Задавайте вопросы по кондиционерам

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это КТО Вам такое сказал?

 

позно. уже висит внешний блок и проложена трасса 6 м до внутреннего блока. как закончю ремонт поставят его.
а может ответите на мои вопросы. ... это так заранее.
заранее спасибо.
знакомый купил себе GC а я Дантекс. похоже не угадал.

 

Зачем настраиваться на негатив? Если установщики порядочные люди, то вероятность неприятности стремится к нулю.

 

Если оборудование г... то никакой высококвалифицированный монтажник - не залог успеха.

Залог успеха: хорошее оборудование + хороший монтажник

 

stanislav-e88a

Сообщение от Дмитрий Сосин

DANTEX - вполне "рабочий китаец", можно смело эксплуатировать 5-7 лет. Прибор оправдывает свою цену на 110%, брака совсем мало. Внутреннее устройство существенно сходно с General Climate


Неудивительно. Они оба сделаны на одном заводе Мидеа и отличаются только логотипами.


к примеру. да еще пару тройку мест видел на форуме.
вопросы открыты.

 

Вот и спросите об этом г-на е88а. Была даже специально открытая тема, где совершенно безуспешно пыталсь добиться от него ответа, на каком основании он делает выводы о принадлежности того или иного изделия "к заводам Мидея".

 

А я вам ответил, потрудитесь найти, а не чесать тут языком.


Вот еще вам аргумент:

 

Уважаемые знатоки, разобрал внутренний блок кондиционера Samsung,
для чистки, всё почистил, сложил НО возникла проблема с датчиками!
их там два. один втыкается в припаянную медную трубку, а другой?
упустил момент! снял но так и не понял где он стоял? просто висит на проводе,
а где стоял? или висел? по расположению провода вроде идёт за мотор!
но могу ошибаться... подскажите плиз!
кто сталкивался с их сборкой и разборкой: где он всё таки был вставлен?
Спасибо! если можно поподробней!

 

rrenovatio
Вообще то при разборке первый раз надо было отмечать места установки деталей.
Датчик переносится на переднюю панель, через изгибные крепления.

 

я это прекрасно знаю! но что получилось то получилось...
просто снял блок, и не обратил внимания что он просто где то висит!
обычно привык что любой датчик или устройство должны быть закреплены на своих местах! а тут просто где то висит.
а когда снял то понял что попал... просмотрел всё! по направлению провода
(то есть по загибам) идёт за мотор!, мотор стоит как бы в таком своём отсеке, и он идёт туда... хотя понимаю что не то! защита мотора от перегрева - думаю что
мнение ошибочно! измерение температуры входящего воздуха - вот это то!
но где всё таки он должен стоять? просто тупо висеть перед радиатором с наружной стороны? ребят я ведь прошу помочь! а не высказывать своё мнение...
если кто разбирал... так где же всё таки он должен висеть!

 

У меня в GC датчик температуры воздуха закреплен примерно посередине испарителя маленьким пластмассовым кронштейном.

 

Установил так! думаю правильно.

 

теперь выплыло другое...
внешний блок работает, вращается вентилятор и работает компрессор,
штуцер на внешнем блоке (с маленькой трубкой) холодный но к внутреннему блоку холод наверное всё таки не доходит!
тоже в режиме лето (с большой трубкой) штуцер внешнего блока горячий, но
тепло к внутреннему блоку не доходит!
есть подозрение что в системе воздух, подскажите как его можно удалить?

 

ещё вопрос, при выключенном кондиционере давление в системе 4.8 бар (R22)
порт который с золотником! при включении на холод давление падает к нулю!
так и должно быть?
если обмерзает штуцер внешнего блока ( с малой трубкой ) - это может быть переизбыток давления фреона? было около 8 бар! стравил до 4.8 обмерзать перестало...
и если обмерзает штуцер ( с большой трубкой ) - это наверное недостача
фреона, я правильно понимаю...
если всё таки в системе воздух - как тогда работает кондиционер?
заправлял без вакуумметрии... и как от него можно избавится?
аномалия прям какая то штуцера холодные (на холод)
горячие (на обогрев) но к внутреннему блоку плохо доходит...
длинна трассы 3.5 метра, переломленний на трассе нет!
может там воздушная пробка образовалась? и в этом причина?

 

и самый главный вопрос?
если количество фреона в системе меньше или больше нормы, может от этого
перегреваться компрессор! и срабатывать его тепловая защита! (таблетка) с пружинкой которая!
срабатывает правда не сразу... после минут 30, непрерывной работы!