Самодельный ямобур

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хотя есть опасения что из миксера залить столбы крайне неудобно и сложно.

 

Сложно сказать- желательно чтобы стенки шурфа были как можно прямыми, т. к. когда ствол сваи будет не ровным (даже в толевой рубашке) то бетон при заливке заполнит неровности и этими неровностями будет схватываться с промёрзшим грунтом- сила трения будет высокой.

 

- вот построил...

 

А для чего будет использоваться бурилка?

 

Планировалась изначально для бурения скважины на даче (на песок, до15 метров) и для замены столбиков забора, но получилось немного громоздко. и думаю для столбиков потом сделать нижние лапы поменьше и на колесах... Сейчас главная задача - добыть воду!..

 

Интересное видео

 

А как производится подъем- отпускание шнека?

 

Обычно вручную- делается простейшая лебёдка, или ставится покупная (ручная или электрическая).

 

АПну тему - благо есть чем
Бурю тут горизонтально (т.е. маленьким уклоном) и в глине наткнулся на известковые камешки.
Т. к. бур из диска пилы то он благополучно скользит по камням и не режет их.
Надо чем то пилить (дробить) камни - из твёрдосплавных напаек на объекте только б\у диски по дереву.
Режем на сегменты и привариваем- вроде грызёт, но скорость прохода глины упала.

 

Вот и мы тоже с батей на скорую руку изобрели. Бур рыболовный, барнаульский D 130 мм, забуривались на 230 см, глубже не нужно было. Редуктор не знаю от чего 1:20 наверное, дрель Интерскол 1050 Вт, идет легко!

 

А стартер от авто приспособить возможно? Редукторный, и обороты можно регулировать.

 

Нет, стартёр не пойдёт- у него время работы всего несколько секунд ...потом отдых.

 

Я бы не стал так категорично. У нас многие переделывают японские бортовые грузовички под самосвалы. Раздатки естественно нет. Делают самодельные маслостанции, стартер -НШ и гидробак. А это конечно не несколько секунд. Только аккумуляторы часто из строя выходят .

 

Помню в детстве читал в "Моделист- конструктор" про детскую машинку которая ездила на стартёре...
Сделать то можно, вопрос в надёжности и питании...скоро закончу бурилку на Ребире + редуктор - похвастаюсь.

 

У меня есть опыт использования штатного стартера (ВАЗ-21099 инж.) в неимоверно тяжелых условиях. Короче, сын, которому я подарил этот автомобиль, попал в тяжелую аварию. При столкновении автомобиль бросило на бордюр, выбило балку заднего моста, отвалилось колесо, также разбил переднюю подвеску и вышел из строя двигатель (сломало крышку масляного насоса и отломился датчик положения коленвала) Слава богу, что сын пострадал не очень сильно. Автомобиль привезли домой на эвакуаторе и разгрузили возле дома на противоположной стороне дороги. Затащить во двор не было возможности, так как ворота имеют перемычку на высоте 2 метра. Короче, машина простояла где-то месяц, а потом по ночам стали неоднократные попытки залезть в неё (срабатывала сигнализация) Мне это надоело и я решил заехать во двор на стартере, причем зад волочился по земле (одно колесо отломлено). Хотите верьте, хотите нет, но мне это удалось! Ни стартер, ни аккумулятор не подвели. А ведь во всех инструкциях к автомобилям на писано, что категорически запрещается передвижение автомобиля с помощью стартера.