Самодельный контроллер для горелок на отработанном масле

Тут речь шла о 2-х кВт-ном.
На счет 4л - это, думаю хорошо. Не надо каждый раз после остывания долго греть.

 

Не буду вдаваться в подробности работы этого котла. Привиду простейший пример его интелектуальности. Обычный циркуляционный насос - отключаем его (иммитируем его неисправность). Котел не включится - индицируется код ошибки. и таких ошибок у него . (кстати, алгоритм ошибок для контроллера V1.01 я позаимствовал оттуда). Вот и анализируй - что у тебя произойдет когда отключится та или иная нагрузка в горелке...и как контроллер тебе это приподнесет - могут быть неожиданные сюрпризы, как правлило неприятные(мягко сказано).

 

А если клапан воздуха и насос масла 12 вольт??

 

Это понятно, в котле есть самодиагностика и свои настройки и ошибки он выдает но с горелкой проще. Пришел посмотрел -ага, потухло; открыл бачек-масло есть включил насос-работает, включил воздух-работает открыл дверку с горелкой- забило розжиг (ну или что нибудь еще). Вот и вся диагностика. Продиагностирую всю систему быстрее чем контроллер газового котла. Только вот с датчиками (температура масла, наличия пламени, температура горелки, перелив масла) немного напряжно но думаю повесить на каждый светодиод. Получится может и колхозно но работать будет без проблем.

 

Нет 5в отдельно, это исключит сбои процессора, особенно когда искра. Источник 5в берем ломая зарядку от сотового (только не китайскую), а желательно фирменную от старых телефонов. На ней должно быть 5в 0.2 - 0.5 ампера. 12в переделываем из электронного транса для питания галогеннах ламп 12в. Покупаем в электротоварах китайский на 100 - 150 ват, в пласмассовом корпусе (150 рубл). Как переделать я писал, если надо еще напишу и к нему куллер маленький, чтобы еле-еле дул.

Насчет наворотов как ты пишешь, я стобой на 200% согласен. У меня висит похожий контроллер, только под электро кател.Я об писал. А этот контроллер который предлагаю делать он у меня работает, прошел обкатку с начала зимы.
Если делать по новому уйдет много времени. Там единственное это ЛСД 250 -300 руб, но их сечас полно в радио магазинах и цепляется он просто к процессору. А тен 2 кв, дело не двух киловатах а в его площади нагрева, а так он у нас будет работать если с очень холодного масла то 1квт, а при прогреве масла - 200 -250 ват.

 

О помехах. БП от галогенных ламп не имеет никаких фильтров на входе. Если от него питать искру, то через БП помехи будут отлично проходить в сеть. Ставим 5в БП от зарядки. В нем тоже не всё хорошо, он эти помехи отлично проглотит. Но, выходная часть у зарядника более менее. Отсюда вывод - если из 12в делать 5в, то нужно применять то же схемное решение, что и в заряднике, даже еще лучше. Конечно, если обходиться обычной кренкой на 5в, да пару кондеров - МК будет глючить. Но есть же нормальные, надежные схемотехническаие решения подавления помех по питанию. Приведу простой пример. Сделал таймер суточный. Питание - кондер 1мкф, ну и дальше. Кто в курсе, тот знает этот способ питания МК. Включил в розетку с микроволновкой. 2 недели пахал (подбирал корректировку времени). Всё ок. Поставил шурину в гараж. Как только включает свет в подвалегаража, таймер сбрасывается. В чем дело, понять не могу. Выясняется, что в подвале свет - старые советские ЛДС с дросселем. Поставил кое-какие элементы на схему, подкорректировал дорожки. Результат - до сих пор пашет не сбиваясь (внутри стоит 3в бат).

 

Вот кому интересен проект Делаем, задаем вопросы. Схема, печатка силовой блок.

 

То что я выложил это сейчас работает без всяких проблем и зависонов, это результат проб и ошибок, делайте это все будет работать на ура - гарантирую.
Тем более там и делать то нечего, все просто. Насчет зарядника - не китайский, где нет фильтра по входу, а фирменный (открыть и посмотреть).
Если сделаешь одним иточником 12в, а с него 5в питать процессор, будет все виснуть, там только комутация по 12в вылетает под 2 ампера.

 

согласен. 5воль отдельно! самое интересное что нанопомехи по земле тоже летают.
для инфо можно в сахаре статью посмотреть,-помехозащитные устройства

 

Не могу открыть файл lay.

 

меос полодчик!!
продолжай
чую скоро все при контроллерах будут!!
вобщем у всех есть домашнее задание. платы собрать.

вайланд с виду простенький.у него плата навароченная. есть даже контроль тяги.

 

Ну че lay давать? Напомни ящик в личку.

Ну давай это соберем потом может и тягу приляпаем. Сечас маленько переделываю Силовой, выложу все фотки как сделано. У меня стоит Sprint Layout 5.0.
Кстати насчет тяги, сечас у меня работает гарелка с наддувом при этом пришлось полнотью закрыть нижний поддув в котле, я даже сказал законопатить его. Вот тут можно поиграться с наддувом и турбинка стоит, ей можно управлять програмно, у нее есть отдельный вход под это. Хотя сечас работает хорошо, вот какой день горение равномерное без всяких малейших срывов.

 

Не надо уже нашел и установил.

 

Вот так должна выглядить платка силового блока.

 

Я не в смысле того что вайланд совсем простенький, может не правильно выразился. Я просто за то что не стоит нагружать пользователя лишними настройками и ненужной информацией (ну если только зарисоваться) ведь и в авто столько датчиков что черт ногу свернет, а водитель только и знает- сел завел по передаче и впуть. Ему всеравно какое давление дает исправная турбина, как работает датчик опережения впрыска ну и так далее. Год назад появилась машинка с бортовым компьютером (круто) там и расход топлива (средний и мгновенный),и время в пути и много чего еще. Вроде поначалу интересно (как ребенок- красиво, цифорки прыгают) а зачем? Через месяц обращаю внимание только на скорость и уровень топлива в баке. А вот чтобы я добавил в авто так это то чтобы был ЖК экран который включался только тогда, когда чтото навернулось и показывал куда надо лезть своими очумелыми ручками.
Так и в горелке надобы иметь минимальное количество регулировок. Но я не вкоем случае не против контроллере,а даже за. Просто пусть он живет своей жизнью и не грузит меня всякой ненужной инфой.