Установил Buderus S111

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В авторезине не более 1% содержания серы, по сравнению с углем некоторых угледобывающих разрезов, содержание серы в которых доходит до 6%.

 

Это да. Но при неполном сжигании получается куча вредной органики, в том числе и конкретно ядовитой. Думаю дожигатель нужен и специальный конструктив котла.

 

@Серегаа, В теме Благо про его проект котла для сжигания автотракторных шин писал химик, ник не помню. У него в профиле кажется мыло было. Можно наверно написать.

 

Их ещё в печное топливо перегоняют...как самогон примерно...

 

А что там химик писал?

 

Вот видео сжигания покршек

 

Метод сжигания шин неперспективен также с энергетической точки зрения: с
учетом КПД при сжигании легковой шины количество энергии примерно равно
получаемой от сжигания 3 л. нефти

 

Ну это как посмотреть...3 л. нефти примерно = 30 кВт тепловой мощности.

 

Нипиль, а вы случайно не в Украине живете? Ездите на метане, топиться собрались покрышками. Обидеть не хотел, просто у вас профиль не заполнен.

 

Может дуть в будерос при горении резины, только куда и чем?

 

Я из Тольятти, завод стоит до 19 января

 

С приходом иностранцев, мы стали жить бедно, на автовазе осталось работать 52тыс.чел ,а раньше работало 130тыс.чел, сказочник Андерсон увольняет каждые полгода кучу народа

 

В Будерус лучше не дуть, дым попрет кругом, а вот дымосос на трубе это реально. Правда и цена их достаточно приличная. Ну вот есть же Благо правда приличный паровоз да и с виду не очень Кто то же его разрабатывал и под резину в том числе вот у них разработчиков и спросить что там летит из трубы может померяли.
Будь уверенность в безвредности от сжигания покрышек очень бы даже перспективный вид. У большинства Россиян выбор не велик лишь бы горело и грело. Уголь дрова торфяные брикеты что угодно лишь бы доступно по цене а еще лучше на халяву как отработка.

 

Отработка уже давно не халява...покупаем её, на халяву очень редко достаётся.

 

Думаю покрышки не используют в промышленных масштабах как раз из-за недостатков, которые тут расписали. Не возможность регулирования горения, низкая теплотворная способность (по сравнению с мазутом, углем, ...), автоматическую подачу топлива трудно организовать. А уж выбросы - вторично, думаю фильтры поставили бы на крайний случай и все.
Тем более оборудование переделывать на ТЭЦ - шаг на который никто не пойдет. У меня отец в снабжении на ТЭЦ работает. Там все крайне консервативно. Даже оборудование из-за износа меняют на то же самое, хотя есть уже лучше, а старого никто не производит, а надо найти.