Автоматика SIT 820 NOVA

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Давление в газопроводах тянется со времён появления сеих!

Инжектор как я понял?

 

Обычно это форсункой называют или жиклером.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Инжектор (фр. injecteur, от лат. injicio — вбрасываю),
Струйный насос для нагнетания газа или жидкости в резервуары, например, питательной воды в паровой котёл (См. паровой инжектор).
Ускоритель (обычно линейный) для ввода заряженных частиц в основной ускоритель.
Форсунка - механический распылитель жидкости или газа, топлива (в двигателях), а также часть системы впрыска топлива бензинового ДВС (см. Инжекторная система подачи топлива)
Устройство для имплантации эластичного искусственного хрусталика в глаз.

 

Тем более в вашей компетенции решить сею проблему!

КЛАСС-ШПАСИБО!малень кая такая хрень-которая в пилотной горелке?

 

Докладываю
вывинтил и погрел на плите. 500 - легко. Но... в невидимой части пламени, где горячее
вставил в котел. 350 - потолок, при любых положениях термогенератора. Но он находится прямо по центру языка пламени запальника. Там ведь пламя - холоднее? Язык пламени ровный, интенсивный, насыщенный, голубого цвета
Вентиль большой открывается ~148мВ. То есть почти граница.
Что делать?

 

Вот вам и давление! Запальник становится меньше при запуске основной горелки?

 

Как это - меньше? скорее больше и обесцвечивается. На самом деле особо не видно на фоне полыхания основной. А так у запальника визуально пламя "холоднее" и синее пока основная не горит. Я понятно высказываюсь?

 

Ну больше оно не сможет стать...а сносить пламя может...черезмерной тягой или действительно не хватает давления газа...розжиг основной горелки шумный?

 

Да, временами шумный
даже бывает... ну не хлопок, а так... мини

я правильно понял, что пламя запальника слишком... холодное? это как-то можно отрегулировать?

 

Угу-попросить газовую службу наболтать по больше давление газа! Со светом то большие проблемы зимой?

 

nc1111, сделайте так, чтобы кончик термогенератора был в пламени запальной горелки. Это раз. Сверлите сопло запальника отверстием 0.6 мм. Это два. Втулка, в которую вставлен термогенератор, подогните к самому запальнику. Это три. Как вариант берете 3-4 большие батарейки соединяете параллельно, и к клеммам термогенератора. Это в четвертых. Пилотная горелка с завода выходит настроена на максимум, чтобы там не говорили...

 

Иногда. Бывает выключают на сутки. В том году когда массово обрывались провода света не было пару недель.
но ведь и в плите давление газа нормальное. Нагрел же без труда до 500мВ! И горелка котла гудит будь здоров и котел нагреватеся моментально! Может дело таки в запальнике и локальных регулировках? Может пламя запальника надо не увеличить, а как раз уменьшить, чтобы конец генератора был не в его (пламени) середине, а как бы сверху?...

 

Ни чего не сверлите! Может и заработает лучше, но потом, возможно, придется котел внутри от копоти мыть. Это надо уметь!

Так и должно быть. Термостат замыкает цепь и напряжение на термогенераторе падает, т. к. он становится под нагрузкой.

 

Нет в запальнике локальных регулеровок! Доработать можно-ковырянием и подгибанием...А шуметь может и воздух-избыточный...Генератор можно и зажигалкой прогретьА так действительно ставте что то типо безперебойника или аккамулятора...что бы быть уверенным на все сто!

 

Что бы быть уверенным на 100, надо позвать и заплатить.