Ремонт циркуляционных насосов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, все насосы одинаковые в системе, ставил в один момент их все на контура.
2 уже вышли из строя, 2 готовятся, слышно что ротор бьет уже в подшипниках.
У меня тоже система большая - 7 контуров + ГВС с гидрострелкой, + 2 напольниками чугунные, по 60Квт в каскаде.
Насосы жалко, не дешевые но слабенькие какие то.

 

Сложите их на полку.
купите pampman или unipam / они попроще. только выбрать напорные
а снятые разберите и попробуйте понять/собрать..один из двух.
не тяните -зима на дворе. подшипники не ремонтируются. значит и роторы в мусорку.
я на вайланте 65-4 смог заменить ротор на частотнике PWM -взял с простого сервисного (хрюн 24/7 такого в продаже нет-купил в киеве -там отопительного хлама со всей европы было.)24/7 схож по потреблению/производительности и поставил -уже 3 года работает. потому что унификация- статоры разные по обмоткам возбуждения, а роторы-одинаковые../правда сам новый насос-300евро..мне жаба запретила покупать/ со страха в этом году прикупил PWM бушку..пусть лежит.

Я дико извиняюсь- ваши насосы стоят правильно? ось вращения горизонтально? ну мало ли.

 

Ну конечно правильно ) по фен шую

 

Об этих насосах не скажу, а у обычных носится не подшипник, он керамический, а сама ось. Можете измерить размер, где подшипник натирает ось, и в другом месте оси.

 

На фото какая-то толстая болванка, а не оська. она, если это ось-должна ходить раз в 5 больше тонкой.
было бы неплохо сфотографировать ближе..с размером.
у меня были сколы на оси..(на pwm) те она сама была не железная..была пара -керамческая ось и керамическая втулка-подшипнк.

 

Вот все фото, с размерами
Ось там тоже есть

 

Аааэто была обойма статора..я свои не вынимал вообще.
странное дело..у вас шлиц пластиковый? или мне кажется? или это керамика.
если не сложно объяснить
и в чем он вертится- там типа просто дырка вальцованная...

 

Керамический ротор развалил керамическую втулку. Что ж там залито в системе у Вас? Или оно из глины сырой сделано. Берите Pupman. Не знаю как частотники, но обычный уже два года работает без намека на износ.

 

Для смазки осей теплоносителем используются каналы -проточки в роторе. Думаю дело в вашем теплоносителе. В этих каналах скорее всего идут отложения, которые закупоривают эти каналы. Поэтому и замена насосов даст временный передых. Это объясняет, что вышли из строя все насосы. В открытой конструкции ротора закупорка хорошо видна.

 

Водой умягченной и обезжелезенной залита система. Из 7 насосов на контура 2 вышли из строя этой марки. На ГВС, рециркуляцию ГВС и котловые стоят Грюндфосы. проблем нет.

 

Вы писали, что два ещё на подходе. Что значит обездоленная вода?

 

Обезжелезенной .. поправился

 

хм...точно? я как бы часто разбирал..не заметил..как они расположены?
что касается загрязнений..на фото же отмытый ротор? там только катушка сильно засратая..а остальное отмылось по стандарту..те имхо носитель вполне годный...?.

 

По сухому трения не д. б. За счёт разницы давления на крыльчатке происходит проток теплоносителя в подшипниках. Один канал идёт по центру оси, а возврат по проточке. Завтра попробую фотку выложить с Wilo.
А как Вы обезжелезиваете практически?

 

Я типа собрал ..но после вашего указания завтра разберу класику и частотник опять -гляну на проточки..(я ж старый кент..но учиться ещё умею..)