Теплица поликарбонат. Сборка и прочее

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно, почему бы и нет.

 

Вот что получилось при имеющемся каркасе домиком (под стекло) и поликарбонате. Каркас простоял в собранном состоянии 10 лет. Поначалу он покрывался полиэт. плёнкой и агриллом (хватало на 1 сезон) до стекла дело так и не дошло... И вот поликарбонат - купили 4листа 6м на 2.10 дубнинского производства. Родители, особенно маманя, предложили неординарный вариант.
Из плюсов: достаточно быстро, и без единого шурупа 3-мя листами враспор заполикарбонатили всё пространство(кроме торцов). Для этого заранее подготовили у стен каркаса уступчики по всей длине в кирпич сверху положили доску системы "вагонка". В неё и упёрлись листы. Дуги получились как раз в длину листа 6 м. (немного подрезали) Соединялись листы др. с другом нахлёстом 10 см. Торцы вырезались отдельно под каждую секцию. Крепёж - полоски жести(входили в комплект каркаса под стекло) Полоски резались(10 см) и выгибались буквой Z.
Из минусов: Не удалось достать дышаший скотч на нижнюю часть листов. Но поскольку листы упираются в вагонку - может быть червяки не будут в соты заползать.
На зиму придётся ч\нибудь придумывать - иначе снегом раздавит поликарб.
У меня есть 2 варианта: изнутри разпереть досками - как в шахтной выработке, либо сверху на конёк ставить защиту на зиму в виде досок. Может у кого будут ещё какие мысли?
В местах соединения стен и торцов получились щели (кое где каркас перекосило) Эти места пока заткнуты остатками от защитной плёнки.
В целом на "4"

 

Может не так красиво и эстетично. Время поджимало(надо было в апреле а не в конце мая этим заниматься). Помидорам быть.

 

А вот и фото.

 

Красиво тока на фото №3 чурочки нужно заменить на более надёжные упоры, а то при небольшом порыве ветерка замашет ваша красавица крыльями Поверте, были прецеденты, у меня форточка раза в три меньше вашей, а махала буть здоров как

 

По многочисленным просьбам уважаемой Клубнички и землякаrik попытаюсь изложить принцип изготовления открывалки.
Главным элементом в этой конструкции являеться пневмотический гидроцилиндр от задней двери ВАЗ 2108 -09.

 

ещё нужен передний тормозной шланг от ВАЗ 2121

 

Да, надо отметить, что цилиндры бывают разных производителей, если попроще,один потоньше (смотрите на фото выше). Другой потолще будет(смотрите на фото внизу) тот, который нам нужен, с ним проще работать.

 

Ну если нашли нужный пневмоцилиндр, продолжим. Откручиваем шаровый шарнир с цилиндра (на первой фото он слева находиться) , там будет шпилька с резьбой М6. Аккуратьненько её отпиливаем под корень. И на её месте начинаем сверлить отверстие диаметром 2-3 мм., предварительно зажав цилиндр в в тисках, но не сильно, что бы не раздавить его. В конце сверления будет небольшой "пшик", это выйдет газ, который находиться под давлением. Потом рассверливаем отверстие и нарезаем резьбу М10х1,25. Далее у знакомого токаря дяди Васи заказываем вот такую штучку.

 

Этой штучкой, через две медные шайбы диаметром 10мм. , прикручивается тормозной шланг к цилиндру и на неё же накручиваеться шаровый шарнир, который мы открутили в самом начале.

 

Теперь займёмся рессивером, это такая емкость, куда будет заливаться основной объём масла. В качестве рессивера можно использовать всё что угодно, лишь бы объём был подходящий. Можно использовать старый огнетушитель. Я взял трубу диаметром 50мм. и длинной 500 мм. Можно взять дюймовую трубу длинной 1300-1800 мм. С одной стороны этой трубы привариваем шруцер (тоже надо выточить и дяди Васи, стотри чертёж), к нему будет прикручиваться через медную шайбу второй конец тормозного шланга. У меня это выглядет как то так.

 

С другой стороны трубы нужно нарезать или приварить трубную резьбу, на которую будет накручиваться заглушка с отверстием с резьбой М8-М10, в которое будет вворачиваться болтик, для стравливания воздуха.

 

Ну вот вроде мат. часть закончили. Теперь будем заправлять систему. Заправлять можно любым автомобильным маслом вплоть до отработки. При заправке нужно, что бы температура всех комплектующих и масла была в районе 12-17 град. цельсия. Все комплектующие должны быть разобранны.
У пневмоцилиндра выдвигаем шток и с помощью шприца полностью заполняем его маслом. Затем прикручиваем шланг, и тем же шприцом заполняем его маслом. Далее ставим трубу вертикально, штуцером вниз и через медную шайбу прикручиваем к ней шланг с цилиндром. С верху трубы заливаем масло и прикручиваем глушку, уплотнив резьбу фторопластовой подмоткой(в постонародие именуеться ФУМ ) Затем начинаем потихоньку вдавливать шток в цилиндр, для удаления воздуха из трубы. Лишнее масло удаляем шприцом или вытераем тряпкой. Когда шток будет задвинут полностью, в глушку через медную шайбу вворачиваем болт. Всё, собрали мы нашу шайтан машину
Красим рессивер в чёрный цвет. Закрепляем цилиндр, кому куда надо. Ждём пока выглянет солнышко и начинаем радоваться своему детищу.

 

Вот это я понимаю - поделиться своим личным опытом! СПАСИБО ОГРОМНЮЩЕЕ за всё! Вам бы эту конструкцию да на поток .
А то у нас в городе Дуся Сан стоит около 2500р.