Мотокультиваторы Pubert &Caiman

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Правильно понимаете

 

Вот здесь размеры для самостоятельного изготовления.

 

Всем доброго времени суток! Решил вплотную заняться участком, а чтобы сподручнее это было делать - купить культиватор. Участок небольшой ~10 соток, земля не тяжёлая, почти вся регулярно обрабатывалась родителями. Решил брать Сaiman, только вот вопрос - какой? У нас в продаже есть 60S TWK+ и 70S TWK. Я увидел разницу только в количестве лошадинных сил 6 против 7,5. Может ещё чем отличаются? Разница в цене 100-150 долларов, может сразу брать 70-ую модель? Есть ли между ними разница если тягать тележку? Спасибо.
PS Прочёл форум о кайманах от корки до корки

 

Двигатель может быть хоть 20 л. с.,но на колеса или фрезы столько никогда не передается. Ременная передача...Если только ради веса взять. Мое мнение-и 3-5 л. с. вполне хватает...

 

Т. е. разница только в весе (тяжелее на 3 кг) и л. с. Значит можно не переплачивать?

 

На 5, по моему...Вообще,непонятно,зачем стали ставить такие движки на Кайман...Они для тяжелых мотоблоков предназначены. Видимо на складе эти двигатели скопились в большом количестве...

 

Даже если 5 кг... (по моему не очень много?)... А если тележку тягать (ну, так, не множко...) тогда 60 или 70-ку? Или вообще аппетит проснётся и 10 сотками не ограничусь? Короче я на распутье - процент переплаты от стоимости не очень большой... А надо ли оно мне?

 

Спасибо, у товарища новенький варио стоит, еще не работал им. Вот ему и порекомендую при случае. А у меня CAIMAN340, зверь еще тот, землю роет гектарами, как носорог.
Хотя может быть и к моему мотоблоку подойдет навеска от варио, надо проверить.

 

Ну, возьмите ЕР 21, ведь хотите же.Может передок догружать не придется...Мошность двигателя только все равно ограничена ременной передачей.

 

Честно сказать, не то чтобы хочется, просто действительно не знаю... Это первая моя техника с ДВС вообще.

 

Не слышал я нареканий ни на тот, ни на тот. Двигатели то абсолютно одинаковые. Жалоб на то, что не хватает сил у 6 сильного-тоже не слышал. Если разница в деньгах небольшая, возьмите 7 л. с.,но учтите, что на колеса, как передавалось после ремней Х тяги, так и будет передаваться.

 

Изиняюсь! Толщину уже увидел на чертеже!

 

Сегодня первый раз выгуливал свой Vario 60 TWK. Сначала попробовал взрыхлить грунт, которым в прошлом году засыпали траншею от водопровода - прошел без проблем. К работе с сошником наловчился за 15 минут. Оказывается все просто: опустил руль - мотоблок рыхлит на месте, поднял руль - он поехал дальше. Потом решил попробовать целину - методика та же, все просто, только подольше приходится ковыряться на одном месте. На первой скорости работать гораздо приятнее, чем на второй (я только фрезеровал). А вот положение рычага газа всегда на максимум ставил - на промежуточных положениях двигатель работает с таким звуком, как будто еще немного нагрузки и заглохнет. Ну может это из-за обкатки.

Что НЕ понравилось:

1. Тяжело разворачиваться. Прошел полосу и приходится либо делать большой радиус либо комбинировать с включением задним ходом, но тут другая проблема.
2. Задний ход включается через раз, причем покачивания не помогают. Иногда вроде включился, отпускаешь сцепление - а ручка перескакивает на нейтраль.
3. Одно крыло (которое металлическое) по краю начало облезать, т. е. краска отслаивается а под ней ржавый металл. Это гарантийный случай?

Пока все, отработал час, за это время взрыхлил за один проход 1,5 сотки.

 

Думаю, что вам это показалось...Вообще,пока бы на полном газу не работали...Обкатайте немного.
Сошник на целине переворачивали?

Дело привычки и регулировки тросика коробки. В мануале есть на эту тему картинки и описание.

Думаю, что да...А,что-сильно ржавое? Когда покупали-не заметили?
С почином Вас!

 

@Veseloff, Валера это что на Каймане точно так или по неопытности так? На мотоблоке намного удобнее и приятней работать на повышенной передаче.