Мотокультиваторы Pubert &Caiman

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В каталоге это называется "Дифференциалы с удлинителями для мотоблока VARIO/Q Junuor/Q Max", код R0101

Завтра попробую сделать фотографий и рассказать подробней, если мотоблок из ролика стоит в зале.

 

А я уже посмотрел (@Veseloff подсказал). Гагаринские полудифференциалы за 2 900 рублей. Как всегда их и делали на Украине и у нас (на 350 градусов поворот и выравнивание моментов колёс с пробуксовкой).
Хорошо что стали у нас делать - можно не самопальничать.

 

О! Похоже нашёл для своего Варио-60 аналог - за 1600р. Эттто мне уже нравится...

 

А посмотрите вот эти http://www.dom-sad.ru/product/?id=63134
"Дифференциальные удлинители созданы для расширения колесной базы и облегчения поворота мотоблока. Данные удлинители имеют посадочный диамер 25 мм (мотоблоки ххх), а также 5 и 4 отверстия для установки на диски колес (для разных колесных дисков)."
Может Вам подойдут?

 

Для жигулёвских дисков они самое то

 

@EvgenyЧ, так я вроде на них ссылку и давал...Они только для колесных дисков.

 

"...Сбылась мечта идиота..."
Ходоуменьшитель хочу. Для Caiman Vario 60S
на mastercity коллеги обсуждают украинское изделие Питерского продавана.

ХОЧУ! 6 тыр - это терпимо. Лучше чем гоняться за мотоблоком или редуктор порвать на плуге.
ПС
Кто имел опыт покупки/эксплуатации? Что посоветуете?

 

@EvgenyЧ, если Вы почитаете данную тему, то наверняка найдете все отзывы и фото об этом ХУ. Есть такой у меня и еще одного пользователя. Могу сказать что работает уже года 3 без нареканий, но есть масса недостатков (размеры вала, отверстия под пальцы и культура производства) по этому изделию из г. Хмельницкий. Не могу сказать как они делают их сейчас, но в то время качество изделия оставляло желать лучшего.

 

Вот отсюда https://www.forumhouse.ru/threads/8454/page-13#post-4341840 ну и дальше там по-моему есть про этот ХУ и работу с ним.

 

Ага... Почитал...Всё очень даже не плохо -даже наоборот - одни положительные эмоции от процесса работы и её результата. Согласно Ваших фото - это тот самый ХУ, на который я "положил глаз" (Украина, г. Хмельницкий Сайт: http://www.spetstehnika.km.ua) - впрочем, выбор ХУ совсем что то в России не велик
@Melared, Ещё раз Спасибо за помощь (а то на форуме столько/везде/по-чучуть написано - сложно быстро найти информацию " без наводки")! Ну а к "недостаткам" покупаемого оборудования, к сожалению, нам не привыкать.
Но есть такие действия как: тюнинг, напильнинг и кувалдинг. Токарного станка не имею (увы) - но слесарка и сварка доступна. Если за час работы не развалился и ХУ прожил 3 года - есть шанс получить более-менее работоспособное изделие - а до ума его - как нибудь доведу.

 

Если денег не жалко, берите, не пожалеете. Токарного станка совсем не надо, достаточно болгарки. Мне пришлось шлифануть совсем чуток выходной вал чтобы ГЗ садились и снимались легко, ну и чтобы не пересверливать отверстие под палец на нем уменьшил диаметр одного пальца до 6 мм. Еще из недостатков было кривое сверление отверстий под болты крышки крепления обоих половин и прослаблено посадочное место под подшипники. Это ничего переделывать не стал, нет смысла, и так работает все нормально. Звездочки и цепь там стоят хорошие, за это волноваться не стОит.
Работал с этим ХУ и ГЗ 520 мм с псевдодифами не большим плугом (лемех 155 мм). Мне очень понравилось, ну и конечно не страшно за штатный редуктор самого Каймана так как ХУ берет фактически всю нагрузку на себя. Где-то в темах были и фотки с плугом, но не могу найти, наверное в архиве уже.

 

Зря Вы так. Во-первых это не совсем мотоблок, а скорее что-то среднее между МБ и МК, ведь у него всего 2 передачи вперед и ВОМ нет. И потом понижающая передача не совсем устраивает некоторых владельцев, и как результат они навешивают на МБ вот такого плана ХУ. Причем это делают люди, которые не одну собаку съели на работе с техникой и навесным. Говорят что работа от этого становится более комфортной и легкой. А некоторые владельцы простых МК работают без ХУ и очень даже довольны. В общем люди разные, и потребности у всех тоже.

 

Вот нашел еще про этот ХУ. https://www.forumhouse.ru/threads/82149/page-4#post-4378873 Почитайте, там даже видео работы с плугом Владимир выложил.

 

Игорь а поподробней можно чем не устраивает?
Ну не пойму я зачем на мотоблок а Кайман Варио фирмой позиционируется как мотоблок поскольку имеет понижающую передачу ставить еще и ХУ. Он же будет ползти с ХУ со скоростью черепахи что им при этой скорости можно сделать?
Понимаю когда на культиватор ты поставил ХУ и тем самым расширил возможности своей техники. Но для мотоблока применять ХУ это просто нонсенс. Поэтому и @Я сват, написал коротко

имея ввиду то что я изложил более подробно.
Ну зачем мне допустим на свой МБ ставить ХУ если картошку на пониженной он выкапывает на Ура, а для пахоты плугом по хорошему нужна даже более высокая скорость (но для этого нужно приобретать грунтозацепы большего диаметра чем у меня есть но ни как не ХУ)

 

То что нужно. Судя по звуку Владимир пашет на высоких оборотах (моменте) двигателя, на 500х колёсах, но за МБ не бежит, плуг работает с кажущейся лёгкостью. И это благодаря пониженной в два раза передаче.

Спину - жалко, деньги - дело наживное. Если посчитать сколько я на Кетопрофен и прочие НПВС потратил (ухряповшись с беготнёй за Кайманом и его ворочаньем редуктором в гряде) - давно м. б. ХУ купить.
В будни напишу заявку на покупку ХУ - буду брать. Если интересно кому - расскажу потом, что получилось.