Выбор теплоносителя. Особенности применения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Во первых, перед теплообменником ставится фильтр - грязевик, во вторых, почему от антифриза вся гадость размоется, а от воды - нет ? И в третьих, откуда эта гадость изначально возьмется ? Ведь ржавеет система от воды больше, чем от антифриза.

Хотелось бы, так сказать, понять в общих чертах

 

Будерус разрешает тока АНТИФРАГЕН - Н или Л

 

Дык почему только АНТИФРАГЕН ? Чем он замечателен ? Может они просто хотят "посадить клиента на иглу" ? Так делают многие производители товаров с расходным материалом. (наш картофель можно чистить только специальным ножиком нашей фирмы)

 

Всё очень просто.
Антифриз, сам по себе, хуже отводит тепло от теплообменника котла. В результате, возможен перегрев теплообменника и выход котла из строя.
Отсюда вытекаю требования, при применении антифриза, использовать более мощные насосы.
В напольных котлах антифриз работает более менее нормально. Конечно не вода, но при условии нормальных насосов приемлемо.
В настенниках, теплообменники которых итак сильно перегружены по температуре, антифриз работает "на грани". Пропала циркуляция по любой причине, тут же пергрелся антифриз, выпал осадок и меняем теплообменник. Если с первого раза не сломается, то обязательно со второго.

Кто-то скажет, что производители некоторых настенных котлов разрешают заливать антифриз. Например Бакси... Как же так?
Тут вопрос стоит просто. Считается сколько котлов попадет в ремонт в течении гарантийного срока из-за антифриза. Считает кол-во котлов не проданых по причине, что нельзя антифриз. Сравниваются числа и принимается решение.
То есть, чисто маркетинг.

Вывод простой: Хотите лить антифриз - ставьте напольный котел.

 

Ваше утверждение категорично и однозначно. Это намекает на то, что Вы совершенно точно знаете причину запрета антифриза.
И так, Вы считаете, что единственной технической причиной, препятствующей использование антифриза, является возможность его вскипания и засорения в результате этого теплообменника. Если это единственная причина, то это не от большого ума производителей.

Во первых, теплоемкость антифриза и воды отличается не сильно (3,5 против 4,2).
Во вторых, если котел газовый, то мощность его быстро автоматически регулируется в случаеы перегрева, и выключается в случае отказа циркуляционного насоса.

В автомобилях это не останавливает от использования антифриза, хотя случаи перегрева и вскипания там возникают.

В общем, если указанная Вами причина единственна, то не вижу причин бояться антифриза, хотя бы после гарантийного срока.

Хотелось бы услышать мнение разработчиков подобного рода аппаратуры, тем более тех, у которых есть запрет на антифриз.

 

Думаю, что разработчики тут не появляются.
Что касается быстроты реакции котла на перегрев, предлагаю себя не успокаивать. Банальная ситуация - отключили электричество во время работы котла, что произойдет? Насос отключился, а теплообменник горячий, тепло от него не отводится. Все, достигли температуры 150 гр. С и привет антифризу. Вода, хоть и обладает "чуть лучшей" теплоемкостью, на фракции при перегреве не разделяется, в отличие от антифриза. Поэтому главное не факт закипания антифриза, а то, что с ним дальше происходит.

Я не являюсь таким уж ярым противником антифризов в системе отопления. Я являюсь противником бездумного применения антифризов. Ведь как обычно бывает. Покупается котел подешевле, да еще и с битермическим теплообменником. Потом в него нафигачивается (другого слова нет) антифриз со стройрынка, то же подешевле...

Под антифриз систему отопления надо изначально проектировать. Выбрать котел помассивнее, насосы помощнее, бак расширительный побольше, учесть всепроникающую способность антифриза... И после этого можно спать спокойно.

 

Гадость найдется обязательно. Сначала она забьет фильтр, а потом

 

Сколько читаю страшилок про антифриз: и тепло он плохо отводит, и обязательно потечет, разъев все уплотнители, и войдет в хим реакцию с алюминием с выделением водорода и т. д. и т. п. И никак не могу понять. Вот у меня есть автомобиль (и мне кажется не у меня одного). Работе системы охлаждения в нем не позавидуешь. Многократные, в течении одних суток, перепады температур (от температуры наружного воздуха, до 100-120 градусов), постоянная вибрация, наличие различных металлов, с которыми контактирует охлаждающая жидкость (стальные втулки цилиндров, чугунный блок, алюминиевая головка, медный радиатор), повышенное давление. Причем соединена система резиновыми патрубками, стянутыми жалкими хомутиками. А в систему залит антифриз, и ничего страшного не происходит. Так может поменьше слушать паникеров, а использовать в системе отопления то, что удобнее в конкретных условиях.

 

Согласен на 100%, если вы можете гарантировать на 100%, что будете дома в случае отключения света через 2-3 часа, то можно пользоваться и водой, если нет, то только антифриз. Посчитайте сколько стоит новый котел и сколько переделка размороженной системы, думаю, что это где то разница раз в 10. У меня открытая система, ТТ котел, антифриза в системе больше 180 литров, батареи цельнометаллические 11 штук, в них нет стыковочных прокладок и там нечему течь, трубы железные, насос на обратке, всю систему делал сам, за три года эксплуатации сын один раз умудрился вскипятить котел (случайно закрыли обратку у котла), после открытия крана вся система пришла в норму буквально через пять минут, никакого завоздушивания не произошло (у меня все трубы от котла и до расширительного бака сделаны с уклоном в сторону бака) Я антифриз брал на фирме, во первых это дешевле чем на рынках или в "Леруа", во вторых не нарвешься на подделку. К ним можно принести грамм 200 антифриза из вашей системы, они сделают его анализ на выработку присадок и если они уже сработались, дадут концентрат присадок, вливаешь в систему и антифриз снова в норме. Ведь сам этиленгликоль не изменяет своих свойств до +105*, а такой температуры в открытой системе не будет.

 

2-3 часа и замерзало, бывает только в картинной коробке. Нормальный дом держится в сильный мороз не менее 3-х дней.

 

А если больше?
Не спорю, просто интересуюсь.
У меня ситуация такая, что только антифриз...
Пошел уже на третий сезон...

 

Хозяин барин, можете экспериментировать хоть неделю без отопления. Бывают котельные стоят вне дома и трубы идут к дому хоть и утепленные, но по улице, такая труба с любым утеплителем при -25* продержится не долго.

 

Кристаллизуется при -10, но при дальнейшем понижении т-ры остаётся рыхлым и не расширяется.
Как вы думаете, в чём минунусы применения такого антифриза? (Про плюсы известно)

 

Думаю, что при темпертуре, например, минус 20, тепловую систему с таким антифризом будет не запустить, т. к. не будет циркуляции.

Значит лучше бы использовать более высокую концентрацию. А это не дешево. И потом система должна быть обязательно закрытая, иначе спирт будет испаряться. А так, других недостатков не вижу (кроме низкой температуры закипания).

Ведь использовались же эти материалы в автомобилях раньше.

 

Спасибо.