, или не надо? Тему читаю, пока не попадалось.

 

Потому и не попадалось. Что не надо. Ведущая звездочка смазывается маслом с цепи, точнее ее зубья. САма же она специально ничем не смазывается. А звездочка шины смазывается тем же цепным маслом. Сама по себе.

 

Есть шины, у которых имеется специальное отверстие, куда шприцом закачивается консистентная смазка.