Бубафоня-котёл

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Похоже это бесполезно им объяснять. будут мучиться с многослойными блинами, вторичками, третичками и прочей лабудой

 

Я уже перестал

 

Вот вот, я к этому тоже пришёл.

 

У меня что то типа стропувского распределителя получилось, не знаю пока как будет работать. Расстояние до стенок котла большое, т. е. не как блин у бубы

 

Печка почти готова, осталось пару мелочей заварить и петли приварить

 

Что за проволочная "борода" сверху корпуса

 

Для лучшего рассеивания тепла, водянку передумал делать, будет воздушка

 

Господа!

Есть потребность в регулировании температуры отходящих газов путем перепускания более горячих газов в теплосъемный колпак. Предлагаю совместно подумать над таким устройством.

Даже с минимальными настройками по подаче воздуха (иначе гореть не будет, а свалится в тление) и максимально закрытой заслонкой выхлопа (больше не закрыть, так как можно задохнуться прорывающимися через неплотности угарными газами) температура "выхлопа" - в районе 150 градусов.

Температуру отходящих газов можно регулировать автоматической подачей более холодного воздуха в трубу (заслонкой с противовесом), но в таком случае в трубу будет улетать нагретый воздух из помещения. У меня подача воздуха - напрямую в печку с улицы, так что лишнее разрежение в помещении - ни к чему.

Периодически бывает так. что выхлопная труба - горячая. Намного более 100 градусов. Хочу поставить колпак для дополнительного теплосъема и охлаждения дымогазов, но так, чтобы не охлаждать эти газы ниже определенного порога (100 градусов, например). В том году баловался ручным регулированием температуры газов, держа их около 80 градусов и, в итоге. получил напрочь забитую сажей трубу. В этом году хочу более автоматическую регулировку.

В идеале должно быть что-то вроде СДГ, что вполне возможно при температуре колпака более 100 градусов. Когда же печка будет догорать и колпак охладится ниже 80, газы тоже охладятся ниже 80. \

А так - нужно устройство, перепускающее горячие газы кв колпак, в "холодные" - в дымовую трубу.

 

@hof, как вариант термореле-капиллярка и автомобильный актуатор.
Только ИМХО лишнее это, у бубы и так кпд хороший, ловля блох получится.

 

нужно бы тогда"кассеты" из проволоки или уголка и в них кирпича по кругу навставлять красивей былоб

 

Не понял. Гараж длинный и скорей всего придется обдувать печку вентилятором, а с проволкой немного увеличится рассеивание тепла. В идеале ее надо было наваривать намного больше

 

@Norbert, кирпич, говорят, как аккумулятор тепла использовать.

Моя "буба" кирпичом понизу обложена, чтобы угли догорали. Эти же кирпичи запасают немного тепла, но, когда ухожу и печка прогорает, эти же кирпичи греют стенки "бубы", а та - дымовую трубу, получается тяга и почти все тепло улетает на улицу.

Надо тепло сохранять, как в системах с СДВ Кузнецова: чтобы холодный приточный воздух проходил понизу дымовой трубы.

 

Я буду делать забор воздуха с улицы и чтоб печка прогорев не превратилась в холодильник думаю надо ставить автоматическую заслонку (прогорело и заслонка перекрылась). Или когда печка остынет то тяга пропадет и циркуляция прекратится? Наверное испытания покажут и пока зацикливаться на этом не буду

 

Вопрос ко всем пользователям - кто каким образом решает вопрос с перезагрузкой. Я имею ввиду если котел в ночь еще не прогорел, но до утра явно не дотянет? И еще - пока догорает тепла уже мало, а открываешь дверку, дым валит и перезаружать еще нельзя, приходится долго ждать.

 

Холодильника точно не будет. Никаких дополнительных устройств делать не стоит (по своему опыту).
Закладка дров прогорит, и в самом конце тяга будет уменьшаться. Правильно @hof написал, если внизу тепло аккумулировать, то тяга сохранится до момента остывания аккумулятора, потом тяга сойдет на нет и ничего дальше остывать не будет.