Дом из профбруса 6*6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень интересно вы рассуждаете. А откуда вы взяли что я общаюсь с директором кстати?
Понятно что вы стоите на стороне подрядчика. Я же стою и нахожусь в роли заказчика. И мне нужно, чтобы проблемы решались, а не игнорировались. Заметья это я поднял вопрос о дороге, и проявил озабоченность возможностью проезда. За что сразу же был наказан.
И кстати, по какой причине вы мне заминусовали репутацию? Что-то вам глаза колет?

Я не в обиде и садоводство у нас вполне нормальное. СуперМАЗ на линию заезжал и на участок тоже. С 12-и метровой шаландой думаю будут проблемы, но не уверен. Не разбираюсь я в этом вопросе.
Бюджет 400 тыс. это только за сруб и кровлю, без любой другой отделки.

 

Я сам заказчик. И стою на той стороне, которая мне более мила
Ваш же рассказ не впечатлил

А там в комментариях все написано

 

Я не в обиде и садоводство у нас вполне нормальное. СуперМАЗ на линию заезжал и на участок тоже. С 12-и метровой шаландой думаю будут проблемы, но не уверен. Не разбираюсь я в этом вопросе.
Бюджет 400 тыс. это только за сруб и кровлю, без любой другой отделки.

Так в чем же директор прав? В том что решил не заморачиваться и не объяснять, где может проехать 12-и метровый прицеп?


В общем жду развития событий. Проект делается почти месяц при обещанных "за пару дней сделаем".
Полная неясность с доставкой. Похоже придется в самом деле везти на 6-и метровых машинах.
Будем посмотреть. Жалко если до снега не получится поставить сруб.
Обидно, что похоже подрядчик и сам не слишком заинтересован в строительстве.

 

Вот тут Вы не правы. Ездят! И в том числе бесплатно (хотя у некоторых выезд преставителя платный). Для нас это был один из критериев выбора подрядчика - готовность при подготовке проекта и договора приехать на участок и на месте оценить условия строительства. В том числе расстояние, удобство подъезда, сделать привязку дома к участку, промерить разницу высот для определения объема работ по фундаменту. Те, кто заявлял "Мы не ездим, вы сами все определяете" - отсеивались сразу.

 

И дом вам за 400 тыс.построили? И возили шаландами?

Я вашу тему внимательно и с удовольствием читал.даже помню как вы помост/насыпь под бетомешалку делали (вы же? не ошибся?). А когда к вам водитель бетономешалки (или директор ЖБИ завода с комиссией) к вам приезжал с обзорной экскурсией? Как никак сбыт аж 20-40 кубов бетона намечался. Приезжали?

 

+100
добавлю: наличие электросетей, наличие технической воды ( при фундаменте), ни и условия для проживания рабочих.

 

автору!если нет искажения переписки с вашей стороны и нет пока денежных отношений---менять подрядчика!

 

Господа, речь шла про дорогу. Заказчик сказал - дорога узкая. Директор - давайте камазами. А заказчик обиделся, что директор не знал параметров дороги заказчика и радиуса разворота шаланд.

Правда многовато что-то 4 камаза на 30 с чем-то кубов. 12 кубов в обычный камаз входит на ура, да и 15 тоже влезет.

 

Дом построили за 630 тыс. руб. - это вместе с фундаментом. У топикстартера вроде уже фундамент есть (свайный). И прораб к нам выезжал в конце февраля, еще по снегу - пришлось до земли лунки копать по углам дома, прораб уровни снимал.
А насыпь я делал потому, что беспокоился за свой участок. В первую очередь, мне колеи бы оставили в грунте. Можно было бы и не напрягаться. Кто потом участки подсыпал, они на это внимания не обращали.
Возили не шаландами, так как основной материал забрасывался 3 большими партиями (порядка 20 кубов в каждой). А вообще к нам на участки шаланды проходят запросто - с учетом того, что раньше по нашим дорогам возили ракетные установки, место для маневра есть.
Общее замечание - очень много зависит от желания людей работать и зарабатывать стабильно. У нас сложился круг поставщиков, в том числе и на близлежащих предприятиях, и частников, которые по телефонному звонку привозят землю, ПГС, перегной, щебень. С расчетом уже на месте. Порой вдвое дешевле, чем за такой же объем в машине, которая стоит где-то у дороги. Потому что люди знают - поедешь - получишь деньги. Будешь тупо ждать покупателя - ничего не заработаешь.

