Установил Buderus S111

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Соломон 2, у вас даже не каменный, у вас антрацит, а будерус на антраците работать не будет

 

Будет, но, на мощности, близкой к номинальной - сильно придушить не удастся, погаснет.

@Соломон 2, если у Вас доступен уголь марки Д - всё в порядке, я таким углём 5 лет отапливался в широком диапазоне мощности.
С этим углём, при мощности котла 12 кВт, одной загрузки (1,5 ведра по 12л) хватит, примерно, на 4-5 часов. Соответственно, при 6 кВт - на 8-10 часов. Считайте, всё зависит от утепления дома.

 

Спасибо! Сегодня узнал, уголь у нас называется: " коксующийся уголь". Уже несколько шахт закрыли, возможно, антрацит был там. Во сяком случае шахта, что около меня, добывает " коксующийся уголь". Нигде в форуме о таком названии угля не читал. Должно быть кокса там много. Господа! Скажите пожалуйста, как по Вашему мнению будет вести себя котел на таком топливе? Не расплавится?

 

Собрал "по мотивам ладдомата", к этому сезону, обвязку с автомобильным термостатом,


На "схеме" нет электрокотла и самодельного крана с электроприводом на "кольце" мансарды,
Уже испытал, термостат начинает открываться где то при 70-75 градусах, есть надежда что в эту зиму чистить котёл от "смолы", (топлю Канско-Ачинским бурым углем), буду реже...
осталось придумать терморелле на включение насоса с датчиком на "дымовой трубе"...

 

Присоединяюсь к вопросу, с недавнего времени стало очень актуально.

 

Уже испытал, термостат начинает открываться где то при 70-75 градусах, есть надежда что в эту зиму чистить котёл от "смолы", (топлю Канско-Ачинским бурым углем), буду реже...
осталось придумать терморелле на включение насоса с датчиком на "дымовой трубе"...[/quote]

Сама система неплохая по схеме ЕЦ. По поводу смолы в загрузочной камере то от неё ничем не избавишься. Ничего не сделаешь идет процесс возгонки горючих фракций угля во время топки и наличие холодных стенок котла (20-90) способствует конденсату каменноугольных смол. Слава богу что львинная доля их сгорает и лишь ничтожная часть оседает на стенках загрузочной камеры. Я на них махнул рукой от этого камера сильно не уменьшилась. В системе использованы автомобильные патрубки что в принципе снижает надежность системы. Лучше конечно использовать от иномарки оригинальные. 2 года назад пробовал термодатчик включения эл вентилятора авто без врезки в систему. В общем дело не пошло из за того что датчик не омывался водой системы отопления. Собственно у вас эта схема включения насоса будет лишь дублировать работу термостата поскольку гидравлическое сопротивление насоса достаточно велико. На сопротивлении насоса строилась моя схема быстрого прогрева котла но потом отказался. Переодические выбросы в систему горячей воды для системы ничего хорошего не дадут (расширение остывание). С термостатом по мере прогревания начнется медленная циркуляция носителя в системе что избавит систему от частых циклов нагрев остывание. Поэтому полагаю что термореле для насоса ни к чему если речь идет о насосе системы.

 

Да и кстати жучкин термостат не столь надежен и запросто сможет устроить вам Айс среди зимы.

 

Вобще то нет, схема включения насоса, (в моей системе), должна включать насос, только когда будет нагрета "дымовая труба", то есть во время горения топлива в котле. С температурой "теплоносителя" это никак не будет связанно.
По части надёжности термостата и патрубков, думаю не всё так мрачно, на крайний случай есть кран, переводящий эту систему в "традиционную"...

 

В мастерских по ремонту бытовой техники, бывают простые, механические, терморегуляторы для электрических духовых шкафов.

 

Вобще то нет, схема включения насоса, (в моей системе), должна включать насос, только когда будет нагрета "дымовая труба", то есть во время горения топлива в котле. С температурой "теплоносителя" это никак не будет связанно.
Идея не очень. Вода в котле нагрелась заслонка прикрылась температура дымовых газов снизилась датчику показалось топка кончена отключаем насос и приплыли. Хорошо что ЕЦ котел не раздуется а на современных схемах сразу каюк все рвет и защитный клапан и трубы. Насос должен зависеть в первую очередь от температуры воды а не дыма из трубы. Странная идея. Сама система продумана все в ней отлично в том числе обратный клапан на случай отключения или поломки насоса. Смысл вязать насос к дымовой трубе не уловлю.

 

Идея не моя, в описании работы "ладдомата" указанно... "насос включается и останавливается термостатом дымогарной трубы, что вводится в действие, когда дымогарная труба согревается в начале топления выше 100" С. А также он остановит насос сразу же когда огонь в котле потух и дымогарная труба остыла." А также... "как можно быстрое включение насоса после затопления котла важно для быстрого нагревания котла. Быстрая остановка насоса по окончанию горения гарантирует использование последующего тепла благодаря тому что вода с верхней части котла направляется через естественную циркуляцию в систему отопления".
Просто похоже схема включения насоса с "ладдоматом", (или его самодельным аналогом), отличается от "обычной", например такой как эта...

Эта схема была в прошлом "отопительном сезоне", но не понравилась.

 

Вполне возможно что так и поступлю, тем более "термостат дымогарной трубы" очень их на них похож...

 

Я то же считаю это лишнее.

 

Столкнулся сегодня с такой проблемой. Во время топки котла, когда последняя порция угля стала разгораться, уголь стал пыхать. Да так, что искры и дым полетели через поддувало и загрузочный люк. Объясните, в чем причина и как с ней бороться. Ветра не было, котел внутри чистый. Грешу на неправильные регулировки первичного и третичного воздуха.

 

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста купила ТТ будерус 20 (двухэтажный дом 160кв) и к нему бункер и накопитель золы..Кто уже пользовался будерусом с этими прибомбахоми?