Заезд на участок - стройка века

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да я думал, азбестовую на 150 положить, даже пару можно, но мне кажется она быстро засорится

 

Когда засорится!! лет через ...!! возьмете брусок50х50х6 и прочистите!! я так делал по весне!! но я лед пробивал и длина трубы была 3 метра!!

 

У меня лежит такая же труба.
Грунт- торф, поэтому ПГС постепенно уходит, и вовсе не в канаву.
Подсыпал раза три, то щебень, то печок - короче что останется.
Лет за пять стал просто монолит, КАМАЗ выдерживает

 

А почему бы не засыпать канаву ну например ПГС, завезти все что нужно, а потом этот же ПГС убрать, в хозяйстве всегда пригодится или щебнем например засыпать временно?

Такая труба никак не дороже двух тыщ должна стоить.

 

В принципе вариант

 

Глупый вопрос - а зачем геотекстиль нужен?

 

Для газделения слоев, глина-песок, что бы водами песок в землю не смывало. У меня пока опыта нет, но говорят песок уходит со временем, я верю!
А еще эффективно разделяет слои песок-щебень, тут более наглядно. Щебень например как дренаж, а песок сверху как основа например для плитки тротуарной на дорожках. Между ними геотекстиль и еще под щебнем на земле.
Вот как-то так.

 

Ясно. Спасибо!

 

Уважаемые форумчане, нужен совет.
Есть в наличии совершенно пустой участок, рядом общая асфальтированная дорога толщиной ~20см с канавой побоку и съезд к соседям.
Сначала нарисовали вариант А, так обычно делают. Потом возникла мысль сделать заезд сбоку (вариант Б): пространство для манёвра побольше, трубу в канаву и ПГС можно с соседом пополам делать (мы, правда, ещё не знакомы).
Или не стоит на "Б" заморачиваться?

 

вечер добрый
Минусы вижу тока социальные.
1)если что то делать вместе с соседями это надо вместе с соседями обслуживать(мы так на даче колодец вырали, соседи не ездят колодцам пользуемся только мы, и чистим его мы)
2) из 2 рисунка видно, что Ваш заезд могут пользовать кто хочет для разворота что то же не есть гуд. Надо будет либо забор ставить либо как то огораживать.
А так второй план гороздо лучше.

 

Не вижу проблемы, если Вы перед собой не лукавите и действительно не планируете в обычной жизни попадать на этот участок с дороги.
Сначала расскажу, как я вышел из подобной ситуации, а потом почему толковый въезд это полезная штука.
Дело в том, что у меня тоже невозможен въезд камаза на участок, и поэтому, когда привезли мне камаз щебня гранитного и камаз песка, то я все это попросил ссыпать рядом, метрах в 20 от ворот. Заблаговременно на территории участка построил бункер для щебня и пека 4 на 2 метра и на метр высотой (условно говоря можно хранить 4 куба щебня и 4 куба песка). но это я отвлекся, бункер это другая история так вот потом "пригласил" товарищей из южных республик и они мне за полдня(!) перевезли на тачке эти два камаза в бункер на территории участка. (Если быть точным, то было 5 тонн щебня, что равно 4 кубам, и 8 кубов песка - 4 легли в бункер и 4 рядом) Таким образом я не рисковал камазами, разворотами, заборами и трубами - а песок с щебнем перекочевали на участок туда, куда им и положено было
Стоимость работы - 2000 рублей.

Далее, когда стоил небольшой деревянный домик, то строители (их было четверо), перетаскали весь материал из машины на участок. причем когда я предложил помочь, то был мягко послан, ибо только бы мешался под ногами
Что касается миксера, то обычно собирается деревянный желоб, который одним концом "упирается" в фундамент, другой подставляется под микер, а рабочие лопатами ать-два помогают бетону шевелится в правильном направлении.
Таким образом задача решается временным настилом, выдерживающим человека с груженой тачкой.

Что же касается постоянного въезда, то я Вам все же рекомендую его сделать! У отца на даче аналогичная ситуация - рядом купили участок, на котором планируется к строительству банька. Но сейчас там газон. И он сделал вторые ворота, и когда я (один или в несколько машин) приезжаем к нему в гости, то мы совершенно свободно паркуемся на этой территории! Т.е. постоянный въезд это как минимум удобная парковка для гостей. Я вот например не могу предложить своим гостям аналогичный "сервис", и им приходится кидать машины на обочине вдали от участка. Но у меня просто нет второго участка под баньку

 

А ни кто из автопокрышек заезд не делал?
Я вот думаю почему бы нет.

 

Заезд из автопокрышек 270х508 (советская номенклатура размера) - КамАЗ, ЗИЛ поставленные в ряд и присыпанные песком или щебнем тоже выдержат проезд груженного КамАЗа - так сделано у соседа, но при проезде грузовика полной массой свыше 20 т. (груженный КамАЗ) заметно прогибаются, вода в канаве есть только по весне или глубокой осенью. Данный мост строился летом, грунт красная глина - делалась тонкая песчаная подушка затем покрышки затем песок, песок выше покрышек где то сантиметров на 15. Данный мост стоит тоже 20 лет и никуда не делся. При проезде груженного ЗИЛ никаких визуальных посадок грунта не наблюдается. Ширина канавы приблизительна равна внутреннему диаметру покрышки.


Думаю, что если ширина канавы будет больше внутреннего диаметра покрышки, то такой мост приличный грузовик не выдержит.

 

Я делал заезд по схеме приложенной ниже. Стальную трубу нашел на строительном рынке (1 км от МКАД по Киевскому ш.) только диаметром 270 мм и длинной 6,5 м (длинее не влезала в кузов Камаза и везти ее было опасно), год назад она обошлась мне что-то около 10 000р (без учета доставки). Мы ее двоем сташили из кузова и сбросили на дорогу напротив заезда, а потом просто закатили в канаву, а так она очень тяжелая.
Сейчас я сделал временный заезд (из материала который был), чтобы можно было заехать на участок. Засыпал небольшой слой песка (5-10 см) и мелкий речной щебень фракции 5-20. Щебень, конечно, расползается под колесами, потому что я его не утрамбовывал, да и нижний слой нужно делать крупным щебнем 20-40, но главное можно заехать на любом транспорте, а потом я его обязательно переделаю.

 

Самое главное, что хотел сказать): при ширине заезда где-то 6м получается хороший угол для поворота даже с узкой проселочной дороги, т. е. его хватит, чтобы зарулить бетономешалке, Камазу и пр.


Вот еще одна фотка.