Преобразование тепла в электричество

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда как смысл в этом топике, если так безаппеляционно взять и вставить фотку совсем_промышленно_изготовленного ЭГ на углеводородном топливе? Закрываем тему?

 

Можно и так Врятли найдется другое какое либо решение которое можно хоть как то в частном секторе применить на круглогодичной основе, что бы и тепло вырабатывал и эл-во.

Что вы собрались делать с 20 и более ква, электросетям продавать?

 

а первично (яйцо)- было из тепла делать электроны, а не КОгенерация...

 

Тогда атомку на дому Как раз по вашей теме, самовар, паром разгонять турбину.

 

Так ведь нет никаких проблем в самом процессе получения электричества из тепла и вариантов больше, чем один... Проблема только в стоимости получаемой электроэнергии, которая делает процесс не очень интересным для практического использования на бытовом уровне, а вот эту проблему смягчает когенерация.

 

Да когенерация есть ВСЕГДА. Надо тепло/ГВС при наличии любого виды дырчика- кинул трубу, насос поставил- вуаля. Заменить

на "говно+палки+руки_из_нужного_места= конвертор тепла в ЭЭ"- вот в чём смысл топика. пмсм

 

А что вы собрались делать с автомобильным двигателем, 2 ква вырабатывать?

 

Да есть такое решение. Тихоходный индийский дизель, плюс генератор. Тых-тых-тых лет 10 точно.

 

А какие есть еще варианты сопоставимые по КПД?

 

ссылку в студию, пожалуйста.

 

Раньше были калильные двигатели одноцилиндровые. Работали на всяком топливе на нефти, мазуте, масле, соляре.
Заводился так.
Паяльная лампа нагревает цилиндр.
Потом за ручку на маховике этот двигатель раскручиваешь, начинает работать.
Оборотов 100 в минуту.
На валу насос водяной стоял.

 

кпд девайса часом не припоминаете? для общего развития.

 

Двигатель двухтактный и топливо в цилиндр поступало самотёком.
Ни форсунки, ни насоса на таких двигателях не предусмотрено.

Какой там КПД? Всего 12 процентов.
Но я знаю способ как КПД использования топлива в таком двигателе значительно увеличить.
Во-первых встроив его в систему отопления
Во-вторых улучшив процесс сгорания топлива в цилиндре.
Тогда КПД сжигаемого топлива двигателе с учётом этого будет 70-80, а то и 90 процентов.

Он по конструкции точно такой же как на шаланде стоял, которая взорвалась, в фильме "Белое солнце пустыни".
Калильный двигатель или калоризаторный двигатель, болиндер.

По запросу "болиндер" будет много информации.

 

12%
Вы оптмист или просто не знаете?

 

достаточно РИТЭГ в дом затащить и будет тепло
правда их вроде как пособирали уже все, что по берегу океана валялись с советских времен