Мотокультиваторы Pubert &Caiman

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

См. выше

 

@Veseloff, да он чистенький у вас. Так, туфли слегка запачкал.

 

Выглядит отлично) у нас новый такой же...только колеса почище)

 

Так чего ему в грязи то валяться Сейчас на фрезах стоит. Такой же пижонистый. Только фрезы и редуктор заляпаны. А может и отвалилось уже все, в гараж не заглядывал

 

Я не припомню, а мыл ли я по окончании сезона его хоть раз...Скорее всего нет. Навесное кинешь пару раз, что то отваливается. Остальное в сарае отвалится. Натирать протирать тоже не собираюсь. Вот смазать, подрегулировать, законсервировать, это обязательно. Но признаться честно, работает то он мало. Соток 15 весной и 10 по осени. Земля у нас чернозем. Летом раза 3 окучиваю еще. Ерунда в общем.

 

не скромничайте, если бы его не мыли, то итог был бы как в видео

 

Ну он у вас практически домашний, а я как съезжу в поля, да в дождь попаду, не только мотоблоку и мне грязи достается.

 

Вот как на духу...Не мою ни одну технику. Что газонокосилку, что культиватор и другое. Если только грязь мешает масло поменять или еще что то. Механизмы переключения только очищаю. А с тряпкой ни ни...Из шланга вообще никогда. Считаю, что вредно это. Или оправдание такое ищу

 

Согласен, изнеженный онМаксимум пробег 500 метров до соседки, да и то по асфальту

 

и +5 за состояние

 

СпасибоПросто жалко мне технику порой. Смотришь, люди поработают да так и бросят в огороде. Он там бедный стоит под дождемПонимаю,что ничего особого не будет, что это железка. Вот сейчас телега стоит под открытым небом, и то жалко Гараж еще один затеял. В большом уже ходить из за техники затруднительно. Учитывая, что машины на улице стоят...
Но начищать после каждой работы меня никто не заставит На форуме много людей, которые газонокосилки намывают до блеска после каждой косьбы, значит нравится им этоА я нашел оправдание, если трава в деке остается, то дека целее будет. Камушки ее не поцокают
У Вас я думаю он тоже красавец будет. По полям скакать да по болотам не будете же на нем.

 

Да вот не перепутал. Даже воздушный фильтр снимал, чтобы посмотреть. Двигаю по стрелочке на себя - заводится, работает. Открываю, все заглох. Если обороты маленькие, то может и не глохнуть, но газа даванул и сразу тишина и покой вместо нормальной работы...

 

Значит опять наверное с топливом мроблема. Там выше похожая ситуация описывалась где то. Рекомендации прежние. Свеча, слив топлива с камеры поплавковой, замена топлива. Авось поможет.

 

@Veseloff, Приветствую!
А смотреть вот что:
- на провес можно не обращать внимания, просто он должен быть.
На что обратить внимание: ручьи шкивов должны находиться строго в одной плоскости. Если это не так, ведущий шкив неправильно сидит. Положите в ручьи обоих шкивов длинную линейку, сразу всё станет видно.
- строгая параллельность валов двигателя и редуктора. Если если они будут не параллельны, появится осевая нагрузка на ведомом шкиве. Так как сидит он на валу достаточно свободно (натяг небольшой), при работе начинает давить на весьма хлипкую стопорную шайбу, которая слегка посопротивлявшись для порядка, уходит в пашню и не возвращается. Естественно ведомый шкив должен постоянно слетать со стопорного пальца, оттого посадочная втулка разбита, оттого его колбасит.
ИМХО: 1. Неправильно сидит ведущий шкив, 2. Двигатель смещён, скорее всего после покупки не был протянут. 3. Общая убитость клиноремённой передачи - последствия применения жигулёвского ремня! Смотрите и учитесь, желающие сэкономить и пытающиеся подобрать нештатный ремень ибо он дешевле! @edik_rusin, уже сэкономил.

По поводу внешнего вида (почему я был так удивлён): я ведь тоже каймана не на кухне храню, и мою не часто (но после работ - рабочие органы - обязательно, иначе потом зубилом землю не отколотить, когда засохнет). Но чем и отличается Кайман от прочего железа: все покрашено насмерть! Чесслово даже на родных фрезах кое-где краска сохранилась! низ редуктора окрашен как с завода, только поцарапан не до металла и потёрт. А на видео явно действие агрессивных сред. Особенно это заметно по корпусу двигла. Или на видео - не кайман.

 

@Kis7574, там не агрессивные среды. Там хранение с одетым мешком. Естественно под мешком влага 100 процентов. Соосность при покупке я даже не проверял почему то. После нескольких часов работы посмотрел, опила от ремня практически нет. Ремень стоит пока родной, слегка надорванный. В запасе лежит такой же родной новый. Ничего не слетает, ничего не бьет. Работает 3 года уже и хорошоХотя советами меня насторожилиПогода наладится, пойду разберу, возьму линейку и еще раз все проверю. Ремень то снимал вместе со шкивом ведущим несколько раз, вроде потом на место возвращал шкив, но чисто визуально, по ремню. Чтобы он в ручьях по центру был.
Заодно и за строителями присмотрю, пока в гараже возиться буду