Это все, само собой. Специально прикладываю акт, составленный по результам выезда. Еще до заключения договора и оплаты.

 

По акту вижу - все грамотно сделано.
На самом деле проблема проезда на СНТ надумана. Есть несколько вариантов решение проблемы. Выбор зависит от конкретной ситуации:
1.Возить машинами по 20 кубов. ( мне кажется в доме автора темы не более 40 кубов)
2. Отцепить прицеп, разгрузить основную машину, затем перегрузить с прицепа на основную.
3. Арендовать манипулятор или короткомерный автомобиль, перегрузить на него
4. Привлечь гастарбайтеров на разовые работы

 

Подскажите, сколько кубов таки влезает в камаз или маз, вобщем в машину с 6-и метровым кузовом? Супермаз заезжал на линию задом, т.к. там развернуться негде. Таким образом делаю вывод, что 12 м полуприцепы точно не пройдут. Мне кажется проще пригнать два камаза, чем организовывать перегрузку. Я прав?
Кстати стоимость перевозки груза в транспортных компаниях для 5 т тентованной машины составляет примерно 8 т.р. С меня запросили 27 т.р. за доставку двумя полуприцепами. Не перебор ли?

Все это прописывается в договоре. Я это обязан предоставить. Теперь в договоре будет прописана возможность заезда


Нашел информацию по объему кузова МАЗ
Внутренний объем 40 м3. Наверное 30 м3 не возможно запихать в одну машину?

 

Думаю 30 м3 в МАЗ Камаз не влезут (если конечно они стандартные, а не какие-нибудь нарощенные). Мне 18 м3 оцилиндрованного бревна привозили на кузовном Вольво с фишкой. Туда точно бы влезло и 20 -22 м3. Кроме того - очень манёвренный автомобиль - разгрузку брёвен произвел с помощью фишки с трёх сторон дома - для удобства дальнейшей работы. Если авто без манипулятора - то за разгрузку, простой машины - доп. оплата.
Что касается выезда подрядчика на место стройки - то у меня выезжал именно директор и его зам по производству. Фирма сама производит брус и сама производит весь цкл работ от фундамента до чистовой отделки.

 

Я имел виду тентованные машины

 

Считайте сами: длина кузова 6 метров, ширина по наружному габариту 2,5, внутри около 2,4 м. Итого площадь - чуть меньше 15 квадратов. Чтобы разместить 30 кубов груза, надо в кузове уложить стопку бруса высотой 2 метра - при очень плотной укладке. Стандартная высота под тентом - 2,3-2,35 м.
Но помимо объема, есть еще и плотность. Если брус сырой, плотность может быть порядка 700-750 кг/куб - эти 30 кубов будут весить за 20 тонн. Тяжеловато для обычного МАЗа, мне кажется. У меня в голове отложилась стандартная грузоподъемность такой машины 12 тонн. Но на полноту знаний не претендую.

 

Для чего тогда продолжаете переговоры? Ищите альтернативу. Как ПРАВИЛО, такое начало не предвещает ничего хорошего
По завозу - Камаз берет на борт до 25м3, но в этом случае жалуются на перегруз. Обычно 20-22м3.
Очень советую не заморачиваться с перегрузом, шаландами и т.п.
Возьмите тот транспорт, который беспрепятственно дойдет до места разгрузки, экономия средств, нервных клеток и потерянного времени будет налицо.