Мотокультиваторы Pubert &Caiman

посмотрел, спасибо.

 

По вашему выходит, что на кайман производитель специально изготовил ремень с профилем нигде более не встречающимся. Надо все таки спросить представителя фирмы (CaimanTeh) что за профиль за такой там. Не пойму, если измерить штангенциркулем ремень, ширину сверху и снизу и толщину ремня то если размеры совпадают (и угол профиля тоже совпадет) ремни будут одинаковые или нет?
Это же просто гемор, покупать оригинальные ремни за такие деньги и еще может не подойти по размеру.
Если такие проблемы с расходниками, то страшно подумать, какие деньги и какие поиски будут в случае ремонта, не дай Бог.

 

[QUOTE="Тарчанин 72, post: 12393950, member: 127769
Это же просто гемор, покупать оригинальные ремни за такие деньги и еще может не подойти по размеру.
Если такие проблемы с расходниками, то страшно подумать, какие деньги и какие поиски будут в случае ремонта, не дай Бог. [/QUOTE]
Это верно. Хотя, правду сказать, нет так уж часто они меняются.

 

Когда я «изучал» тему методом тыка, где то на просторах инета я встречал информацию на их европейские стандарты профилей. Они отличаются от наших.

 

Ну если у них стандартные европейские размеры, то тогда точно можно от европейских автомобилей что нибудь подобрать. Вот тут бы пригодилась помощь представителя фирмы, CaimanTeh, пожалуйста подскажите какой профиль у ремней Caiman Vario. .

 

Не ответит. Или ответит, когда уже поздно будет. Или вы не заметили, как он появляется и когда исчезает.

 

Это очень хороший и правильный вопрос!

На один и тот же корпус, Пуберт может ставить разные двигатели, из-за разницы в размерах, разным двигателям соответствуют разные ремни.

• Ремень с кодом 0306030057 подходит моделям с двигателями Subaru, Honda, Mitsubishi
• Ремень с кодом 0306030060 подходит моделям с двигателем Briggs&Stratton 6.0 IC

Такой же подход применим не только в Варио, а и ко многим другим моделям выпускаемым Pubert.

 

@Тарчанин 72, по поводу ремней я говорю часто. Но увы, сказать могу не много, и не потому что злой и жадный.

Стандарты приводных ремней разные, толщины разные, округления при миллиметрах и дюймах разные.

Уже упоминавшийся здесь ремень для Caiman Vario с кодом Pubert 0306030057 в интернет-магазине Юнисоо имеет описание:
Ремень LA45 для мотоблоков Pubert, Caiman серии VARIO, MasterYard серии MT.

Мы не прячем параметры приводного ремня за пубертовским кодом - вот это вот LA45 это и есть обозначение ремня от производителя этого самого ремня. В нём зашифрован и его профиль и длина в дюймах. Вот его параметры и аналоги нужно искать.

Но какие аналоги, из имеющихся в магазине, подойдут - сказать не возьмусь.

 

@CaimanTeh, интересно, мне какой продали...Если не найду, может есть смысл двигатель чуть передвинуть? Так спасу ситуацию?

 

@CaimanTeh, я так понимаю, если я закажу у Юнисоо этот ремень, то доставку в другой регион они не смогут сделать? А покупать опять кота в мешке я не хочу.

 

Это ремень LA45

Это ремень LA46

 

На мотоблоки и мотокультиваторы Caiman двигатели B&S не ставятся, так что если у Вас именно Caiman Vario, то вариант всего один - ремень с кодом 0306030057

Насколько можно поиграть туда-сюда двигателем и роликом - вопрос интересны, но я про такие эксперименты не слышал. Попробую спросить у сервиса, что они думают.

 

Действительно, сейчас посмотрел накладную. Там мелкая приписка bs. А ведь 15 минут ремни перебирали, как наперсточники, консилиум собирали...А дали не тот. А других похоже нет у них...И это оф. дилеры каймана...Вот так и живем мы в Уфе...

 

У нас в городе возможно все О всяких там la и артиклах не слышали наверное. Кто сказал, что у варио бригсов не бывает? Нате вам Хоть на семинар какой их пригласите

 

Хм. А можно увидеть фотографию/видео Вашего Варио?