Рекуператор заряда аккумуляторов от Тесла

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вечных двигателей не бывает, по крайней мере все , что предлагают различные изобретатели это затрата энергии меньше чем полученная . Но такого не бывает иначе все бы мы жили как в сказке))

 

А вот это для Вас будет доказательством?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Вот выдержка из статьи:

"Длительность суток на Земле увеличивается примерно на 15 микросекунд в год
Этот механизм работает в течение 4,5 миллиардов лет, с тех пор, как на Земле сформировались океаны. Существуют геологические и палеонтологические свидетельства того, что Земля в далёком прошлом вращалась быстрее, и лунный месяц был короче (поскольку Луна была ближе к Земле)."

Признайтесь что ошиблись (с каждым такое бывает).

 

Что бы не флудить в ветке отвечаю тут:

 

Энергия для обезьян это в первую очередь оружие... Так что сказка будет короткой и с фатальным концом

 

Сегодня ещё 10 часов проработал этот фонарик. Ток снизился до 21 мА, напряжение на кроне под нагрузкой 7,48 В. 30 часов работы в общей сложности. Посчитал суммарный полученный на нагрузке заряд, получилось 0,915 А*Ч. По предварительным прикидкам ещё 10 часов прогона всё равно не доведут напряжение на кроне до 7-ми вольт. Завтра займусь разрядкой одной кроны, чтобы было с чем сравнить. Возможно плюс по ампер-часам уже получен.

 

Разряжал одну крону в течение 7-ми часов, с перерывом на 1.5 часа (перерыв чтобы батарейка восстановилась). Ток уменьшился с 50 мА до 15 мА. Напряжение уменьшилось с 9.04 В до 5.73 В (под нагрузкой).
Суммарный снятый за это время с батареи заряд составил 0.185 А*Ч. Если округлить в большую сторону до 0,2 А*Ч то с 4-х крон при обычном режиме разряда можно получить 0,8 А*Ч.

Заряд снятый с рекуператора уже превысил это значение на 0.115 А*Ч. Остаточное напряжение на батареях рекуператора пока что больше на 1.75 вольта и с него возможно снять ещё 0.3…0.4 А*Ч для разряда батарей до того же уровня, до которого разряжена единичная крона. Так что выигрыш по ампер-часам в 1,5 раза эта схема похоже всё таки даёт.

 

Абсолютно с Вами согласен, именно поэтому написал "так называемые" и взял в кавычки. Просто большинству людей так будет понятнее. А насчет "почувствовать гравитацию" - мне кажется, не совсем правильно. При ускорении в автомобиле разве первое, что приходит на ум, это "чувство гравитации", вдавливающее Вас в спинку кресла? Взаимовпечатывание пассажира и поворачивающего вагона происходит из-за несовпадения и пересечения направлений векторов скорости движения вагона и инерции пассажира.

Согласен на 100%. Убежден в правильности теории, что именно потеря контроля над колоссальным источником энергии погубила цивилизацию Атлантов и сместила ось Земли с Гренландии в нынешнее положение.

 

Сегодня ещё 10 часов прогона. С рекуператора снял около 1,1 А*Ч. Напряжение на его кронах около 7,25 В под нагрузкой. Думаю выдержит ещё часов 10, а суммарный заряд около 1,25 А*Ч составит. Ток сейчас уменьшился до 17 мА.
С частотой и вариациями схемы можно ещё экспериментировать. Подключить немного математики и проанализировать схему как следует. Возможно получится больше, чем половину использованого на нагрузке заряда вернуть в систему.

Проработал "фонарик" уже 40 часов. Со свежими кронами можно расчитывать часов на 50 работы.

 

Попробовал обрисовать процессы в схеме с помощью формул. Пока конечно полной картины нет, но предварительно можно сказать, что задействованы на разряд батареи попарно в последовательном включении, а значит суммарная ёмкость на разряд составляет всего 0,4 А*Ч. Снял уже около 1,25 А*Ч. Напряжение на батареях рекуператора снизил до 7-ми вольт ровно(под нагрузкой).50 часов прогона в общей сложности. При обычном разряде батарей до уровня напряжения 7 вольт такого заряда не снять по моему, как ни старайся. Результатом сам удивлён немного. По расчётам рекуперируется четверть заряда, прошедшего через нагрузку. Если добавить конденсатор последовательно с мостом, то рекуперируется половина заряда и картина значительно изменится в лучшую сторону. Добавление индуктивности и резонанс в цепи нагрузки - дополнительный потенциал схемы, если подобрать частоту резонанса. Очнь интересная картина вырисовывается. Возможно действительно получится снимать с батарей в несколько раз больший заряд, чем в них имеется.

 

Вы разрядную характеристику от времени для любых батарей видели?
Разряжаем вдвое дольше, импульсами, вот вам и "лишняя" ёмкость.
На одной батарее можно того же достичь.

 

БеЗполезно . Человек сухую батарейку в режиме аккумулятора тестирует, чего-то там считает... Чего еще объяснять?

 

Еще интересней будет если заменить батарейки на АКБ (от бесперебойника например).

 

БеЗполезно . Человек сухую батарейку в режиме аккумулятора тестирует, чего-то там считает... Чего еще объяснять?

От некоторых объяснений мог бы быть толк, но скепсис - "наше всё". Скепсис неинтересен, интерсны расчёты на данном этапе. Что происходит в схеме - в формулах и графиках. Какая часть заряда, прошедшего через нагрузку возвращается в систему и как увеличить эту часть. Результаты по обычным батарейкам вполне применимы, хотя бы в том же освещении в тёмное время суток.

На одной батарее можно того же достичь.
Можно и на одной конечно. Схема проще или сложнее? Ассиметрия токов опять же, с одной батареей если.

Согласен, что с аккумуляторами устройство - это готовый резервный источник для дачи. Но с ними тестировать слишком долго придётся, да и в карман тогда аппарат не положить... Аккумуляторы потом, помощнее аппарат надо делать когда все мелочи прояснятся и в теории "белых пятен" не будет.

 

Удачи в разработке! Когда дойдете до АКБ попробуйте дать на один аккумулятор заряд меньшей или равной с нагрузкой мощности (например от СБ), и еще, попробуйте разные виды нагрузок и разную их мощность.
Интересно найти соотношение между мощностями АКБ, зарядки, нагрузки и времени работы.

 

Тут чтобы было непонятно - это архиважнейший момент.
Пример из жизни:
В глухой деревне в медпункт пришла старая бабка: ой, и тут болит, и там болит, усё болит. Молодая фельдшерица без понятия, что с этой бабкой делать, думает, ну хоть температуру ей померить, что ли. Даёт градусник, велит подержать в подмышке 10 минут. И через 10 минут бабку как подменили: спасиба дочка, усё как рукой сняло. Оказалось, бабка ни разу в жизни не видела градусника и подумала, что это такое новое лекарство. Ясно, что лечить градусниками людей, которым понятно, что это такое - эт совершенно безнадёжное дело.

Ну да, открыв, мяхко говоря, бредовую тему, упрекать окружающих в пустой болтовне - оч. правильная тактика. Ещё хорошо бы воззвать к модераторам, чтоб они жёстко и бдительно пресекали всякую ржачку в зале по поводу.