Самодельный ямобур

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я что-то сомневаюсь, что шнек 200 будет колебаться в грунте, я при всех болтанках и люфтах никакого нарушения цилиндра не наблюдал. Шнек идет как прибитый!

Но у меня сочленений больше. В любом случае все косяки выявятся только в работе.

 

На начальном этапе возможно надо и по-жестче... Но у меня короткое бурение и перекосы не критичны, по уровню бур не выравниваю.
Сегодня вообще поставил три столба ручным буром!

 

Согласен !

 

Я использовал привод электротельфера Калибр ЭТФ-500
Мощность 1КВт, обороты - 60 в минуту.
По формуле момент получается очень хороший: 159 Нм
Вал - шестигранник 18мм (для соединения я использовал торцевую головку на 18)
Не боится перегрева, пыли, воды.
Удобно крепится - двумя болтами М12

 

организовывали какой каркас для его закрепления?
фото не сохранилось?

 

Мне нужен был ещё больший момент, т. ч. я дополнительно использовал редуктор с понижением в 4,5 раза. К нему (АКПП от Honda Odyssey) всё и крепилось.
В этой ветке есть:
https://www.forumhouse.ru/posts/13938329/
Крепление изначально делалось для электрического миксера.
https://www.forumhouse.ru/posts/12900408/

Опорный подшипник в любом случае нужен. У меня в качестве него выступал передний дифференциал.

 

Спасибо большое сделал также)
Вот и весна настала и я возвращаюсь в тему) В принципе все детали куплены и на следующей неделе буду варить раму)
Вот чертеж моей переделки редуктора. Но он не особо отличается от вашего.

 

Сегодня заказал шнек из польши. вот такой https://br39.ru/item/view?id=6792260059

 

С виду двухзаходный - это хорошо. Двухзаходный больше вытаскивает земли при вынимании. Как по мне - у шнека должно быть 2 достоинства: два захода и скользкая поверхность шнека, чтоб не налипало.

 

Решил каретку собрать с прижимными подшипниками.
Вот пока что первые зарисовки. Выкладываю на обсуждение

 

Со стороны болтов на чем кататься будет?

 

А зачем? ... там скользить будет и так. Зазор между основной трубой и кареткой в 1мм.
Подшипники нужны чтобы компенсировать перекос каретки во время подъема и опускания и лучшего скольжения каретки.

 

Что то слишком сложная для реализации.

 

Сейчас продумывается вариант с кареткой из катушек в которых вставляются подшипники.
Если токарь сможет изготовить катушки то остановлюсь на них.

 

Каретка на колесиках нужна если ход большой и штанга толстая. Иначе хватает труба по трубе...