Установил Buderus S111

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так точно. Сам газгольдер самый дешевый 190 000р.(информация не проверена. по рекламным доскам). Внедрение его обойдется минимум в 50-100т.р. А само отопление за единицу тепла не выдерживает критики. У меня электричество дешевле.
Примерно. 17, 5р за литр. Плотность завысим до 0,6. получается 1кг стоит 17,5/0,6=29,2р
1кг пропан-бутана дает с учетом КПД примерно 13кВт*ч. 29,2/13= 2,25р/кВт*ч.
У меня электроэнергия входит по 2,0р. С наценкой на потери уже.

Как-то нелепо, ваще, сравнивать угольного монстра с изящной яхтой- газовым котлом.
Только не одни изящные яхты наполняют океан. Еще барж ржавых с корявыми обводами море.

 

А котлы все узконаправленные, как и 99% устройств в этом мире. Остальные 1% нелепые приблуды воспаленных мозгов.

 

https://www.ss.lv/ru/production-work/firewood/coal/fDgSeF4belM=.html

цены на уголь, газ сейчас стоит 0,45 центов литр. отоплением газом выходит на 100€ дороже.

тот-же будерос я сей час топлю остатками мебельного производства, для получение горячей воды, насколько я понимаю для котла Шунина, надо даже летом засыпать угля 1/5 бункера, и когда он нагонит полный бойлер или ТА кипятка, думать куда, и как его остановить. Посему он идеален только там где нет межсезонья и морозы -25 пол года это норма.

 

Это у вас. У нас по другому. Я вам и не предлагаю свои котлы.

 

Это очень скромно. Если по уму делать то не меньше половины ляма смета выйдет.

 

Я уже какой раз повторяю... Наверное десятый. Я прошлое лето полностью "просидел" на ГВС от угля. Т. е. котел использовался круглый год.
Это был сознательный эксперимент, направленный на изучение свойств котла в тяжелых условиях редких стартов, выхода на полную мощность, а затем резкого торможения.
Котел справился прекрасно. Никаких отклонений от нормальной работы. Выход на номинал занимал около 6-10 минут. Старты были с промежутками до суток. Останов котла не вызывал осложнений. При установленной температуре на котле 75С, заброс был один раз до 82С. При этом на улице было за +30С. Опыт был сильно усложнен тем, что мне было лень переделывать систему, а нужно было поставить перемычку для циркуляции в котле. Поэтому когда бойлер переставал загружаться, котел останавливался и циркуляция в котле прекращалась.
В этом году я просто включил ТЭНы. Бойлер комби. Больше эксперимент ставить мне не нужно. К тому же выяснилось, что нагрев ГВС углем в летнее время весьма не эффективен. Это я тоже описывал. Связано это с тем, что ТТ котлы оч. емкие по теплоносителю. И когда бойлер перестает требовать тепла, утилизировать 100л нагретой воды до 70-75С в котле некуда. В межсезонье остаточное тепло легко усваивает система отопления, но в жару уже как-то тяжко будет.
Нагрев ГВС все равно дешевле чем электричеством, но манипуляции с топливом сводят на нет усилия. Поэтому имеет смысл готовить ГВС летом от сжигания угля только при больших объемах ГВС. Или непрерывно.

 

Когда пример скромный, быстрей доходит. Я так же считаю. Пол-мульта, как здрасьте.

 

Ну, да. Не придумали пока ТТ котлов, чтоб чего-нибудь не засыпать.

 

Это еще один плюс в пользу ТТк+ТА+БКН летом. В отличие от автомата ТТк не будет работать в старт-стопном режиме, снижая свой КПД, а зарядит зараз ТА, который несколько дней будет отдавать свое тепло БКН. (ТА надо утеплить неплохо).

 

Какой же это плюс? Стоит огромная бочка и активно- бесполезно рассеивает тепло. К тому же, этот описанный мной недостаток сохраняется и с ТА. Когда ТА нагрет, уже больше в него "не влезет". А вода в котле ровно так же имеет потенциал. И это тепло просто пропадет. В систему его запускать летом- жарко будет. К тому же с автоматом избавлен от дров, растопок, наблюдения за печкой. Он сам, по мере надобности зарядит бойлер. И период между загрузками при работе на ГВС оч. большой. На 6-7 ведрах работал по 7-10 дней.

Слухи о весомом снижении КПД при старт-стоп сильно преувеличены. Гораздо более значим тот механизм потерь тепла в теплоносителе рубашки и теле котла, о котором я пространно и ясно рассказал.

 

Вот это и было - недожёг в любом режиме работы котла. В трубе и в котле - битум (хотя, я написал мазут). А что за уголь - не знаю, но не Д...

 

Я когда-то, добывал уголь, но не сжигал его, поэтому, марку точно, не определю (нет своей лаборатории). Но это был, не уголь марки Д, который я ранее покупал.
И, следовательно, дело - в угле...

А всем остальным?

 

А для кого написано было, что...

Если следовать логике, то и бойлер ГВС (бочка на 100, 150, 200 или 300 литров) также бесполезен:

А вот это Вы не подумавши написали. Я выше показывал, что ТА эффективен и не при полной зарядке (за счет слоения воды с разной Т). Отсюда вывод, чтобы зря не пропала энергия котла, нужно делать закладку топлива, не более чем войдет в ТА, можно меньше.

Не надо следить за отключением э/э, исправностью АКБ, генератора, состоянием ворошилки и пр?

Из закона сохранения энергии следует, что те же цифры будут и в случае ТТк+ТА

Тогда объясните за счет чего Вы получили, что

Если не из-за старт-стопного режима и на потерях тепла по трубам от котла и до бойлера, то из-за чего?

 

Я уже всё разжевал, как только можно дотошно. Умеющий читать и мыслить поймет.

 

1) ТА это простое устройство сломаться нечему, а главное изнашиваться нечему, если что шаровым кранам на обвязке.
2) Автомат на угле - сложное устройство, имеет много изнашивающихся частей, требует ремонта, сервиса, замены расходных материалов (которых там больше чем в обычном котле), энергозависим, стоит дороже чем обычный ТТк+ТА, не эффективен летом для зарядки БКН, разборчив к углю и к его фракции...

У нас свобода выбора: пусть каждый выбирает что ему по душе...