Мотокультиваторы Pubert &Caiman

Собственно говоря переделка сцепки заняла ровно 10 минут с одним перекуром Теперь боковые люфты можно регулировать от 0 до 140 градусов. Не буду даже заезжать в магазин для обмена-напрягать мозговые извилины продавцов. Кстати Melared, у вас сцепка именно от Варио, пара распорных винтов на ушах сцепки на Эко просто не нужны. Видимо не зря вы так много про него (Варио) говорите, на подсознании сцепку купили, видимо это судьба.

 

Veseloff, расскажите после опробывания, как с доработкой скажем на поворотах, удобно аль нет.

 

Prince, С удовольствием расскажу, но месяца через 3.Попробую во всех режимах. Или сейчас пойти сугробы попахать, что-ли,делать то нечего выходные блин... Болты на сцепке, кстати М12,видимо теряю квалификацию-на глазок они мне на 10 показались...Купил ключи гаечные на 19, впервые за 3 года на деревне мне этот размерчик понадобился.

 

Olegych, да блин советская школа...Такие переделки могут в тупик поставить только инстранного обывателя

 

Подождите . Как это на Эко они не нужны . А чем я должен стопорить сцепку от поворотов? Как раз этими двумя болтами и делаю . Они упираются в две вертикальные стойки "дышла".

 

Melared, так там же пластина приварена-люфт минимальный Обратите внимание-все сцепки в нете и в магазинах без этих болтов, а у вас сболтами. Нашел в инете вашу сцепку-сцепка для варио. Все остальные в инете заблуждаются или вставляют не те картинки. Возможность жесткой сцепки я нашел только по 2 адресам.

 

Если Вы имеете в виду пластину на сцепке, которая с этими двумя болтами, то она дает огромный люфт , фактически как и угол поворота сошника. Ведь расстояние между вертикальными стойками на дышле совсем мизерное.

 

Скорее Варио от этой сцепки . Видимо, когда создавали Варио, разработчики сразу дышло конструировали под нее. Когда покупал сцепку, Варио у нас в продаже еще не было.

 

А вот же, что я мучаюсь . Как видите тут даже Варио не упоминается.

 

Melared, ну я же говорю, что это судьба-приобрести Варио...Видимо на производстве кондуктор сломался и сейчас эти болты не делают.Пошел убираться в курятник, не поленился-поставил сцепку на Эко. Люфт действительно есть, но небольшой. Производители Эко видимо не думали, что понадобится в Росии жесткая сцепка, поэтому вертикальные пластины из тонкрго металла, а так бы они усилили место для упора болтов.

 

Не-ее, теперь он мне не нужен. У меня ХУ, с ним очень здорово работать . Единственно огромный минус, это монтаж, демонтаж его на МК, но вроде и к этому приспособился. Теперь у меня лебедка в сарае, с помощью которой можно вывешивать машинку под свой рост и монтировать все навесное не на коленях .

 

Melared, да, наверное вы правы... У Эко есть свои преимущества по сравнению с Варио... Но если надумаете-у вас все есть.

 

Минусы и плюсы обязаны присутствовать на каждой модели, тут уж никуда не денешься . А по поводу покупки Варио, да хоть сегодня , только я жмот по натуре, считаю деньги вместе с жабой , хотя и не сказать что очень нищий . В частности мне абсолютно не нужны эти пневмоколеса, и тем более прицеп, так как возить ничего не надо.

 

Melared, так ведь мне тоже порой деньги жалко, поэтому крупные покупки я покупаю быстро и зажмурив глаза. Вы же смогли в этом убедиться недавно-от первого вопроса про навесное, до стука в калитку доставщика МК прошло всего 4 часа.