Самодельный контроллер для горелок на отработанном масле

Про балончик +100! Вообще-то всесредные поплавки делают из тонкой нержавейки.

 

Если я правильно понял у вас герконовые датчики уровня масла от ВАЗа ?
У меня такой датчик работает почти полгода,все в порядке.Температура масла в картере авто куда выше чем 60 градусов.Датчик у меня ОДИН (не три).Контроллер за ним следит(время долива,время простоя между доливами).То есть контроллер "увидит" что сломался датчик,клапан долива,кончилось масло и т.д.Зачем вам три датчика?

 

lexus77,
поясните пожалуйста свой алгоритм.
Как я понял, геркон у Вас стоит как датчик предельного уровня. И долив происходит по размыканию геркона. Следовательно частые включения насоса и малые порции масла, если задержки не вводить. Или я не прав?


Просто, в таком случае что будет при обрыве датчика?

Я думаю применить датчики холла, их клеить проще...

 

Уровень масла низкий-геркон замкнут-элек.клапан долива(можно насос)открыт(через реле конечно)-масло наливается.
Как уровень поднялся-геркон разомкнулся-эл.клапан закрылся.
Долив происходит 4сек,пауза между доливами от30 до60 секунд(в зависимости от мощности).
Если долив больше 10сек Контроллер обесточивает горелку.(замкнул геркон,заклинил закрыт эл.клапан(насос подкачки),кончилось масло...)
Если пауза между доливами больше 2минут Контроллер обесточивает горелку(обрыв геркона,заклинил откр эл.клапан,перелив)
Систему считаю надежной,плюс легко считать расход масла по времени простоя между доливом!Очень точно.

 

Понятно, что из нержавейки, например кружка из тонкой нержавейки. Но как запаять верх, обычный припой не пойдет, а больше нечем.
Интересно читать про долив масла.

 

Каждый долив -20грамм масла,при расходе 2литра/час.

Чем я насмешил?

 

Ну я писал уже, масло течет самотеком отлично, даже датчиков никаких не надо, и уровень держится с точностью 1мм. У меня расход бочка внеделю. Вылил уже больше 30 бочек.

 

У меня тоже самотек,только унитазный поплавок заменил на эл.клапан(примерно такой как у Нака).


Тут-же все ратуют за безопасность.


Расход у нас одинаковй::

 

Сваркой естественно. Сварка тонкой нержавейки производится в газовой среде вольфрамовым электродом или специальным электродом для нержавейки
Сварка нержавейки

 

У меня свояк профессиональный сварщик, но и он не берется варить такую тонкую, ну и нужен аргон и соответствующее оборудование. Балончик рулит.

 

Нержавейка элементарно паяется обуыкновенным оловом, только сначала надо обработать кислотой.

 

lexus77, спасибо, есть над чем подумать.

Я бы только ввел бы еще датчик верхнего уровне в обход МК, при котором клапан подачи отрубается. Мало ли неподалеку бахнут ядерную бомбу и электромагнитный импульс заглючит контроллер .

В моем варианте подача масла - это обычный ручной маслянный насос (качалка вверх-вниз) с автоматическим приводом. Привод - коленвал от скутера и мотор-редуктор от автоантенны. За один ход поршня около 100 грамм масла поднимает.

Хорошая идея насчет измерения расхода масла - надо будет ввести этот подсчет в контролер, тем более что ничего больше подключать к нему не надо.

 

Насчёт поплавков: вы чего то и врямь намутили. Для герконового 3 уровнего датчика используется переделанный промышленно выпускаемый датчик уровня масла от автомобиля. В чём проблема? Я забыл что он стоит. Работает и всё. Провод МГТФ. Не вижу повод для обсуждения. А что с отверстием, говоришь как про водку. Что случилось?

Не парься всё нормально. Кто спрашивал зачем 3 датчика : MIN .MAX. и предельный АВАРИЙНЫЙ. Плюс програмная защита двигателя подкачки на случай если ключ управления заглючит. Кстати там интересный алгоритм. Даже в случае аварии горелка всё равно будет выполнять свою функцию. Но перелива не будет. В этом достоинство контроллерного управления.

 

А че насчет поплавков? У меня стоит балончик вот уже год и все ОК! Датчики от 21010 я в прошлом году выкинул шесть штук, причина - выход из строя поплавков, причем искал от разных производителей.

Да я знаю что паяется и есть специальный флюс, но припой современем окисляется в масле и поплавок тонет, пробовал фляжку нержавейку под коньяк - утонула потому-что паяна.
Кстати - Большое тебе спасибо за полочку в котле.

 

Подскажу: не надо тратить 1.5 сек на опрос 2-х ds1820. За 1 сек можно опросить примерно 20 таких датчиков. Алгоритм прост: таймер на 1 сек. Тело таймера: считываете регистры (9) с 20 датчиков*примерно по 12мс на датчик=240мс, после посылаете команду общую (скипром) на конвертацию. Это пример. Но я так не делаю, дабы не загружать проц полностью одними датчиками. То есть, таймер только взводит флаг секундного интервала. А опрос и т.п. происходит в теле проги, чтобы могли другие прерывания вызываться.