Текущие вопросы по эксплуатации аккумуляторов и зарядных устройств

У меня их 3
Правда переделанный только один, еще один чисто литиевый и один литиевый с ударом - дюбеля в кирпич вгонять, куплен без аккумов и зарядки и колхозил из купленных в китае корпусов и аккумов на 2 Ач и заряжаю имаксом с балансировкой.

 

Вопрос на засыпку.
кто нибудь сталкивался с подобными элементами https://ru.aliexpress.com/store/product/Original-LiFePo4-3-2V-5ah-3-2v-lithium-iron-phosphate-prismatic-lifepo4-battery-3-2v-cell/1559034_32344409807.html,
по размерам как раз для интерскола 18В.
по 5 штук в аккум, ведь не критично будет 16 и 18В?, просадка под нагрузкой у лифера ведь никакая, по сравнению с кадмием?
стоит ли морочится?

 

Здравия всем! Купил новый аккумулятор для шурика Интерскол ДА-12ЭР-01. В магазине посоветовали для лучшей работы перезарядить его раза 3. Ну, в общем, зарядил разок, шурик крутит как зверь. Вспомнил, на каком-то сайте рекомендовали разряжать медленно и дескать можно для этого подключить автомобильную лампочку. Подключил, где-то через 20 мин она погасла, ну, думаю, готово, напряжение примерно 8 вольт. Втыкаю в зарядное устройство и ничего не происходит, красная ламочка (которая сигнализирует о ходе зарядки) не зажигается, т. е. оно (ЗУ) как бы не видит аккумулятор. Что интересно, если аккумулятор полежит от 20 мин и более, то шурик с ним крутиться как-будто была нормальная зарядка и напряжение, если его перед этим измерить 12,8 вольт, но через примерно 30 сек постепенно останавливается. Пробовал оставлять в зарядном устройстве на несколько часов - та же картина - красный индикатор не загорается, зарядка не идёт. Зарядное устройство работает, ещё один, пока живой, аккумулятор заряжается без проблем. Как восстановить мой новый аккумулятор?

 

Сдать продавцам - без вариантов

 

Продавцы не принимают, у них это расходный материал, никакой гарантии, ничего, проверили в магазине на их заряднике - заряжается - всё, значит работает, остальное твои проблемы.

 

Никелевый, судя по всему?

 

Ni-Cd

 

Гарантия по закону есть на все... Один год.
Если хотите сильно заморочиться... Сдайте на экспертизу по емкости. скорее всего не пройдет.
И потом уже в магаз с претензией...

 

Поздно. Там лэйбачок был фирменный на шурупе "Не сдирать!", ну я и ... Теперь ищу другие варианты.

 

А других вариантов НЕТ...
Какая то банка в АКБ похоже ... ТОГО.
разрядите... и посмотрите тестером какая именно банка в ноль.

 

Попробую. Да, а можно зарядником для автомобильных АКБ попробовать зарядить мой аккумулятор? Закоротить датчик температуры и воткнуть?

 

Лучше разоборать, проверить, по-отдельности, элементы и зарядить по-отдельности.

 

Можно практически любым зарядником, только ток заряда не превышайте. Датчик коротить не надо.
https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=можно зарярить батарею шуруповерта от автозарядки
Когда зарядите (если он зарядится), измерьте напряжение и через неделю еще разок. ОЧЕНЬ сильно упасть не должно. Если не зарядится, или напруга быстро падает, тогда- побаночное измерение. Хотя можете с побаночного и начать, перед зарядкой. Если не лень)

 

Позавчера поставил на зарядку автомобильным зарядником. Простоял 3,5 ч, на следующий день отпахал на отлично, лучше чем родной, который шёл в комплекте (видимо уже тоже состарился) и даже заряд остался. Вечером пожужжал вхолостую, чтобы разрядить побольше и опять попробовал воткнуть в штатное ЗУ - голый вася, не видит родной зарядник мою батарейку. Похоже всё-таки температурный датчик полетел и из-за этого не включается ЗУ.

 

Всё оказалось куда проще. Оказывается один провод, идущий от датчика, отвалился, чего я не заметил, когда разбирал первый раз. Как только припаял, зарядник сразу заработал.

Проблема решена, всем спасибо!