Текущие вопросы по эксплуатации аккумуляторов и зарядных устройств

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Stefens

А Вы уверены, что для LiFEPO4 аккумуляторов не нужен контроллер?

 

Контроллер разряда и контроллер заряда нужен, по хорошему, для любых аккумуляторов.
Только для кадмиевых, с их номинальным напряжением 1,2 вольта, то практически невозможно, слишком маленькое напряжение, пока нет аппаратных решений для создания контроллеров и слишком маленький ресурс этих аккумуляторов - не стоит даже заморачиваться.
LiIon и LiPo - контроллеры просто необходимы, хотя-бы по соображениям безопасности - выход параметров по напряжению и по току могут привести к возгоранию и т. д.
LiFePO4 - контроллеры желательны - хотя-бы для увеличения срока службы (для соблюдения режимов работы), который самый большой из всех широко применяемых типов аккумуляторов. Но выход эксплуатационных параметров за расчетные пределы, в случае отказа от применения контроллеров, уже не приводит к разрушающим последствиям.
Мои инструменты и всякие штуки, переведенные на LiFePO4 аккумуляторы, уже второй год абсолютно подтверждают заявленные характеристики и переход на другие типы аккумуляторов, после эксплуатации LiFePO4, даже не рассматриваю.

 

А Вы с контроллерами используете данные аккумуляторы?

 

Нет, не с контроллерами в полном смысле, заряжаю "по науке" балансирным зарядным, разряжаю по индикатору. Всё это и причины, выше по теме, в подробностях были описаны и уже обсуждались.

 

Сегодня получил GSM контроллер CCU825 (https://www.radsel.ru/ccu825description.aspx)
С этой версии в нем уже начали ставить LiFePO4 аккумуляторы (резервное питание), предыдущие модели были только на "свинце" и соответственно менялись они в течение 1-2 лет. (Контроллеры этой серии регулярно и очень давно использую по работе).

 

Сегодня вот что заказал для своего шуруповёрта. Зарядное устройство, Аккумулятор, Индикатор напряжения, разъемы. Аккумулятор хотел большей емкости, но размер ограничил. Индикатор другой хотел заказать, его не оказалось в наличии. Пришлось довольствоваться тем что было. Хотел заказать вот такой индикатор. Как все это дело доберётся до меня начну переделку. Если не забуду напишу краткий отчётик.

 

Да уж постарайтесь не забыть. Многим будет интересно.

 

Здравствуйте форумчане может кто-нибудь менял в литий-ионном шуруповерте родные аккумуляторы на LiFEPO4

 

Какой смысл такой замены? Без переделки точно не получится. Рабочие напряжения этих аккумуляторов отличается.
Не вижу смысла такой замены.

 

Большое спасибо за фотки! Скажите пож-ста а какие именно аккумуляторы вы использовали, а точнее каким объемом и какое соединение произвели параллельное? Спасибо заранее

 

Prince, Prince, Prince, Prince, Prince, Prince,

Скажите а какие аккумы использовали, какой емкости, как соединяли параллельно?

 

Благодаря этой теме я также переделал свой старенький БОШ на ЛИФЕ.
Доволен как слон. Очень нравится отсутствие саморазряда и продолжительность работы, также мощность.
Аккумы брал оригинальные, правда сам ничего не паял - взял готовую сборку как на фото, только не 3 а 4 элемента. Цена готовой сборки одинакова с ценой элементов поотдельности. Покупал у человека занимающегося страйкбольной техникой, он же по телефону и проконсультировал как настроить зарядное под эти элементы. Аккумы без проблем влезли в корпус, сложил их как колбаску. Контролеров под этот вольтаж готовых не нашел, но пробным путем понял когда нужно прекращять работу и ставить на заряд - как только шуруповерт на каком либо шурупе начинает переставать тянуть сразу снимаю и заряжаю. Вобщем кто еще не решился на подобное - могу заверить не пожалеете .

 

Есть у меня старенький кетайско-масковский 18 вольтовый шурик ИОЛА_К. Покупался в 2006 году. Редуктор в прекрасном состоянии. Двигатель Johnson. Мотор работает с напряжением 6-18v. Но по паспорту наибольший крутящий момент выдаёт при 12v (до 0.2Н\м). Поэтому целесообразней ставить не 5S сборку (18.5 v), а 4S (14.8v среднее, и 16.6V только что заряженные). Обороты упадут, но крутящий момент увеличится.
Вот из таких 8 элементных батарей от ноутбуков можно сделать 2 батареи по 2.6А\ч или одну 5.2А\ч
Сейчас шурик работает на 5S сборке элементов Sanyo от старой батареии ноутбука (на 50% изношенных). Полностью заряженные выдают 20.8V и ёмкость 1.2-1.4 А\ч. Руки не доходят убрать один элемент и проверить увеличится ли крутящий момент. По идее шурик двухскоростной, при сниженных оборотах саморезы в гипсокартон можно на 2 скорости закручивать, а вот более тяжёлые саморезы на первой, при максимальном использовании крутящего момента мотора. Медленно, но верно.

 

Опять один из главных вопросов - какой максимальный ток отдачи имеют указанные "батареи от ноутбуков"?
И не забываем что Li-ion очень опасен при превышении тока отдачи!

 

Стандартные литиевые батареи нормально переносят ток отдачи до 65С. Разовые токи могут достигать 500С. Именно поэтому литию смертельно опасно короткое замыкание. Но наиболее эффективный и рекомендованный производителем до1С. При таком разряде элементы отдают заряд наиболее полно и прослужат значительно дольше.
Литий-полимерные имеют почти в 2 раза большую энергоплотность, но в преобладающей массе не способны на большие токи отдачи. Исключение- батареи для радиомоделей. Они способны отдавать до 45С.
Китайско-российские шурики в большинстве своём имеют маломощные моторы, до 2.5 А в эффективном тяговом режиме и до 10А при нагруженном старте. Батареи от ноутбука легко справятся.
А вот более серьёзные шурики оснащены более мощными моторами, там эффективные токи до 10А и стартовые под нагрузкой до 60А. Здесь уже надо смотреть.