Мотокультиваторы Pubert &Caiman

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В догон (с сайта):
Трансмиссия с вариатором

• Движение вперед с вариатором, движение вперед с вариатором на пониженной передаче, задний ход. Работа без усилий, движение как вперед, так и назад.
• Регулируемая скорость (28 – 165 об/мин). Выбор оптимальных условий работы посредством изменения скорости. Регулировка скорости (28 – 165 об/мин) с помощью вариатора и дроссельной заслонки двигателя.

Я поверил. Попрорбовал - работает...

 

Евгенич, ну зачем же так, с фанатизмом? Эдак можно... Поверьте, я не вчера его попробовал. Я Vario 4 года пробую. Уверяю Вас, там есть чему ломаться. особливо если его при помощи плуга глушить "резким утыком" . Резиной пахнет - поглядите, ведомый шкив вообще крутится?
С ремнями поосторожнее. Желательно ставить оригинальные, по размерам не подобрать. я так в первое время ухитрился натяжной спалить. Но это - другая история...

 

Еще одну работу для Варио придумал. Очень мало отзывов, как он с телегой. Даже в аннотациях к нему пишут с опаской, что при необходимости можно установить телегу

 

Да я ж его не специально так глушу, "утыком". Но случайно - получалось.
Ремень по шкиву начинает проскальзывать и вонять при больших нагрузках (в принципе, это даже хорошо при аварийных режимах типа "утыка" в глыбу земли - как фрикционная предохранительная муфта срабатывает). У меня есть ГЗ с наваренными пальцами - так они практически никогда не буксуют - но иногда "пробуксовывает" ремень, при судорожно попёрдывающем чёрным дымом СубароДвигателе
А ломаться (ТЬФУх3) там теоретически есть чему. Сделано все не по советски, буржуины спроектировали всё без запасов прочности, красиво, но хлипковато. Чтоб лет через 5 новый МБ купили (ИМХО).
И никакой "вариаторной коробки" там нет! Обычная ступенчатая, цилиндрические шестерни в трансмисионке 80W90. Я не разбирал - смотрел в заливную горловину корпуса редуктора - видно:
Если набрать в гугле цитату Юнисоу: "Вариативное изменение скорости" или "трансмиссия VarioAutomat" - то поисковик выдаст страницы посвящённые ТОЛЬКО Кайманам Варио и Пуберту. Проверьте! Юнисоу нигде(!) не называет своё решение "вариатором". Маркетинг, ёпрст...

НО,- я всё равно этот МБ очень люблю. Он мне бережёт кучу сил и здоровья. Возиться с ним интересно и приятно. С ужасом вспоминаю МБ 130кг, лопаты, вилы и прочие радости докайманового периода. Хотя подозреваю, что тот же результат был бы с МБ ценником в пару раз ниже

 

Давно думаю про телегу - но в магазине смотришь/руками щупаешь - хлипотааа...Кака! Я даже хотел самодельную сделать из миномётного лафета - но ленивооо...
@Veseloff, у Вас с рундучком, прицепилась как родная, крупненькая... (кил на 300-400?), из железного профиля вроде...Внушает доверие (даже по 1 фото) - что за зверь?

 

Можно подумать у варио сцепка предусмотренна на более солидные тележки. Небольшой перегруз и может переломиться.

 

@EvgenyЧ, есть такие и на 350 кг. и на 500. Но я взял на 250. Больше мне не надо. Да и габариты тоже. Ну и каймана жалко Название только не помню. То ли км, то ли кб. И цифра 250
Прокатился по двору. Двор маленький для негоВ гараж заехал задним ходом.

Вот именно поэтому и взял попробовать. А то все кайманы жалеют, телегу не цепляютХотя для кайманов делают телеги. Значит можно.

 

@Veseloff, тут главное не проглядеть критический момент переламывания сцепки, особенно не дай бог в движении. Глядя на ваше фото выше варио с прицепом, хочется навесить на нос мотоблока груз, дабы как то уравновесить и снять часть веса со сцепки.

 

Нет у меня особого желания опробовать Кайманом дёрнуть полтонны Хотя может и попрёт, вопрос какой ценой?
Но, нужен большой объём (наращивать борта магазинным жестяным таратаечкам не охота). И жесть там - железякой брякнешь в кузов - помнёшь. И заусенцы по гнутому G-профилю. И много ещё чего
Поэтому хочется объёмную телегу из сплошного (трубчатого) профиля, размером побольше строительной тачки (это у меня уже есть - на руках без всяких Кайманов катаю) и с рундучком (чтоб в лесу грибники чё не спёрли из инструмента и по-мелочи)

 

Не правда Ваша. На Оке газ убавляю и движок не глохнет (1600-1700 об по прибору) Холостой ход 1500об. ниже просто замыкает на массу и движок глохнет.

Ну не может такого быть. Движок работает, ведущий шкив крутится, пробуксовок нет а мотоблок не едет. Значит ремень буксует на ведущем шкиву только так могу объяснить из своего опыта.
Сам постоянно ездию с телегой на Оке Как видите у меня ограждение ремня не стоит поэтому прекрасно вижу где и что пробуксовывает когда еду в затяжные горки. Чтоб меньше ремень проскальзывал специально перед горкой его сильнее натягиваю а проехав ставлю в обычное положение. Правда этот процесс у меня занимает не более 10 секунд и при этом не вставая с сидения телеги.

Пахнет от того что ремень буксует толь и всего.

 

Тележка для мотоблока ТМ-250 у Вас. Только в инете фото все сидушка со спинкой, а у Вас -нет...
Ага, понял - спинку можно вставить/вынуть

 

Использую гагаринский АПМ 350 с кузовом 2 года. Проблем только одна - радиус поворота как на МиГ. Грузоподьёмности достаточно, учитывая мой собственный центнер. Узел сцепки вполне надёжный. По грязи нехватает сцепления с планетой. Использую ГЗ.

 

Здесь есть соответствующая тема прицепов. Посмотрите варианты и, если есть сварка-болгарка, дешевле и качественнее сделаете сами.

 

Слежу я за этой темой... Всё там очень "вкусно". Но нет у меня возможности потратить неделю на телегостроительство. И разводить срач по выходным в течении полугода - то же.
Проще купить приличную (фиг с ними с деньгами=15тыр). И если что не так, по-мелочи: болгаркой/сваркой/кувалдой/используя залежи железного хлама - оттюнинговать. На это - 1 день выделю.

Ладно, отложу выбор телеги на Апрель - сейчас ещё не сезон. Правда и в сезон, к нам в петушинский район везут на продажу всякую гадость... А с Москвы везти - доставка - жаба душит.

 

А что, были уже такие случаи с Кайманом? Ломалась сцепка? Я бы не груз повесил, а выровнил немного прицепное. Выше бы его надо сделать. А может и не надо. Смотришь на видео, так там что только не делают с телегами...И по тонне возят и наклонен он еще больше. Но даже если и выровню, то все равно этот узел на излом будет работать. Мне так кажется.