Нетрадиционное электричество: статическое, от дождя, потенциала течения и др

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Человеку написал - нужно 50, постоянно. Про ветрогенератор и солнечные панели - спору нет - с АКБ так оно и есть - ответили уже. Но раз уж зашла речь про нетрадиционное электричество, то почему бы и не раскрыть тему полнее?

 

Эти элементы известны давно, а вот разрабатываются медленно.
Известные производители их выпускают, но малыми сериями и в основном батареи.
Химия и Жизнь, 1968-08:

 

Так и электромобили известны давно - самый первый привод был электрический. А до нас с вами он только в следующем году "докатится". Стандартный ответ на мой вопрос специалистам по-поводу разных систем звучит так:
"Если бы это было так, как вы говорите - все бы давно так электричество получали". Дальше с ними что-то обсуждать просто бессмысленно. Житейская логика!

 

"Осмос: будущее энергетики" - любопытная статья появилась в новостях - ещё более понятное описание
https://hi-tech.mail.ru/article/misc/osmos_popmechanic.html

 

Тут мне кажется человеку подойдет тепловой генератор.

Работает он примерно так.

Под землю закапывается длинный трубопровод - это теплоотборный контур.
В этот контур подается теплоноситель (фреон/азот или даже вода, если система имеет несколько контуров) далее теплоноситель испаряется, попадает в турбину
и вырабатывает электричество, далее компрессор снова сжиживает его и загоняет обратно в контур. Похоже на вечный двигатель, но на самом деле все вполне согласуется с законами термодинамики. Теплоноситель отбирает тепло у земли превращая его в энергию. приблизительно 2/3 энергии расходуются на питание компрессора и одна треть может быть использована куда угодно.

Такая штука популярна у финнов, многие их хутора питаются именно таким устройством.
Но эта штука достаточно дорогая и на коленке такую не сделать.

Раз уш у вас там есть речка то установите скрытый генератор, который трудно спереть и даже увидеть. Этот генератор представляет собой горизонтальное гребное колесо с шарнирными лопастями, которые складываются при приложении усилия с одной стороны и расправляются с другой. Прямо под колесом стоит герметичная гондола с электродвигателем. Если речка быстрая, можно насадить колесо прямо на двигатель - если медленная то через редуктор. Сама гондола частично или полностью вмазана в кусок бетона весом под 100кг. Далее эта конструкция ставится на течении и опускается на дно. Между дном и колесом должно быть примерно 20 см, чтоб не занесло илом. Если речка глубокая или вода болотная, то никто никогда и не узнает. что там стоит генератор. Провод выводится на берег и присыпается землей.
Каждое лето следует проверять колесо и снимать с него зацепившиеся рыболовные блесны, воблеры и прочую снасть.

 

2/3 энергии... но энергии цикла Карно
- иными словами 0.3/3 - КПД=0.1
Навряд ли существуют установки на 50 Ватт. А у более мощных есть "несерьёзный" недостаток - цена реализации.

https://71015.selcdn.ru/forums/forums_post_image/2717551/original.gif
Вот такое колесо ?

 

Угу точно такое, но маленько попроще.. шарнира хватит и одного - чем их меньше тем дольше колесо прослужит...

 

А такой чем плох, как по-вашему? Вообще шарниров нет.
Как считаете - сложно его самому смастерить?

 

Про цинк-воздушные элементы известно очень давно, но недолговечность на довоенных материалах охладила к ним в свое время интерес. С появлением фторированых пластиков ситуация изменилась. Одноразовые цинк-воздушные батарейки для бакенов и для слуховых аппаратов делают еще с конца 70-х годов многие фирмы мира. Я в 2006 году экспериментировал с воздушно-цинковыми и воздушно-алюминиевыми элементами. ВЦ-позволяет регенерировать цинк электролизом и даже возможно создать аккумулятор такого типа, но циклируемость нормальную пока никому не удалось получить. ВА- позволяет получить большую емкость, но гидроксид алюминия и алюминат натрия сложно востанавливать. Скажу больше, во Франкфурте почтовые электромобили ездать на регенерируемых ВЦ -батареях, а московская фирма выпускает фонарики с ВМ - батареей "СВЭЛ", в которых электролитом служит раствор поваренной соли, а расходуемый анод изготавливается из магниевого плава. Фонарики чуть ли не с 2000 года штампуют.
На потребности в 50 Вт достаточно СБ и ветряка небольшого, хотя от ветряка мало толку. Далее стандартный инвертор с аккумулятором. Можно, конечно и самодельный турбогенератор на чем-то легкокипящем сделать или элементы пельтье пристроить к горелке с котлом по типу партизанского котелка. Только и генератору и термоэлементам нужно топливо, а СБ нет. Если есть речка или незамерзающий ручей, то микроГЭС можно попробовать, а остальное пустая трата времени и денег.

 

Будьте любезны, оцените такую конструкцию, с точки зрения
крупного специалиста:

Если есть незамерзающая вода и отрицательная температура воздуха - должно, по-идее, работать?

 

Конкретно чем плох... к сожалению речка далеко не всегда чистая и подобная турбина очень быстро забьется мусором, особенно осенью и весной - прочищать придется почти каждый день. А заплывшая коряга может вообще сломать ее.

Колесо в этом плане куда более живучее и не боится речного мусора.

А смастерить такую совсем несложно...

 

А в чём разница-то кроме улова воблеров?
Можно сетку поставить.

 

Ну колесо из за своей конструкции намного более устойчиво к воздействию опавшей листвы и топляка. Ему не за что там цепляться.
Во втором варианте винт соберет весь мусор с речки листья будут налипать на лопасти и тормозить их. Любая коряга сразу же бесповоротно заклинит винт, а из за кожуха его будет сложнее прочистить.

(киньте в вентилятор включенный на малых оборотах обрезки туалетной бумаги смочнные водой или потыкайте карандашом - сразу увидите эффект)

Колесо же очень хорошо отталкивает мусор, а вот рыбаки обязательно его зацепят и оставят там свои снасти.

 

Гут! Снасти нынче дорогие!

 

вот думается мне подобное колесо с шарнирными лопостями можно поставить и как ветрогенератор.

Выглядеть это будет как столб высотой в 3-4 м из пластиковых пластин-лопостей, каждая по метру шириной (уже с 2-3 шарнирами можно) и десятком маленьких резиновых амортизаторов на поверхности лопасти (или стопорами. чтоб лопасти не бились и не хлопали). Генератор с редуктором внизу в бетонном основании, вал будет одним концом сидеть на генераторе(редукторе) а другим упираться в подшипник на внешней раме из трех стальных уголков которая не позволит другому концу вала гулять.

Большой плюс такой установки, что она будет шуметь значительно меньше. А ветер будет собирать с любого направления и куда более чувствительно. При сильно ветре центробежная сила будет стремится раскрыть лопасти снижая тем самым скорость вращения и не позволяя установке уйти в разнос.

Основной шум от обычного ветрогенератора происходит, когда лопасти шинкуют воздушный поток, а в ветрогенераторе с шарнирными лопостями просто нет ничего что могло бы рвать поток.